2014年電氣工程師《牽引機車變電所》指導(dǎo)資料:牽引側(cè)電氣主接線

　　牽引側(cè)電氣主接線

　　27.5kV側(cè)(或55kV側(cè))電氣主接線是指變電所、開閉所、分區(qū)所、自耦變電所內(nèi)27.5kV(或55kV)電路的接線。其接線形式與牽引變電所的類型、向接觸網(wǎng)的供電方式、主變壓器的備用方式、饋線回路數(shù)的多少，10kV負(fù)荷的供電方式等因素有關(guān)。

　　高壓配電裝置

　　牽引變電所電氣主接線中所有的開關(guān)設(shè)備母線、保護(hù)設(shè)備、測量設(shè)備和輔助設(shè)備按照一定要求組建而成，完成接受各分配電能的任務(wù)。我們將這些完成接受和分配電能任務(wù)的電工建筑物，成為配電裝置。配電裝置是牽引變電所的主體，將電力系統(tǒng)的電能進(jìn)行交換并可靠向牽引負(fù)荷輸送電能是通過配電裝置來實現(xiàn)的。

　　配電裝置的形式與電氣主接線，周圍環(huán)境和地形等因素有關(guān)，按其安裝的場所可分為屋內(nèi)配電裝置和屋外配電裝置。牽引變電所一般處在郊區(qū)和鐵路沿線，高壓側(cè)和55kV側(cè)通常采用屋外配電裝置，27.5kV和10kV設(shè)備采用屋內(nèi)配電裝置。

　　為保證配電裝置中各設(shè)備和人員的安全，設(shè)備間允許的最小空間直線距離成為配電裝置的最小安全凈距。最小安全凈距中最基本的是空氣中不同相的帶電部分之間或帶電部分與地之間的最小安全凈距，在國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定為A值。A值的確定是保證在正常最高工作電壓或內(nèi)外過電壓時，該空氣隙不被擊穿。