道路與橋梁輔導：瀝青路面再生技術原理和分類

　　瀝青路面再生技術的原理：

　　舊瀝青路面的再生利用，就是將舊瀝青路面經過路面再生專用設備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青 、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。

　　瀝青路面再生技術的分類

　　再生技術按溫度要求可分為冷再生和熱再生。

　　熱再生又可分為就地熱再生、廠拌熱再生。

　　冷再生又可分為廠拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。

　　廠拌熱再生HotRecycling

　　將回收瀝青路面材料(RAP)運至瀝青拌和廠(場、站)，經破碎、篩分，以一定的比例與新集料、新瀝青、再生劑(必要時)等拌置成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術。

　　就地熱再生 Hot In-Place Recycling

　　就地熱再生是一種預防性養(yǎng)護技術。采用專用的就地熱再生設備，對瀝青路面進行加熱、銑刨，就地摻入一定數(shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等，經熱拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現(xiàn)對表面一定深度范圍內的舊瀝青混凝土路面再生的技術。它可分為復拌再生、加鋪再生兩種。

　　廠拌冷再生 ColdRecycling

　　將回收瀝青路面材料(RAP)運至拌和廠(場、站)，經破碎、篩分，以一定的比例與新集料、瀝青類再生結合料、活性填料(水泥、石灰等)、 水進行常溫拌和，常溫鋪筑形成路面結構層的瀝青路面再生技術。

　　就地冷再生 Cold In-PlaceRecycling

　　采用專用的就地冷再生設備，對瀝青路面進行現(xiàn)場冷銑刨，破碎和篩分(必要時)，摻入一定數(shù)量的新集料、再生結合料、活性填料(水泥、 石灰等)、水，經過常溫拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現(xiàn)對瀝青路面再生的技術，它包括瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生兩種方 式。僅對瀝青材料層進行的就地冷再生稱為瀝青層就地冷再生。

　　全深式再生 Full Depth Reclamation

　　采用專用的就地冷再生設備，對瀝青路面進行現(xiàn)場冷銑刨，破碎和篩分(必要時)，摻入一定數(shù)量的新集料、再生結合料、活性填料(水泥、石灰等)、水，經過常溫拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現(xiàn)對瀝青路面再生的技術，它包括瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生兩種方式。僅對瀝青材料層進行的就地冷再生稱為瀝青層就地冷再生;再生層既包括瀝青材料層又包括非瀝青材料層的，稱為全深式就地冷再生。

更多信息請訪問：公路監(jiān)理師頻道     公路監(jiān)理師論壇
·09年公路監(jiān)理考試輔導由申玉辰、王志義等老師聯(lián)合主講
·2009年公路監(jiān)理師考試必備指南
·2009年公路監(jiān)理工程師考試網(wǎng)上遠程輔導招生簡章！
·老師輔導每天24小時不限時間隨時反復學習！
·09年公路監(jiān)理師將全部采用視頻教學.