BIM技術(shù)如何在地鐵項(xiàng)目中大顯神通?且看西安地鐵5號(hào)線BIM應(yīng)用案例

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工程概況

西安地鐵5號(hào)線1期工程西起和平村，東至紡織城火車站，大致呈東西走向，全長(zhǎng)25.24km。土建設(shè)計(jì)5標(biāo)段位于全線東部，包含2站4區(qū)間，即李家村站—岳家寨站。

為什么要采用BIM技術(shù)?

(1) 西安地鐵5號(hào)線土建設(shè)計(jì)5標(biāo)段項(xiàng)目規(guī)模大，隧道穿越西安主城區(qū)3條地裂縫，為了提高抗地裂縫等級(jí)，隧道大斷面進(jìn)行不規(guī)則設(shè)計(jì)。

(2) 線路涉及產(chǎn)權(quán)單位多，協(xié)調(diào)難度大，必須做到有理有據(jù)才可開展相關(guān)設(shè)計(jì)工作。

(3) 機(jī)電專業(yè)管線系統(tǒng)數(shù)量多，布置繁瑣，各專業(yè)交流頻繁，需要一種多專業(yè)綜合驗(yàn)證技術(shù)，保證工作順利開展。

BIM技術(shù)在西安地鐵應(yīng)用中的亮點(diǎn)

(1) 復(fù)雜車站結(jié)構(gòu)快速出圖，降低設(shè)計(jì)方與業(yè)主的溝通難度。和二維CAD工具相比，BIM可以快速繪制建筑及結(jié)構(gòu)圖紙，并做到一處修改，處處修改，達(dá)到初步設(shè)計(jì)階段的“動(dòng)態(tài)平衡”。

(2) 地下既有管線清晰呈現(xiàn)，降低設(shè)計(jì)難度。BIM技術(shù)幫助項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段快速還原周邊原始地貌及地下既有綜合管線，結(jié)合BIM模型，快速呈現(xiàn)站點(diǎn)及站位的周邊位置關(guān)系。

BIM模型在施工過程中的應(yīng)用可全面提升工程造價(jià)行業(yè)效率與信息化管理水平，優(yōu)化管理流程，高效率、高精準(zhǔn)度的完成工程量計(jì)算工作。以上內(nèi)容就是“BIM技術(shù)如何在地鐵項(xiàng)目中大顯神通?且看西安地鐵5號(hào)線BIM應(yīng)用案例”，更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)“BIM實(shí)訓(xùn)”，也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。