社科院稱中國(guó)生態(tài)城市建設(shè)“仍然在路上”

更新時(shí)間：2013-06-24 13:31:04 來(lái)源：|0

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摘要 6月20日，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院表示，中國(guó)近年來(lái)發(fā)生了許多涉及生態(tài)城市建設(shè)的事件和問(wèn)題，說(shuō)明生態(tài)城市建設(shè)仍然“在路上”，任重而道遠(yuǎn)。

　　由中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社會(huì)發(fā)展研究中心等共同研究編撰2013年《生態(tài)城市綠皮書(shū)》(下稱《綠皮書(shū)》)6月20日上午發(fā)布。

　　《綠皮書(shū)》稱，縱觀世界城市發(fā)展歷史，城市發(fā)展的一個(gè)主要特征和軌跡就是城市重心從“步行城市”向“汽車城市”的遷移和過(guò)渡。當(dāng)前中國(guó)的城市發(fā)展中，城市化與汽車化正在同步快速進(jìn)行。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，全國(guó)17個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，其中北京、成都、天津、深圳、上海等5個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)200萬(wàn)輛。目前，全國(guó)汽車保有量達(dá)到1.14億輛，其中私人汽車保有量達(dá)到8613萬(wàn)輛。

　　《綠皮書(shū)》認(rèn)為，對(duì)于人口基數(shù)龐大、人口高度密集的中國(guó)來(lái)說(shuō)，發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展模式，即依靠石化類燃料、以汽車為中心的不可再生型經(jīng)濟(jì)模式和消費(fèi)模式，并不適合。

　　去年7月21日，北京遭遇60年一遇的特大水澇自然災(zāi)害，77人遇難。根據(jù)住建部2010年對(duì)全國(guó)351個(gè)城市的調(diào)研，在2008~2010年的3年間，中國(guó)62%的城市都曾發(fā)生過(guò)內(nèi)澇事件，發(fā)生3次以上較大內(nèi)澇事件的城市有137個(gè)。這充分暴露了我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的諸多問(wèn)題。

　　而年初的京津冀等區(qū)域持續(xù)多日的灰霾現(xiàn)象，也暴露了城市能源結(jié)構(gòu)、區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控等存在的問(wèn)題。

　　中國(guó)科學(xué)院院士、《綠皮書(shū)》顧問(wèn)陸大道在發(fā)布會(huì)上表示，城鎮(zhèn)化是我國(guó)面臨的，也是人類面臨的重大問(wèn)題。如果資源不節(jié)約、環(huán)境不友好，是談不上生態(tài)城市建設(shè)的。

　　陸大道說(shuō)，目前在生態(tài)城市建設(shè)上，各地存在很多誤區(qū)。如盲目建設(shè)國(guó)際大都市，建大廣場(chǎng)、大馬路?！岸潭淌觊g，全國(guó)的耕地減少1億畝，這是不可持續(xù)的?！标懘蟮勒f(shuō)，有些小城市的開(kāi)發(fā)區(qū)，一占就是幾十平方公里，產(chǎn)業(yè)沒(méi)有經(jīng)過(guò)論證就干起來(lái)。多地都有“鬼城”。

　　“城鎮(zhèn)化建設(shè)一定要循序漸進(jìn)的原則，要符合中國(guó)的國(guó)情?！标懘蟮勒f(shuō)，一些城市盲目擴(kuò)大綠化面積，不是綠化就是生態(tài)，節(jié)約資源、節(jié)約能耗、節(jié)約土地才是生態(tài)。

　　《綠皮書(shū)》指出，我國(guó)生態(tài)城市發(fā)展戰(zhàn)略和政策法律建設(shè)的缺陷不容忽視。據(jù)社科院的調(diào)研，目前，我國(guó)對(duì)生態(tài)城市發(fā)展戰(zhàn)略的研究還處于一個(gè)相對(duì)較低的水平。很多生態(tài)城市提出的發(fā)展戰(zhàn)略基本雷同，沒(méi)有特色。如不少生態(tài)城市都提出要大力發(fā)展信息技術(shù)、生物技術(shù)和新能源技術(shù)等高新技術(shù)，其結(jié)果只能是重復(fù)建設(shè)，造成資源的浪費(fèi)和環(huán)境的破壞。

　　目前，我國(guó)系統(tǒng)的生態(tài)城市規(guī)劃和政策體系尚未形成?！毒G皮書(shū)》稱，中國(guó)建設(shè)低碳生態(tài)城市陷入了循環(huán)困境：一方面，地方政府沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，寄希望于中央的政策文件指導(dǎo)，以向中央取經(jīng);另一方面，國(guó)家發(fā)改委同樣沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，寄希望于通過(guò)地方實(shí)施，以觀地方試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

　　《綠皮書(shū)》指出，國(guó)外立法將可持續(xù)發(fā)展、尊重生態(tài)規(guī)律、預(yù)防污染、污染者負(fù)擔(dān)、污染物綜合控制，尤其是公眾參與、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)綜合決策等原則納入立法中，而中國(guó)并沒(méi)有完全納入。盡管中國(guó)絕大多數(shù)地級(jí)以上城市都把“生態(tài)城市”作為建設(shè)目標(biāo)，但缺乏類似于《生態(tài)城市促進(jìn)法》的生態(tài)城市建設(shè)綜合立法。

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