公路監(jiān)理師道路與橋梁輔導:隧道防水


隧道水害是指隧道修建和運營過程中遇到的水的干擾和危害,是最常見的,發(fā)生最頻繁的隧道病害。
水害里“水”,主要是包括了兩種情況:
一是圍巖的地下水。在施工過程中,因隧道的開挖和掘進,對巖土體本身的深埋水系產(chǎn)生了影響,有的隧道直接穿過地下水系。地下水因為巖土體應力的變化而改變原本的流向,隧道的開挖擾動和爆破使得結構面變得脆弱,并出現(xiàn)應力集中現(xiàn)象,地下水可能沿著應力集中的方向發(fā)生滲漏和噴涌;在運營過程中,由于施工中防水措施不到位或是防水層老化等原因,地下水沿防水薄弱的位置發(fā)生滲漏,對隧道內的照明、消防、通訊等設施造成危害,影響設備的正常使用,運營期的涌水事故可能導致襯砌結構破壞,軟化圍巖,使圍巖逐漸失去承載力,而且地下水一般都含有豐富的礦物質離子,長期的滲漏和侵浸將會危害隧道結構安全。
二是地表水。地表水包括由于隧道開挖而遭到破壞,涌出地表的原地下水也歸屬與地表水范疇,還有就是施工過程中的施工用水。地表水在施工過程控制不好將影響施工人員身體健康,影響施工進度和施工質量。施工質量不佳將來會導致隧道建成后運營期養(yǎng)護任務繁重,而且滲漏水處治效果不佳。
施工期的水害防治,主要是從地下水系水帶勘測、防排水設計、防水材料和施工工藝上的選擇和改進上進行控制。施工期做好防水工作,是防治水害的基礎,達到將來運營期的隧道結構養(yǎng)護事半功倍的目的;運營期的養(yǎng)護,其原則是“截、排、堵結合綜合整治”,已建成的隧道,即使是大修也不會對結構本身做過多的維護,對隧道滲漏水以疏導為主,選擇適合當前狀況的防水材料也是治理的重要環(huán)節(jié)之一。
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