二級(jí)物流師考試重點(diǎn)-物流企業(yè)運(yùn)行管理2

    對(duì)于資產(chǎn)型的經(jīng)營(yíng)模式三、五和七，經(jīng)營(yíng)模式三屬于資產(chǎn)型的為少數(shù)行業(yè)提供高集成的物流服務(wù)模式，稱為綜合物流模式；經(jīng)營(yíng)模式五屬于服務(wù)范圍比較廣的集成度比較低且自身?yè)碛泄潭ㄙY產(chǎn)的物流經(jīng)營(yíng)模式，稱為功能物流模式，而經(jīng)營(yíng)模式七相對(duì)于經(jīng)營(yíng)模式五，其服務(wù)范圍比較窄，更專注于為某一個(gè)或幾個(gè)行業(yè)提供物流服務(wù)，稱為集中物流模式或?qū)I(yè)物流模式
    對(duì)于非自產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)模式四、六、八，經(jīng)營(yíng)模式四為一個(gè)或幾個(gè)行業(yè)提供高集成的物流服務(wù)，這種經(jīng)營(yíng)模式多見(jiàn)于國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，稱為綜合代理模式。經(jīng)營(yíng)模式六為多個(gè)行業(yè)提供低集成物流服務(wù)，這種物流模式被稱為功能代理模式，常見(jiàn)于各個(gè)地方建立的物流信息平臺(tái)。經(jīng)營(yíng)模式吧是少數(shù)行業(yè)客戶提供低集成的物流服務(wù)，本身卻不擁有資產(chǎn)，稱為縫隙物流模式，常見(jiàn)于國(guó)際物流行業(yè)中

    物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理
業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
管理風(fēng)險(xiǎn)

    業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
倉(cāng)儲(chǔ)貨品風(fēng)險(xiǎn)（靜止存放的風(fēng)險(xiǎn)；裝卸搬運(yùn)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)）
人員風(fēng)險(xiǎn)（貨品對(duì)人身的危害；設(shè)備對(duì)人造成的危害）
車輛風(fēng)險(xiǎn)（交通事故；裝卸車事故；其他）

    管理風(fēng)險(xiǎn)
非資產(chǎn)型物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)（資信能力風(fēng)險(xiǎn)、管理能力風(fēng)險(xiǎn)）
資產(chǎn)型物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)（合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、與分包商合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、與客戶合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、與信息服務(wù)提供商的合同風(fēng)險(xiǎn)）

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