BIM應用技術：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是什么？

從2018年開始，以交通運輸高質(zhì)量發(fā)展為導向，我們一直在倡議和推進公路工程行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。例如廠區(qū)的建設，從“場”到“廠”的環(huán)保升級，“三集中、三管理”模式，構件的工廠化預制以及路面壓實等成熟的工藝都能實現(xiàn)標準化。雖然我們現(xiàn)在是橋梁大國，正在走向橋梁強國，但工廠的整個生產(chǎn)組織管理仍完全是基于人，只是在工藝上得到了提升和品質(zhì)的控制，并沒有提升到工廠的管理層面。

再來看產(chǎn)業(yè)鏈條，仍以業(yè)主投資為導向，工程的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要所有相關產(chǎn)業(yè)鏈、組織服務。如果任何一環(huán)不是數(shù)字化，那么談數(shù)字化都是假的。例如，監(jiān)理行業(yè)現(xiàn)在仍然是拿著紙筆，用眼睛在工地上盯著，還沒有實現(xiàn)信息化管理。因此在整個產(chǎn)業(yè)鏈條里，任何一環(huán)沒有實現(xiàn)數(shù)字化，按照“木桶效應”原理都將直接影響工程的效益。

想要實現(xiàn)工程數(shù)字化，或者數(shù)字化建造、智能化建造、智慧建造，首先企業(yè)需要實現(xiàn)數(shù)字化,企業(yè)如果不是數(shù)字化，要想直接達到工程數(shù)字化很難。業(yè)主單位在推動工程信息化建設時,因為涉及太多的資源、利益和人等問題,推進過程十分緩慢。引用美國芝加哥大學諾貝爾經(jīng)濟學獎得主羅納德·哈里·科斯的一句話:“企業(yè)是一個組織，企業(yè)是一個配置資源的組織。企業(yè)競爭的本質(zhì)是配置效率的競爭，企業(yè)的挑戰(zhàn)是在不確定的環(huán)境中進行決策。”企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標，是把正確的信息、在正確的時間，用正確的方式傳遞給正確的人，以此為依據(jù)做出正確的決策，我們把它定義為“數(shù)據(jù)的自動流動”。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是什么?在數(shù)據(jù)+算法定義的世界中，以數(shù)據(jù)的自動流動，化解復雜系統(tǒng)的不確定性，優(yōu)化和提高資源配置的效率。

舉一個造船業(yè)的例子，中國的造船業(yè)目前是世界第一，在90年代時，中國的造船業(yè)發(fā)展特別快，當時基本全靠引進日本和韓國的工業(yè)體系。因此很早就實現(xiàn)了設計、制造、管理和系統(tǒng)集成一體化的技術體系。船廠里有設計部門會把船工要的訂單，從二維圖紙變成三維模型，再進行深加工，深加工之后就直接輔助于加工制造。三維設計是直接精細到零部件、零配件的級別，能夠輔助采購下料、切割。造船廠也基本上從國外很多軟件廠商引進制造系統(tǒng)，包括計劃管理、工程管理、物資管理、設計管理，所用的設計軟件也多種多樣，有BIM類軟件，也有從英國引進的AM。

BIM技術作為目前建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級的最高水準，會有越來越多的價值潛能被不斷開發(fā)，節(jié)省成本、提高質(zhì)量、產(chǎn)生價值，何樂而不為。以上就是環(huán)球網(wǎng)校為你帶來的BIM相關內(nèi)容，更多建筑類精彩內(nèi)容可以關注環(huán)球網(wǎng)校，也可點擊下方“免費下載”領取自主學習資料。