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BIM技術(shù)在地鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段都可以發(fā)揮哪些作用?

更新時(shí)間:2021-11-11 17:57:27 來(lái)源:Revit中文網(wǎng) 瀏覽15收藏6

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摘要 近年來(lái),BIM技術(shù)備受大眾青睞,運(yùn)用BIM技術(shù)可以支援并改善許多建筑設(shè)計(jì)和施工過(guò)程業(yè)務(wù)實(shí)務(wù)流程,解決施工過(guò)程中更高復(fù)雜度的問(wèn)題,對(duì)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、施工方都有不可替代的好處。環(huán)球網(wǎng)校為大家?guī)?lái)“BIM技術(shù)在地鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段都可以發(fā)揮哪些作用?”。

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BIM在建筑設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用最早也最為廣泛,在城市軌道交通領(lǐng)域也是如此。無(wú)論是在選址優(yōu)化、設(shè)計(jì)方案論證、管線(xiàn)搬遷模擬,還是在道路翻交方案模擬與優(yōu)化、投資概算、可建造性研究、社會(huì)穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、方案風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等許多方面都有廣泛的應(yīng)用。

地鐵項(xiàng)目前期規(guī)劃階段,在可行性研究的基礎(chǔ)上利用BIM思想能夠構(gòu)造出地鐵站點(diǎn)的三維模型。這個(gè)模型的構(gòu)成元素包含地質(zhì)條件、道橋情況、管線(xiàn)地形、特殊建構(gòu)筑物等固有特性,還包含自然科學(xué)、技術(shù)研究、社會(huì)科學(xué)、人文經(jīng)濟(jì)等多方面的信息和資料,如人口密度及組成、城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、出行分布等?;谶@些模型信息能夠進(jìn)行選址優(yōu)化、線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模、軌道線(xiàn)網(wǎng)平均運(yùn)距等各種分析和計(jì)算?;谠O(shè)計(jì)方案創(chuàng)建多個(gè)方案模型,可以整合項(xiàng)目周邊環(huán)境模型,以三維可視化的形式展現(xiàn)各個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn),協(xié)助設(shè)計(jì)進(jìn)行方案比選、整體優(yōu)化及最終方案確定。

在方案設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)階段,建立車(chē)站三維實(shí)體模型,能夠從全局把握站位周邊地上地下的地形、道路、管線(xiàn)、建構(gòu)筑物等情況,快速直觀(guān)地推敲車(chē)站建筑主體和附屬體量,還可結(jié)合車(chē)站一體化開(kāi)發(fā)的范圍、造型等,剖析其功能布局。隨著項(xiàng)目的不斷推進(jìn),一般會(huì)探索多個(gè)設(shè)計(jì)方案。這些方案可以是概念上的方案設(shè)計(jì),也可以是詳細(xì)的工程設(shè)計(jì)。由于模型的直觀(guān)可視化和可靠性,業(yè)主方、設(shè)計(jì)單位可以運(yùn)用BIM模型相互溝通,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題,進(jìn)行方案的論證和優(yōu)化??梢詸z查車(chē)站主體、出入口、地面建筑部分與紅線(xiàn)、綠線(xiàn)、河道藍(lán)線(xiàn)、高壓黃線(xiàn)及周邊建筑物的距離關(guān)系,協(xié)助設(shè)計(jì)進(jìn)行方案局部?jī)?yōu)化,同時(shí)生成方案及周邊環(huán)境的三維效果圖協(xié)助方案審批。

在施工圖設(shè)計(jì)階段,BIM應(yīng)用主要是三維管線(xiàn)綜合和管線(xiàn)碰撞分析。三維管線(xiàn)綜合是在BIM三維建筑設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,對(duì)機(jī)電專(zhuān)業(yè)的管線(xiàn)與橋架進(jìn)行走向優(yōu)化、標(biāo)高調(diào)整及碰撞檢查。城市軌道交通設(shè)計(jì)涉及近30個(gè)專(zhuān)業(yè),車(chē)站內(nèi)部管線(xiàn)多、配合工作量大,管線(xiàn)綜合排布是一項(xiàng)非常繁雜的工作。基于精細(xì)化BIM模型,可以進(jìn)行管線(xiàn)綜合與碰撞檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)管線(xiàn)與結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的碰撞、各專(zhuān)業(yè)的管線(xiàn)碰撞等問(wèn)題,根據(jù)碰撞檢查結(jié)果進(jìn)行分析并生成協(xié)調(diào)數(shù)據(jù),解決設(shè)計(jì)圖紙中可能存在的“錯(cuò)漏碰缺”,優(yōu)化設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量,這樣避免了傳統(tǒng)二維設(shè)計(jì)中不同專(zhuān)業(yè)之間信息傳遞的缺失,大大提高了建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備之間的溝通效率,避免了后期的設(shè)計(jì)變更及施工返工。BIM技術(shù)還可以進(jìn)行大型設(shè)備后期安裝研究,優(yōu)化凈空,進(jìn)行力學(xué)分析、光學(xué)分析以及交通模擬等,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行修改完善,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。

BIM模型在施工過(guò)程中的應(yīng)用可全面提升工程造價(jià)行業(yè)效率與信息化管理水平,優(yōu)化管理流程,高效率、高精準(zhǔn)度的完成工程量計(jì)算工作。以上內(nèi)容就是“BIM技術(shù)在地鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段都可以發(fā)揮哪些作用?”,更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)“BIM實(shí)訓(xùn)”,也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。

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