2020年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《案例分析》資料:鐵路噪聲影響預(yù)測
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鐵路噪聲影響預(yù)測：
鐵路環(huán)境噪聲主要有機(jī)車車輛輻射的穩(wěn)定噪聲及與行車有關(guān)的間歇噪聲。穩(wěn)定 噪聲包括機(jī)車動(dòng)力裝置和輔助系統(tǒng)輻射的噪聲及列車運(yùn)行時(shí)的輪軌噪聲、空氣動(dòng)力性噪聲等。間歇噪聲主要有機(jī)車鳴笛，列車啟動(dòng)、制動(dòng)、聯(lián)掛、通過曲線、道岔時(shí) 產(chǎn)生的噪聲及站場有線廣播等。鐵路噪聲的產(chǎn)生與列車運(yùn)行、線路情況、機(jī)車車輛 的種類、列車的行駛速度、載重量、長度及道床、路基結(jié)構(gòu)等多種因素有關(guān)。
預(yù)測計(jì)算中需要運(yùn)用到客貨列車對(duì)數(shù)、列車運(yùn)行速度、噪聲源強(qiáng)、噪聲作用時(shí) 間等參數(shù)。
鐵路噪聲影響評(píng)價(jià)是鐵路環(huán)評(píng)中最重要的一項(xiàng)內(nèi)容，與其他線型工程一樣，鐵路環(huán) 評(píng)尤其應(yīng)調(diào)查清楚現(xiàn)狀。
1. 深入理解鐵路應(yīng)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，正確認(rèn)識(shí)鐵路紅線。
2. 做好監(jiān)測，調(diào)查清現(xiàn)狀。
3. 模擬與類比修正相結(jié)合進(jìn)行預(yù)測。
把握鐵路采取措施的幾大原則，盡量以新帶老，尤其注意根據(jù)《噪聲污染防治 法》中“先來后到”原則。
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