公路監(jiān)理理論知識(shí)點(diǎn):平行承發(fā)包模式的特點(diǎn)

　　點(diǎn)擊進(jìn)入2012年公路監(jiān)理師考試網(wǎng)上報(bào)名入口

　　所謂平行承發(fā)包，是業(yè)主將工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工以及設(shè)備和材料采購(gòu)的任務(wù)經(jīng)過(guò)分解分別發(fā)包給若干個(gè)設(shè)計(jì)單位、施工單位和材料設(shè)備供應(yīng)廠商，并分別與各方簽訂合同。

　　各設(shè)計(jì)單位之間、各承包人之間及各材料設(shè)備供應(yīng)單位之間的關(guān)系均是平行的，如圖3―6所示。

　　采用這種模式首先應(yīng)合理地進(jìn)行工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)的分解，然后進(jìn)行分類綜合，確定每個(gè)合同的發(fā)包內(nèi)容，以便擇優(yōu)選擇承包人。

　　這種模式一般在投資大、工期長(zhǎng)、各部分質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及專業(yè)技術(shù)工藝要求不同，又有工期提前要求的大型工程建設(shè)項(xiàng)目中采用。當(dāng)設(shè)計(jì)單位、施工單位規(guī)模小，且專業(yè)性很強(qiáng)，或者發(fā)包方愿意分散風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，也多采用這種模式。

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