2022年高級經(jīng)濟師運輸經(jīng)濟真題答案(論述題)

(1)構(gòu)建完善的國家綜合立體交通網(wǎng)

國家綜合立體交通網(wǎng)連接全國所有縣級及以上行政區(qū)、邊境口岸、國防設(shè)施、主要景區(qū)等。以統(tǒng)籌融合為導(dǎo)向，著力補短板、重銜接、優(yōu)網(wǎng)絡(luò)、提效能，更加注重存量資源優(yōu)化利用和增量供給質(zhì)量提升。完善鐵路、公路、水運、民航、郵政快遞等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以鐵路為主干，以公路為基礎(chǔ)，水運、民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網(wǎng)。

(2)加快建設(shè)高效率國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架

國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架由國家綜合立體交通網(wǎng)中最為關(guān)鍵的線網(wǎng)構(gòu)成，是我國區(qū)域間、城市群間、省際間以及連通國際運輸?shù)闹鲃用}，是支撐國土空間開發(fā)保護的主軸線，也是各種運輸方式資源配置效率最高、運輸強度最大的骨干網(wǎng)絡(luò)。

將重點區(qū)域按照交通運輸需求量級劃分為3類。即極、組群、組團。按照極、組群、組團之間交通聯(lián)系強度，打造由主軸、走廊、通道組成的國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。

①加快構(gòu)建6條主軸。加強京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈4極之間聯(lián)系，建設(shè)綜合性、多通道、立體化、大容量、快速化的交通主軸。

②加快構(gòu)建7條走廊。強化4極的輻射作用，加強極與組群和組團之間聯(lián)系，建設(shè)多方式、多通道、便捷化的交通走廊，優(yōu)化完善多中心、網(wǎng)絡(luò)化的主骨架結(jié)構(gòu)。

③加快構(gòu)建8條通道。強化主軸與走廊之間的銜接協(xié)調(diào)，加強組群與組團之間、組團與組團之間聯(lián)系，加強資源產(chǎn)業(yè)集聚地、重要口岸的連接覆蓋。

(1)推進城市群內(nèi)部交通運輸一體化發(fā)展。構(gòu)建便捷高效的城際交通網(wǎng)。加強城市群內(nèi)部重要港口、站場、機場的路網(wǎng)連通性。統(tǒng)籌城際網(wǎng)絡(luò)、運力與運輸組織，提高運輸服務(wù)效率。研究布局綜合性通用機場，構(gòu)建城市群內(nèi)部快速空中交通網(wǎng)絡(luò)。建立健全城市群內(nèi)交通運輸協(xié)同發(fā)展體制機制，推動相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等一體化。

(2)推進都市圈交通運輸一體化發(fā)展。建設(shè)1小時“門到門”通勤圈。推動城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。有序發(fā)展共享交通。深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，提高城市綠色交通分擔(dān)率。超大城市充分利用軌道交通地下空間和建筑，優(yōu)化客流疏散。