2014年公路造價師考試《理論法規(guī)》練習題2


多選題
7、 建設項目后評價是建設項目基本程序的最后一個環(huán)節(jié),其內容包括( )。
A.立項決策評價
B.設計施工評價
C.生產運營評價
D.環(huán)境評價
E.風險預測評價
標準答案: a, b, c
解 析:建設項目后評價是工程項目竣工投產生產運營一段時間后(一般為兩年),再對項目的立項決策、設計施工、竣工投產、生產運營等全過程進行系統(tǒng)評價的一種技術經濟活動。
8、 工程項目建設程序是由若干階段組成的,其中,在工程項目的可行性研究階段應完成以下工作內容( )。
A.建設項目依據(jù)、歷史背景
B. 經濟效益和社會效益的估計
C.資源情況、建設條件、協(xié)作關系等的初步分析
D.筑路材料來源及運輸條件;
E.進行國民經濟評價、敏感性分析、財務分析,以解決項目建設的合理性問題
標準答案: a, d, e
解 析:針對本題,考生經常將可行性研究階段的工作內容與項目建議書的內容混淆。可行性研究是對工程項目在技術上是否可行和經濟上是否合理進行科學的分析和論證??尚行匝芯繎瓿梢韵鹿ぷ鲀热荩?/P>
(1)建設項目依據(jù)、歷史背景;
(2)筑路材料來源及運輸條件;
(3)確定運輸成本及相關經濟參數(shù),進行國民經濟評價、敏感性分析、財務分析
凡經可行性研究未通過的項目,不得進行下一步工作。
9、與ABS融資方式相比,BOT融資方式的特點包括()。
A.運作程序簡單
B.投資風險較大
C.適用范圍小
D.運營方式靈活
E.融資成本較高
標準答案: b, c
解 析:BOT方式的操作復雜,難度大。ABS融資方式的運作則相對簡單;BOT方式是非政府資本介人基礎設施領域某些關系國計民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必擔心重要項目被外商控制。
10、 下列關于TOT項目融資方式的表述中,正確的是()。
A.TOT項目融資方式,東道國面臨的風險要比BOT方式小得多
B.組建SPC是TOT融資方式必經程序之一
C.在TOT融資方式下,外商面臨的風險比采用POT方式大幅度減少
D.TOT項目融資方式是以已投產項目作為擔保,為新建項目融資的方式
E.可以引進先進的管理方式是TOT和BOT方式共同的特點
標準答案: b, c, e
解 析:TOT的運作程序:東道國項目發(fā)起人設立SPC,發(fā)起人把完工項目的所有權和新建項目的所有權轉讓給SPC,以確保有專門結構對兩個項目的管理、移交、建造負有全責,并對出現(xiàn)的問題加以協(xié)調;SPC與外商洽談以達成移交投產運行項目在未來一定期限內全部或部分經營協(xié)議,并取得資金;東道國利用獲得資金來建設新項目;新項目投入運行;移交經營項目期滿后,收回移交的項目;
11、 BOT和ABS均可作為基礎設施建設項目的有效融資方式,與BOT融資方式相比,ABS融資方式的優(yōu)點在于()。
A.實際操作簡單且融資成本低
B.可以引進國外的先進技術和管理經驗
C.可以使東道國政府保持對項目運營的控制
D.投資者承擔的風險相對較小
E.在基礎設施建設領域的使用范圍更加廣泛
標準答案: a, c, d, e
解 析:BOT與ABS的區(qū)別
?、龠\作繁簡程度與融資成本的差異。BOT方式的操作復雜,難度大。ABS融資方式的運作則相對簡單
?、陧椖克袡?、運營權的差異。BOT項目的所有權、運營權在特許期內屬于項目公司;ABS進行基礎設施項目融資,可以使東道國保持對項目運營的控制,但卻不能得到國外先進的技術和管理經驗。
③投資風險的差異。BOT項目投資人承擔的風險相對較大。ABS項目的投資者數(shù)量眾多,分散了投資風險,
?、苓m用范圍的差異。BOT方式是非政府資本介人基礎設施領域某些關系國計民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必擔心重要項目被外商控制。
12、 公路建設工程項目的招標方式有()。
A、公開招標
B、邀請招標
C、議標
D、兩階段招標
E、直接發(fā)包
標準答案: a, b
解 析:公路建設項目招標方式分為公開招標和邀請招標。
施工組織:房建,市政,道橋,水利,巖土,隧道
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