2012年物流師考試輔導(dǎo)：《物流管理》　第一章

　　《物流管理》　第一章　物流概念

　　1.1什么是物流

　　"物的流通"(Physical Distribution)這一術(shù)語，在日本始見于1955年--1964年。1956年10月--11月，日本生產(chǎn)效益本部派"流通技術(shù)專門考察團"赴美考察。該考察團回國后，發(fā)表了《流通技術(shù)》(日本生產(chǎn)效益本部Productivity Report第33號)的考察報告。報告中首次將Physical Distribution譯為"物的流通"。而生產(chǎn)物流為人們廣泛使用則是在1964年--1965年。1964年通產(chǎn)省產(chǎn)業(yè)構(gòu)造審議會流通部會，設(shè)立流通委員會。1965年1月內(nèi)閣會議在所制訂的中期經(jīng)濟計劃中，強調(diào)指出加速"物的流通"的現(xiàn)代化。1965年運輸省發(fā)表的《運輸白皮書》副題即為《近代化過程的物的流通》。這一時期"物的流通"受到極大的關(guān)注。

　　其后，"物的流通"簡稱為"物流"，它具有了更為廣泛的內(nèi)涵。

　　1.1.1流通的概念轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　關(guān)于"物流"，應(yīng)首先從"流通"談起，而流通又離不開經(jīng)濟活動。所謂經(jīng)濟活動是一個生產(chǎn)和消費的總的體系，基本上由生產(chǎn)和消費兩種功能構(gòu)成。而將其制造產(chǎn)品、創(chuàng)造價值的生產(chǎn)和使用產(chǎn)品的消費連接起來的即是"流通"。

　　亦即在生產(chǎn)與消費之間，存在著：

　　a)社會間隔(生產(chǎn)的人和消費的人不同)。

　　b)場所間隔(生產(chǎn)場所和消費場所不同)。

　　c)時間間隔(生產(chǎn)時期和消費時期不同)。

　　原始社會是自給自足經(jīng)濟，這些間隔很小。隨著社會分工越來越細(xì)，這種間隔也逐漸增大。正是流通將生產(chǎn)和消費之間的這些社會的、場所的和時間的間隔聯(lián)系起來。溝通生產(chǎn)與消費之間社會間隔的是商業(yè)或貿(mào)易的流通(亦稱商流)。這種溝通，是在生產(chǎn)者和消費者之間為所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓架設(shè)橋梁，產(chǎn)生所有權(quán)的功效，例如買賣活動。

　　此外，聯(lián)結(jié)場所、時間間隔的則是物流(物的流通)，是物品由生產(chǎn)者向消費者的轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造場所性價值和時間性價值。如運輸和保管。

　　運輸聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費，在產(chǎn)地和銷地之間架設(shè)橋梁，創(chuàng)造場所功效，如啤酒工廠生產(chǎn)啤酒，如果啤酒只是存在于工廠的倉庫里，則它的功能與價值絲毫沒有實現(xiàn)，只有當(dāng)需要啤酒的人把它買來飲用，才實現(xiàn)其功能和價值。同樣，也只有把清涼的飲料，由山下運到山頂才能滋潤爬山人的喉嚨。

　　保管是聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)和消費的時間間隔，也就是在生產(chǎn)時間和消費時間之間搭橋，創(chuàng)造時間功效。如我們的主食稻米，在秋天收獲卻在全年消費。為將集中生產(chǎn)的產(chǎn)品，逐漸地、平均地消費，就需要進行時間上的調(diào)整，這就是要把它們保存在倉庫里的原因。另外如冷庫和冰箱，在酷暑的季節(jié)銷售較多，因而需要在夏季到來之前增加生產(chǎn)以滿足夏季的需要。

　　如上所述，流通就是通過買賣消除社會間隔;通過運輸消除場所間隔;通過保管來消除時間間隔，以實施所有權(quán)和物品的轉(zhuǎn)移。

　　1.1.2商流與物流的關(guān)系

　　下面我們來談?wù)剺?gòu)成流通要素的商流與物流之間的關(guān)系。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　有人認(rèn)為商流是物流的上游的概念。確實，物流不是先于商流存在的，而是有了買賣行為之后，才有物流。物流雖然只是在商流確定之后實現(xiàn)買賣的具體行為，但如沒有物流，買賣行為也無法實現(xiàn)。從這一點來看，商流和物流是相輔相成、互相補充的。因此，在流通領(lǐng)域中，物流與商流應(yīng)該同屬主要功能。

　　關(guān)于在流通領(lǐng)域中物流如何界定的問題。1965年5月統(tǒng)計審議會(流通統(tǒng)計部會)《關(guān)于改進物資流通消費統(tǒng)計工作的咨詢回復(fù)報告》中提出的流通體系，其中，物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施指社會資本。物流基礎(chǔ)設(shè)施指道路、鐵路、港口、機場、流通中心，而信息基礎(chǔ)設(shè)施則指通訊基地及通訊衛(wèi)星等等。

