2011年公路監(jiān)理師道路與橋梁考試復習資料10

　　8、軟土、沼澤地基處理的措施。$lesson$

　　答：軟土、沼澤地基應(yīng)根據(jù)軟土、淤泥的物理力學性質(zhì)、埋層深度、路堤高度、材料條件、公路等級等因素分別采取置換土、拋石擠淤、超載預壓、反壓護道、滲水及灰土墊層、土工積物、塑料排水板、碎石樁、砂樁、袋裝砂井、水泥粉噴樁、水泥攪拌樁、輕質(zhì)路堤、深層加固等措施。為加強效果，各項措施可配合使用。

　　9、路塹開挖的方案有哪幾種?如何選用?

　　答：(1)橫挖法，用于短而深的路塹;

　　(2)縱挖法，用于路塹較長運距過遠的情形;

　　(3)混合法，用于長而深、工程量大而又集中的路塹。

　　10、監(jiān)理工程師在填方施工前應(yīng)從哪些方面進行監(jiān)理?

　　答：a、挖除樹根、排除地表水;b、清除表層淤泥、雜草;c、平地機、推土機整平;d、壓路機壓實。

　　11、確定路基土最大干密度的方法有哪幾種?各方法的特點是什么?

　　答：常見的測定土的最大干密度的方法有：擊實法、振動臺法、表面振動壓實儀法。

　　各方法的特點是：擊實法適合于細粒土及粗粒土，試驗過程方便;后兩種方法適合于測定無粘性自由排水粗粒土及巨粒土，或者適用于通過0.074mm標準篩的干顆粒質(zhì)量百分率不大于15%的粗粒土及巨粒土，振動臺法與表面振動壓實儀法從試驗原理上有所差別，前者是整個土樣同時受到垂直方向的振動作用，后者是振動作用自土體表面垂直向下傳遞的。

　　12、土的液、塑限含水量為什么叫界限含水量?我國現(xiàn)行規(guī)范采用什么方法測定界限含水量?

　　答：因為液限是土從塑性體狀態(tài)向粘滯流動狀態(tài)過渡的分界含水量，塑限是土從半固體狀態(tài)向可塑狀態(tài)過渡的分界含水量，故稱其為界限含水量?，F(xiàn)行規(guī)范采用液、塑限聯(lián)合測定儀測土的液限、塑限。

　　13、CBR值的定義?怎樣求施工現(xiàn)場標準壓實下的CBR值?

　　答：CBR值―試驗材料貫入2.5mm(5.0mm)時產(chǎn)生的單位壓力與標準材料也貫入2.5mm(5.0mm)的單位壓力7.0MPa(10.5MPa)的比值,以百分率計。

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