建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制模擬題四

建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制模擬題四

　　31、一般質(zhì)量事故，調(diào)查組由( )建設(shè)行政主管部門組織。

　　A、省、自治區(qū)、直轄市級(jí)

　　B、地區(qū)級(jí)

　　C、市、縣級(jí)

　　D、鄉(xiāng)級(jí)

　　32、施工機(jī)械設(shè)備對(duì)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量和進(jìn)度的影響很大，所以，監(jiān)理工程在現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備階段應(yīng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的( )進(jìn)行控制。

　　A、選擇

　　B、選型

　　C、性能參數(shù)

　　D、配置數(shù)量

　　E、使用年限

　　33、社會(huì)折現(xiàn)率是國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中一個(gè)重要參數(shù)，是國(guó)家對(duì)項(xiàng)目貢獻(xiàn)的( )。

　　A、最高回報(bào)值

　　B、最高期望值

　　C、最低期望值

　　D、最低回報(bào)值

　　34、監(jiān)理工程師在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)，采用的主要方法是( )。

　　A、設(shè)計(jì)質(zhì)量跟蹤

　　B、進(jìn)行多方案比較

　　C、設(shè)計(jì)工作協(xié)調(diào)

　　D、設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)價(jià)

　　35、在質(zhì)量控制中，要分析某個(gè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，應(yīng)采用( )法。

　　A、排列圖

　　B、因果分析圖

　　C、控制圖

　　D、直方圖

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　　36、在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是指( )的線路。

　　A、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成

　　B、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵工作組成

　　C、單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中時(shí)距之和最大

　　D、雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無波形線

　　37、下列關(guān)于總部管理費(fèi)索賠的說法中正確的有( )。

　　A、索賠款中的總部管理費(fèi)是指工程延誤期間所增加的管理費(fèi)

　　B、可以按照投標(biāo)書中總部管理費(fèi)的比例(3%-8%)計(jì)算索賠額

　　C、當(dāng)按總部管理費(fèi)的比例計(jì)算索賠時(shí)，計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)是工地管理費(fèi)的索賠款額

　　D、可按照公司總部統(tǒng)一規(guī)定的管理費(fèi)比率計(jì)算索賠額

　　E、可按工程延期的總天數(shù)計(jì)索賠額

　　38、設(shè)計(jì)概算的編制依據(jù)有( )。

　　A、可行性研究報(bào)告及投資估算

　　B、工程量清單

　　C、費(fèi)用定額

　　D、造價(jià)指數(shù)

　　E、工程承包合同或協(xié)議書

　　39、為了避免一些包干項(xiàng)目或較大工程項(xiàng)目的支付時(shí)間過長(zhǎng)，影響承包商的資金流動(dòng)，常采用的計(jì)量方法是( )。

　　A、分解計(jì)量法

　　B、斷面法

　　C、圖紙法

　　D、憑據(jù)法

　　40、一般進(jìn)口設(shè)備的保修期及索賠期為( )個(gè)月，有合同規(guī)定者按合同執(zhí)行。

　　A、6～12

　　B、12～18

　　C、9～12

　　D、18～24