2019年環(huán)境影響評價師《案例分析》精選練習題三

某地鐵工程建設(shè)規(guī)模：為雙線全封閉線路，路基寬度8m，列車平均行車速度50km/h。全線有13座車站(其中高架站9座，地面站4座)和土橋列檢維修停車車輛段1處(包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū))。建設(shè)地面線7.911km，高架線11.053km，地下通道13處，過街天橋4座，機動車停車港灣 17處，牽引降壓混合變電所12座。

工程投資：工程投資估算總額34億元，環(huán)境保護投資2781.18萬元，占總投資的0.8%。

問題：

1.簡述營運期大氣環(huán)境影響評價的主要內(nèi)容以及相應(yīng)的環(huán)保措施。

2.簡述營運期地表水環(huán)境影響評價的主要內(nèi)容以及相應(yīng)的環(huán)保措施。

3.簡述營運期聲環(huán)境影響評價的主要內(nèi)容以及相應(yīng)的環(huán)保措施。

4.簡述營運期振動對環(huán)境的影響以及相應(yīng)的環(huán)保措施。

參考答案：

1.地鐵營運后，可大量減少客運汽車，從而減少汽車尾氣排放量，使城市大氣環(huán)境質(zhì)量得到改善。地鐵車輛運行采用電力為牽引動力，不排放廢氣。車輛段沒有固體、液體和氣體燃料消耗，故無廢氣排放。營運期地鐵車站風亭是主要的評價對象，它連接地下站內(nèi)和地上路面，灰塵和汽車會進入站內(nèi)，污染站內(nèi)空氣，同時也會把車站內(nèi)的異味散發(fā)到空氣中。相應(yīng)的環(huán)保措施：

⑴項目的設(shè)計單位在設(shè)計時應(yīng)保證地鐵通風系統(tǒng)最小新風量不小于30m3/(人·小時)，以滿足CO2環(huán)境濃度的要求;

⑵為減少地面TSP對地鐵系統(tǒng)內(nèi)部大氣環(huán)境質(zhì)量的影響和減少通風系統(tǒng)過濾器負荷，應(yīng)盡可能提高進風口的高度;

⑶為了有效地控制進風口附近機動車尾氣對地鐵系統(tǒng)大氣環(huán)境質(zhì)量的影響，應(yīng)盡量將進風口布設(shè)在距離機動車道較遠的位置，最好在離機動車道25m以外的地方，進風口背向道路一側(cè);

⑷為了有效減少地鐵風亭排出粉塵對風亭周圍大氣環(huán)境質(zhì)量的影響，地鐵建設(shè)完工后，建設(shè)單位應(yīng)督促施工單位對隧道及站臺進行徹底的清除，減少積塵量。

2. 地鐵營運期的廢污水主要來自于地鐵線路內(nèi)部和車輛段兩大部分。地鐵線路內(nèi)部主要有地下結(jié)構(gòu)滲漏水、車站范圍內(nèi)的沖洗水、車站出入口流入的雨水和車站廁所及盥洗間的生活污水等;車輛段廢水主要是生產(chǎn)維修車間的生產(chǎn)廢水、車輛沖洗廢水，主要含油、洗滌劑、蓄電池酸堿(含鎘);污水主要是工作人員的生活污水。主要環(huán)保措施：

⑴地鐵線路內(nèi)部廢水通過各類排水泵站排入城市污水管網(wǎng)系統(tǒng);

⑵車輛段的維修廢水分別采用相應(yīng)的工藝處理，洗車廢水經(jīng)隔油隔渣處理后，與職工生活污水一同排入城市污水管網(wǎng)，經(jīng)城市污水處理廠處理后排放。

3.噪聲評價主要是風亭噪聲對環(huán)境構(gòu)成的影響。相應(yīng)措施如下：

⑴風亭應(yīng)盡量建在道路兩側(cè)綠化帶，遠離居民住宅。風亭距居民樓建筑物至少10m以上，排風風亭的風口應(yīng)背向鄰近建筑物。對于車站風亭的風機，在滿足工程通風要求的前提下，應(yīng)盡量采用小風量、低風壓、低噪聲的風機。此外應(yīng)合理控制風機排風風速，防止氣流產(chǎn)生噪聲影響。地面風亭的進出必須安裝消聲百葉。

⑵地面線(包括試車線) 均在車輛段內(nèi)，車輛段內(nèi)平面布置上，高噪聲設(shè)備應(yīng)建在遠離居民小區(qū)的室內(nèi)，同時加隔聲、消聲處理。車輛段內(nèi)應(yīng)避免鳴笛和用高音喇叭指揮作業(yè)。在車輛段內(nèi)列車低速行使。車輛段周圍種植密集綠化帶，選擇葉茂枝密、樹冠低垂、粗壯、生長迅速的常綠樹種，減少車輛段噪聲對周圍居民的影響。

4.地鐵營運期的振動影響主要來自列車運行，由車輪與鋼軌的相互作用而產(chǎn)生;在地面區(qū)車輛段，振動對環(huán)境的影響主要來自車輛出入及調(diào)車作業(yè)。相應(yīng)的環(huán)保措施如下：

⑴ 車輛振動控制。影響地鐵環(huán)境振動的主要因素為車輛性能，因此在購買車輛時，除要求機械性能優(yōu)良外，還應(yīng)要求有一定的振動防護措施及振動指標，如采用彈性車輪或阻尼車輪。

⑵線路振動控制。用焊接長鋼軌、強化鋼軌表面、加入彈性軌道扣件及橡膠減振墊、鋼軌兩側(cè)作阻尼處理抑制振動。在隧道線路的特殊區(qū)段，使用彈性短軌枕道床來控制振動。

