二級建造師建筑工程管理與實務模擬試卷二(6)

　　一、 案例分析題(共3題，每題20分)

　　案例一

　　背景資料：某綜合樓工程，地下1層，地上12層，建筑面積28000m2,鋼筋混凝土框架結構，由某建筑公司總承包施工。2006年11月4日上午9時30分左右，木工張某(上班僅3天，未接受過入場三級安全教育)在10層搬運模板時因通道和樓層自然采光不足，不慎從10層電梯井豎向洞口墜落至首層混凝土地板上，當場死亡。

　　問題：

　　1. 簡要分析發(fā)生這起事故的原因。

　　2. 主體結構施工階段安全生產的控制要點主要有哪些?

　　3. 項目經理部安全教育的內容主要有哪些?

　　答案：

　　1. 這起事故的主要原因有：

　　1) 樓層電梯口防護不到位;

　　2) 樓層內在自然采光不足的情況下沒有設置照明燈具;

　　3) 新工人進場前未進行安全教育;

　　4) 現(xiàn)場安全管理不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)并整理現(xiàn)場存在的安全隱患。

　　2. 主體結構施工階段安全生產的控制要點有：

　　1) 臨時用電安全;

　　2) 內外架子及洞口防護;

　　3) 作用面交叉施工及臨邊支護;

　　4) 大模板和現(xiàn)場堆料防倒塌;

　　5) 機械設備使用安全。

　　3. 項目經理部教育內容是：

　　1) 工地安全制度;

　　2) 施工現(xiàn)場環(huán)境;

　　3) 工程施工特點及可能存在的不安全因素。

　　案例二

　　背景資料

　　某施工單位承接了某項工程的總包施工任務，該工程由A、B、C、D四項工作組成，工程進展到第25周5層結構時，公司各職能部門聯(lián)合該項目進行了突擊綜合大檢查。

　　檢查成本時發(fā)現(xiàn)：

　　C工作，實際完成預算費用960萬元，計劃完成預算費用為910萬元;實際成本855萬元。

　　檢查現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)：

　　(1) 塔吊與臨時生活設施共用一個配電箱;無配電箱檢查記錄。

　　(2) 塔吊由木工班長指揮。

　　(3) 現(xiàn)場單行消防通道上亂堆材料，僅剩1m寬左右通道，端頭20mX20m場地堆滿大模板。

　　(4) 腳手架和樓板模板拆除后亂堆亂放，無交底記錄。

　　工程進展到28周4層結構拆模后，勞務分包方作業(yè)人員直接從窗口向外拋垃圾造成施工揚塵，工程周圍居民因受揚塵影響，有的找到項目經理要求停止施工，有的向有關部門投訴。

　　問題

　　1. 計算并分析C工作的費用偏差和進度偏差情況?

　　2. 根據(jù)公司檢查現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，項目經理都應該如何進行整改?

　　3. 針對本次揚塵事件，項目經理應如何協(xié)調管理?

　　答案：

　　1. C工作的費用偏差=已完工作預算費用-已完工作實際費用=960-855=105萬元，說明實際費用比計劃節(jié)約了150萬元。

　　C工作的進度偏差=已完工作預算費用-計劃工作預算費用=960-910=50萬元，表示實際進度比計劃提前了50萬元。

　　2.現(xiàn)場問題的整改：

　　(1) 塔吊不能與臨時生活設施共用一個配電箱，每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關和直接控制2臺或2臺以上用電設備。

　　(2) 塔吊應由有相應上崗證的人員指揮。

　　(3) 現(xiàn)場單行消防通道上不能各異亂堆材料，要保持暢通，要保證寬不小于3.5米的通道。端頭應有12m×12m的回轉。

　　(4) 腳手架和模板用完后應堆碼整齊并捆勞符合要求，使用前后要有安全交底記錄。

　　3.針對揚塵事件，項目經理的處理方法：施工前公布連續(xù)施工時間，向工程周圍居民、單位做好解釋工作;按要求報批工程所在地的建設行政主管部門審核批準，報公安交通管理部門核發(fā)制定行車路線的專用通行證;按要求報環(huán)保部門，經環(huán)保部門檢測并出具檢測報告書;及時和當?shù)亟ㄔO行政主管部門、環(huán)保部門、環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系溝通，取得以上部門的理解和支持;提高施工單位員工自覺保護環(huán)境意識，積極采取措施，如對易產生灰塵的砂、回填土等松散材料表面及時覆蓋，對進出車輛做好封閉，對拖泥帶水等車輛在離開工地時做好清理工作，不能往窗口扔建筑垃圾，要即時做到工完場清，確保減少揚塵現(xiàn)象的產生。

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