2013年浙江省公務(wù)員資料分析：航空票價(jià)分析
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一、根據(jù)下面表格回答第91～95題。
| 年度 | 項(xiàng)目（單位為%） | ||||||||||||
| 航班不正常服務(wù)延誤 | 取消 | 行李運(yùn)輸延誤 | 丟失（損壞） | 服務(wù)質(zhì)量差 | 理賠問題 | 票價(jià)問題 | 定票與確認(rèn)問題 | 飲食問題 | 信譽(yù)問題 | 特殊乘客 | 其他 | 收到投訴總件數(shù) | |
| 2004年 | 29.0 | 4.7 | 18.3 | 1.2 | 13.1 | 10.1 | 6.4 | 5.8 | 3.3 | 1.0 | 0.9 | 6.2 | 22988件 |
| 2005年 | 32.1 | 3.9 | 21.8 | 1.1 | 12.3 | 7.5 | 6.0 | 5.6 | 2.7 | 0.8 | 0.9 | 5.3 | 13278件 |
91．該公司2005年接到有關(guān)票價(jià)的投訴意見的件數(shù)大約為（）。
A．800
B．860
C．1500
D．1200
92．2005年與2004年相比，投訴意見下降的百分比約為（）。
A．42％
B．58％
C．75％
D．94％
93．從2004年到2005年，該公司改進(jìn)最明顯的是（）。
A．服務(wù)質(zhì)量
B．信譽(yù)
C．飲食
D．理賠
94．如果下圖的圓圈代表2005年乘客投訴意見的總數(shù)，圓圈中陰影所占的比例中哪個(gè)最接近“航班延誤”的比例？（）（略）
95．下面陳述中（）項(xiàng)可以從統(tǒng)計(jì)資料表中得出。
?、?在2004年及2005年中，乘客關(guān)于航班不正常服務(wù)、行李運(yùn)輸及服務(wù)質(zhì)量差三項(xiàng)的投訴意見超過全部投訴意見的50％。
?、?特殊乘客的投訴意見數(shù)量2005年與2004年相比沒有變化。
Ⅲ.與2004年相比，2005年有關(guān)航班不正常服務(wù)的投訴意見的數(shù)量增加了。
A．Ⅰ項(xiàng)與Ⅲ項(xiàng)
B．只有第Ⅱ項(xiàng)
C．只有第Ⅰ項(xiàng)
D．全部三項(xiàng)
【參考答案及解析】
91．A［解析］ 13278×6％≈797（件），A項(xiàng)最接近。
92．A［解析］（22988-13278）÷22988≈42％，投訴意見下降了42％。
93．D［解析］從2004年到2005年，該公司理賠比例下降最多，改進(jìn)也就最明顯。
94．B［解析］ 2005年航班延誤的比例為32.1％，32.1×3.6°≈116°，B項(xiàng)符合。
95．C［解析］由表知，Ⅰ表述正確；特殊乘客投訴比例均為0.9％，但總數(shù)不一致，Ⅱ表述錯(cuò)誤；2004年航班不正常服務(wù)的投訴意見的數(shù)量為22988×（29％+4.7％）件，2005年航班不正常服務(wù)的投訴意見的數(shù)量為13278×（32.1％+3.9％）件，22988×33.7％＞13278×36％，故Ⅲ表述錯(cuò)誤。
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