　　作者認(rèn)為在流通方面關(guān)于物流的定位應(yīng)按圖1-4來界定。

　　最近企業(yè)為提高物流效率，趨向于將商流與物流區(qū)分開業(yè)，即商物分離。"商物分離"是將物流設(shè)施及有關(guān)物流的功能從商業(yè)流通領(lǐng)域中分離出來，設(shè)置物流據(jù)點，集中處理若干商業(yè)流通據(jù)點的物流業(yè)務(wù)。由于"商物分離"可以向物流據(jù)點大量運送商品補充庫存，又因為商品庫存較集中可以增多品種、減少庫存，提高配送效率。以使商業(yè)流通據(jù)點集中精力從事運營。

　　商物分，相反的概念是’商物一致’，即商業(yè)流通據(jù)點同時設(shè)有商品倉庫開展物流業(yè)務(wù)。如果將商品放在車上各處兜售也可以說是’商物一致’。

　　1.1.3物流的定義

　　下面讓我們看看關(guān)于物流的定義。不少學(xué)者為物流下過定義，作者認(rèn)為，物流是為消除商品從生產(chǎn)者到消費者之間的場所間隔和時間間隔的物理性經(jīng)流活動。具體地說，包括運輸、保管、搬運、包裝、流通加工、信息活動等。由此可知物流不只是物品的機械性流支，而是指經(jīng)濟活動中流通的物理性側(cè)面。

　　在有關(guān)物流的定義方面，以下幾點需要注意：

　　(1)物品不只是指生產(chǎn)的商品，還包含伴隨著生產(chǎn)和銷售出現(xiàn)的包裝容器、包裝材料等廢棄物。

　　(2)消費者也不是指一般意義上的消費者，它包括制造業(yè)者、批發(fā)商、零售業(yè)者等等需求者。

　　(3)流通加工，由于它可以產(chǎn)生物品的形質(zhì)(形體和性質(zhì))功效，也可以把它歸入生產(chǎn)領(lǐng)域。但由于它既可歸于生產(chǎn)又可歸于物流，介乎兩個活動領(lǐng)域之間屬于中間領(lǐng)域，盡管流通加工創(chuàng)造了一部分形質(zhì)功效，但其目的是為了提高物流系統(tǒng)的效率，因而應(yīng)把流通加工看作是物流功能的擴大，把它歸為物流是適宜的。

　　1.2物流領(lǐng)域的內(nèi)涵

　　過去將物流認(rèn)作是"把生產(chǎn)的商品送交消費者"或"將所需要的東西在所需要的場所和所需要的時間以適當(dāng)價格送交消費者"的各種活動。也就是說以前人們指的物流，主要指的是銷售物流域(包含公司內(nèi)部物流)。以后隨著物流現(xiàn)代化和效率化的需要，物流的內(nèi)涵也隨之拓展。

　　1.2.1以制造業(yè)為例所作的說明

　　由圖1-5可以看出制造業(yè)物流可分為采購物流、廠內(nèi)物流、銷售物流、退貨物流、廢棄物回收物流。

　　(1)采購物流。將采購的原材料、零部件由供應(yīng)商處運入廠內(nèi)，包括由銷售點回收(采購)容器，以重復(fù)使用的回收物流。

　　(2)廠內(nèi)物流。將所采購的原材料和零部件入庫、保管、出庫。將其生產(chǎn)的產(chǎn)品(商品)運到物流中心、廠內(nèi)或其他工廠的倉庫。物流中心、工廠倉庫的這種將產(chǎn)品進行入庫、保管、出庫等一系列的產(chǎn)品流動稱為廠內(nèi)物流，廠內(nèi)物流還包括在物流中心和工廠倉庫進行運輸包裝、流通加工等。

　　(3)銷售物流。將商品從工廠、物流中心或外單位的倉庫送到批發(fā)商、零售商或消費者手中的運輸、配送稱為銷售物流。銷售物流還包括將商品送到外單位倉庫的運輸和配送。

　　(4)退貨物流。與已售出商品的退貨有關(guān)的運輸、驗收和保管。

　　(5)廢棄物回收物流。有關(guān)廢棄的包裝容器、包裝材料等廢棄物的運輸、驗收、保管和出庫。

　　1.2.2物流的內(nèi)涵應(yīng)注意以下各點：

　　(1)在制造業(yè)，銷售物流不應(yīng)只限于由工廠到批發(fā)商，還應(yīng)當(dāng)包括從批發(fā)商到零售點，再由零售點到消費者手中的整個運輸和配送。

　　(2)過去制造業(yè)者認(rèn)為采購物流，應(yīng)當(dāng)是供應(yīng)商的銷售物流，所以不太重視，今后，應(yīng)當(dāng)把它看作是采購物流。

　　(3)在生產(chǎn)過程中物品的移動即所謂生產(chǎn)物流，一般不把它放在物流領(lǐng)域來考慮。從趨勢看，生產(chǎn)物流也將列入物流領(lǐng)域。

　　(4)有人認(rèn)為廢棄物回收物流不應(yīng)列入物流領(lǐng)域。廢棄物雖然是廢棄的東西，但因為對其處理屬于一種經(jīng)濟行為，所以也應(yīng)當(dāng)包含在物流之內(nèi)，特別是隨著"容器包裝的再利用法"出臺，今后廢棄物回收物流的重要性將日趨明顯。

　　由此看來，物流范圍不僅限于銷售物流而且包括采購物流、廢棄物回收物流，并正在向生產(chǎn)物流擴展。

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