2015年電氣工程師發(fā)輸變電：狀態(tài)檢修流程

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　　多年來，由于受檢修手段及預知診斷技術的限制，對輸電線路檢修一直沿用“到期必修”的定期檢修制度，不能客觀的反映設備內(nèi)在的質量和運行工況等因素的差異，既缺乏合理性和科學性，又具有很大的盲目性。許多設備應修而未修，輕則影響其技術性能和使用壽命，重則會造成損壞或事故;也有更多的設備不該修而修，造成人力和物力財力的嚴重浪費;而送電線路地處野外，飽受風、雨、霧、冰、雪、冰雹、雷電等大氣環(huán)境的影響，同時還受到洪水、山體滑坡、泥石流等自然災害的危害，另外工農(nóng)業(yè)的環(huán)境污染，采石放炮，農(nóng)田、水利改造等人為因素也直接威脅著送電線路的安全運行，而檢修人員整年忙于奔波，檢修維護設備仍難以按規(guī)程標準完成，造成設備檢修維護質量參差不齊，管理部門也無法全面掌握設備的真實運行狀況而不得不采用事后檢修維護方式，使運行中的設備難以保證健康、安全地運行，而且還大量占用了線路停電時間。

　　輸電線路狀態(tài)檢修系統(tǒng)整體框架的設計是以國家電網(wǎng)公司《設備狀態(tài)檢修管理規(guī)定(試行)》、《輸變電設備狀態(tài)檢修輔助決策系統(tǒng)建設技術原則(試行)》、《輸變電設備風險評估導則(試行)》、《輸變電設備狀態(tài)檢修工作驗收細則》、《輸變電設備狀態(tài)檢修試驗規(guī)程》、《輸變電設備狀態(tài)檢修績效評估標準》、《輸變電設備在線監(jiān)測系統(tǒng)管理規(guī)范》、《輸變電設備在線監(jiān)測系統(tǒng)技術導則》為依據(jù)，結合北京電網(wǎng)輸電線路運行管理特點設計開發(fā)的。本論文在該設計的過程中增加了外力破壞等多項監(jiān)測信息的收集，從而更加完善了狀態(tài)檢修的系統(tǒng)框架，并初步完成軟件系統(tǒng)。

　　狀態(tài)檢修的基本流程包括：設備信息的收集、設備狀態(tài)的評價、風險評估、檢修策略、檢修實施及績效評估七個主要環(huán)節(jié)。