2016年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》現(xiàn)狀測(cè)量點(diǎn)布置原則考點(diǎn)

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　　現(xiàn)狀測(cè)量點(diǎn)布置原則

　　布點(diǎn)范圍。布點(diǎn)應(yīng)覆蓋整個(gè)評(píng)價(jià)范圍，包括廠界(或場(chǎng)界、邊界)和敏感 目標(biāo)。當(dāng)敏感目標(biāo)高于(含)三層建筑時(shí)，還應(yīng)選取有代表性的不同樓層設(shè)置測(cè)點(diǎn)。

　　評(píng)價(jià)范圍內(nèi)沒有明顯的聲源(如工業(yè)噪聲、交通運(yùn)輸噪聲、建設(shè)施工噪聲、 社會(huì)生活噪聲等)，且聲級(jí)較低時(shí)，可選擇有代表性的區(qū)域布設(shè)測(cè)點(diǎn)。

　　評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有明顯的聲源，并對(duì)敏感目標(biāo)的聲環(huán)境質(zhì)量有影響，或建設(shè)項(xiàng) 目為改、擴(kuò)建工程，應(yīng)根據(jù)聲源種類釆取不同的監(jiān)測(cè)布點(diǎn)原則。

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　　①當(dāng)聲源為固定聲源時(shí)，現(xiàn)狀測(cè)點(diǎn)應(yīng)重點(diǎn)布設(shè)在可能既受到現(xiàn)有聲源影響， 又受到建設(shè)項(xiàng)目聲源影響的敏感目標(biāo)處，以及有代表性的敏感目標(biāo)處;為滿足預(yù)測(cè)需要，也可在距離現(xiàn)有聲源不同距離處設(shè)衰減測(cè)點(diǎn)。

　　② 當(dāng)聲源為流動(dòng)聲源，且呈現(xiàn)線聲源特點(diǎn)時(shí)，現(xiàn)狀測(cè)點(diǎn)位置選取應(yīng)兼顧敏感 目標(biāo)的分布狀況、工程特點(diǎn)及線聲源噪聲影響隨距離衰減的特點(diǎn)，布設(shè)在具有代表 性的敏感目標(biāo)處。為滿足預(yù)測(cè)需要，也可選取若干線聲源的垂線，在垂線上距聲源 不同距離處布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。其余敏感目標(biāo)的現(xiàn)狀聲級(jí)可通過具有代表性的敏感目標(biāo)噪 聲的驗(yàn)證和計(jì)算求得。

　?、蹖?duì)于改、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)工程，測(cè)點(diǎn)一般布設(shè)在主要敏感目標(biāo)處，測(cè)點(diǎn)數(shù)量可根 據(jù)機(jī)場(chǎng)飛行量及周圍敏感目標(biāo)情況確定，現(xiàn)有單條跑道、二條跑道或三條跑道的 機(jī)場(chǎng)可分別布設(shè)3?9、9?14或12?18個(gè)飛機(jī)噪聲測(cè)點(diǎn)，跑道增多可進(jìn)一步增加 測(cè)點(diǎn)。其余敏感目標(biāo)的現(xiàn)狀飛機(jī)噪聲聲級(jí)可通過測(cè)點(diǎn)飛機(jī)噪聲聲級(jí)的驗(yàn)證和計(jì)算 求得。

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