公路監(jiān)理理論輔導(dǎo)：公路進(jìn)度監(jiān)理及其作用

　　進(jìn)度監(jiān)理及其作用

　　1.進(jìn)度監(jiān)理

　　為了加強(qiáng)公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目管理，合理控制工程質(zhì)量、工期和費(fèi)用，提高投資效益與工程管理水平，必須進(jìn)行工程承包合同條件下的項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理，即實(shí)施合同管理中的質(zhì)量、工期、費(fèi)用三大控制。工程進(jìn)度是工程承包合同規(guī)定工期中施工活動(dòng)的時(shí)間安排，因此進(jìn)度監(jiān)理是履行工程承包合同的重要內(nèi)容，工程進(jìn)度涉及到業(yè)主和承包人的重大利益，是合同能否順利執(zhí)行的關(guān)鍵。為此，在工程進(jìn)度監(jiān)理中，一定要把計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度之間的差距作為進(jìn)度控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié);除滿足工期要求外，還應(yīng)滿足合同規(guī)定的工程質(zhì)量及費(fèi)用要求，從而達(dá)到高效、經(jīng)濟(jì)的工程施工的目的。

　　2.進(jìn)度監(jiān)理的作用

　　目前我國(guó)要求列入基本建設(shè)計(jì)劃的公路工程項(xiàng)目必須實(shí)行監(jiān)理制度，這些公路工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是投資大和建設(shè)周期長(zhǎng)。大型公路工程項(xiàng)目投資常常幾億元到十幾億元，建設(shè)周期往往長(zhǎng)達(dá)幾年甚至更長(zhǎng)時(shí)間，因而很有必要實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)理，使其盡可能按預(yù)定工期完成，力爭(zhēng)早日通車(chē)而獲取較大的投資效益。

　　實(shí)行工程進(jìn)度監(jiān)理的作用主要表現(xiàn)在：

　　(1)合理控制工期、質(zhì)量和費(fèi)用，使項(xiàng)目管理達(dá)到綜合優(yōu)化;

　　(2) 通過(guò)審查施工進(jìn)度計(jì)劃及控制實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度差異情況，從而完善施工進(jìn)度計(jì)劃管理;

　　(3) 除充分考慮時(shí)間控制問(wèn)題外，同時(shí)還考慮勞動(dòng)力、材料、施工機(jī)具設(shè)備等所必需的施工資源問(wèn)題，使其最有效、合理、經(jīng)濟(jì)地配置與利用;

　　(4) 通過(guò)計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、檢查與調(diào)整等手段，調(diào)動(dòng)施工活動(dòng)中的一切積極因素，努力實(shí)現(xiàn)施工工程中各個(gè)階段的施工目標(biāo)，以確保工程施工全過(guò)程的總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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