2015年注冊結構工程師考試知識點：磁電式傳感器

更新時間：2015-04-20 09:48:11 來源：|0

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摘要 2015年結構工程師考試已經入備考階段，環(huán)球網校結構工程師頻道為各位考生整理了知識考點，祝各位考生取得好成績。

重點推薦：注冊結構工程師考試知識點：磁電式傳感器

　　磁電式速度傳感器

　　磁電式速度傳感器是根據電磁感應的原理制成的，磁鋼和殼體相連接、并通過殼體安裝在振動體上，與振動體一起振動;芯軸和線圈組成傳感器的系統(tǒng)質量，通過彈簧片(系統(tǒng)彈簧)與殼體連接。振動體振動時，系統(tǒng)質量與傳感器殼體之間發(fā)生相對位移，因此線圈與磁鋼之間也發(fā)生相對運動，根據電磁感應定律，感應電動勢正的大小為E=BLnv。

　　式中：B為線圈所在磁鋼間隙的磁感應強度，L為每匝線圈的平均長度，n為線圈匝數，v為線圈相對于磁鋼的運動速度、即系統(tǒng)質量相對于傳感器殼體的運動速度。對于傳感器來說BLn是常量，所以傳感器的電壓輸出(即感應電動勢E)是與相對運動速度v成正比。

　　擺式測振傳感器的質量彈簧系統(tǒng)設計成轉動的形式，因而可以獲得更低的儀器固有頻率。擺式傳感器可以測垂直方向或水平方向的振動;它也是磁電式傳感器，輸出電壓與相對運動速度成正比。

　　磁電式傳感器輸出的電壓信號一般比較微弱，需要用電壓放大器進行放大。

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