2013年城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)資料36

更新時間：2013-05-16 10:04:32 來源：|0

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摘要城市規(guī)劃原理

　　31. 居住區(qū)商業(yè)服務(wù)設(shè)施的布置方式：住宅底層商業(yè)服務(wù)設(shè)施;

　　獨(dú)立設(shè)置的商業(yè)服務(wù)設(shè)施。

　　32. 基層公共服務(wù)設(shè)施又可分為居住小區(qū)級和居住組團(tuán)級兩級。

　　33. 居住小區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施分為商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施和兒童教育設(shè)施兩類。

　　34. 居住區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，應(yīng)與住宅建設(shè)的步驟一致。

　　35. 居住區(qū)工業(yè)的布置方式：單獨(dú)設(shè)置;

　　與其他生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施結(jié)合，組成綜合樓;利用新建住宅底層作為生產(chǎn)用房。

　　36. 居住區(qū)內(nèi)部道路的功能要求大致可分為以下幾方面：

　　居住區(qū)日常生活方面的交通活動，是主要的，也是大量的;

　　通行清除垃圾、遞送郵件等市政公用車輛;

　　居住區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施和工廠的貨運(yùn)車輛通行;

　　滿足鋪設(shè)各種工程管線的需要;

　　道路的走向和線型是組織居住區(qū)建筑群體景觀的重要手段，也是居民相互交往的重要場所。

　　37. 根據(jù)功能要求和居住區(qū)規(guī)模的大小，居住區(qū)道路一般可分為三級或四級：

　　第一級　　居住區(qū)級道路;第二級　　居住小區(qū)級道路;

　　第三級　　住宅組團(tuán)級道路;第四級　　宅間小路。

　　38. 居住區(qū)內(nèi)動態(tài)交通組織可分為：人車分行的道路系統(tǒng);

　　人車混行的道路系統(tǒng)和人車共存的道路系統(tǒng)三種基本形式。

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