案例二：

某商貿(mào)中心位于市中心繁華地帶，周圍是以商業(yè)、服務(wù)業(yè)為主體，以文化、教育、衛(wèi)生和旅游事業(yè)為支柱的區(qū)域。以建成的一期工程用地面積約10萬平方米。工程內(nèi)容包括飯店、寫字樓、公寓、會議廳、商場、行政樓和停車庫等，總建筑面積50萬平方米?，F(xiàn)擬建二期工程，位于已建成的一期工程東側(cè)，建設(shè)內(nèi)容包括2座公寓、1座寫字樓、1座飯店和新征用地面積56000平方米。二期工程建設(shè)后與一期工程相構(gòu)成一個集辦公、酒店、商業(yè)、餐飲、娛樂、服務(wù)于一體的多功能建筑群。

商貿(mào)中心二期工程選址區(qū)東側(cè)為一條交通干道;北側(cè)隔馬路是一個小學，小學北側(cè)為一風景名勝古跡，是省級文物保護單位;南側(cè)為一高級寫字樓，周圍100米范圍內(nèi)建筑物最高為50米。項目周圍水電設(shè)施齊全，供暖在一期工程已建成的鍋爐房基礎(chǔ)上進行擴建，鍋爐為天然氣鍋爐，現(xiàn)有煙囪高度為45米，制冷采用中央空調(diào)系統(tǒng)。

問題：

1、預(yù)測該項目的環(huán)境影響時，應(yīng)收集哪些資料?

2、項目工程分析時污染源應(yīng)包括哪幾部分?

3、該項目煙囪高度是否合理?為什么?高度應(yīng)為多少?

4、建設(shè)過程中應(yīng)注意哪些問題?施工期的主要環(huán)境影響是什么?

5、運營期的主要環(huán)境影響是什么?

6、運營期大氣環(huán)境影響的這樣要預(yù)測指標和內(nèi)容有哪些?

參考答案：

1、預(yù)測該項目的環(huán)境影響時，應(yīng)收集哪些資料?

答：預(yù)測該項目環(huán)境影響時需要調(diào)查收集的資料包括以下幾個方面：

(1) 水環(huán)境部分

污水排放去向，如果排放到污水處理廠需調(diào)查污水處理廠的處理負荷、處理效率及管網(wǎng)布設(shè)等，若排向水體，需調(diào)查受納水體水質(zhì)、河流水文資料等。

(2) 大氣影響部分

當?shù)匚廴練庀筚Y料，包括風速、風向、大氣穩(wěn)定度。項目周圍污染源資料，當?shù)丨h(huán)境空氣常規(guī)監(jiān)測資料;項目東側(cè)交通干道的路寬、車流量、車型、設(shè)計車速。

項目建設(shè)地的植被覆蓋情況、坡度、坡長、開挖面積等。

(3) 噪聲影響部分

噪聲敏感點分布與距離情況，建設(shè)施工各工程內(nèi)容的噪聲等級。項目東側(cè)交通干道的路寬、車流量、車型、設(shè)計車速。

2、項目工程分析時污染源應(yīng)包括哪幾部分?

答：工程分析時污染源應(yīng)包括：

(1) 運營期的污染源應(yīng)包括：鍋爐廢氣、生活污水、汽車尾氣、交通噪音、生活垃圾;

(2) 建設(shè)期的污染源應(yīng)包括：施工人員生活污水、施工揚塵、施工機械噪聲、建筑垃圾及施工人員生活垃圾。

3、該項目煙囪高度是否合理?為什么?高度應(yīng)為多少?

答：該煙囪高度設(shè)計不一定合理，根據(jù)《鍋爐大氣污染物排放標準》(GB13271--2001)之規(guī)定，燃煤燃油鍋爐煙囪排放高度除需遵守排放速率標準值外，還應(yīng)高出周圍200米半徑范圍內(nèi)的建筑3米以上。燃氣鍋爐煙囪高度應(yīng)根據(jù)環(huán)境影響報告書(表)要求確定，最低高度為8米。不能達到該要求的排氣筒，應(yīng)按其高度對應(yīng)的表列排放速率標準值嚴格50%執(zhí)行。

本評價應(yīng)根據(jù)項目周圍的環(huán)境空氣功能要求和本城市的總量控制要求，利用模型計算鍋爐煙囪排放污染物對本地區(qū)環(huán)境空氣的貢獻和影響，并提出其合理的排放高度要求。

4、建設(shè)過程中應(yīng)注意哪些問題?施工期的主要環(huán)境影響是什么?

答：項目位于建成區(qū)，周邊有小學、高級寫字樓以及省級文物保護單位，都屬于環(huán)境敏感對象，因此項目在建設(shè)過程中應(yīng)該充分考慮對這些敏感點的保護，在施工過程中盡量避免施工機械在靠近敏感點處運行，施工運輸車輛應(yīng)盡量避免經(jīng)過這些敏感點等。

項目開挖面積較大，施工期主要影響有施工揚塵、施工噪聲以及施工人員的生活垃圾和建筑垃圾等。

5、主要環(huán)境影響是什么?

答：本項目運營期主要的環(huán)境影響有：生活污水、地下車庫汽車尾氣、鍋爐廢氣、交通噪聲、生活垃圾以及餐飲油煙等。

6、運營期大氣環(huán)境影響的主要預(yù)測指標和內(nèi)容有哪些?

答：運營期主要的大氣環(huán)境影響有車庫廢氣、鍋爐廢氣以及飯店廚房的油煙等，因此，運營期間大氣環(huán)境影響預(yù)測指標應(yīng)包括：SO2、Nox以及油煙。

預(yù)測的內(nèi)容包括：采暖期和非采暖期的各指標的日平均濃度，鍋爐對周圍敏感點的濃度貢獻值，各預(yù)測指標的年平均濃度。