2013年公路監(jiān)理師考試：最優(yōu)橋梁設(shè)計(jì)(五)

　　有關(guān)橋梁輪廓尺寸的協(xié)調(diào)比例關(guān)系見(jiàn)如下準(zhǔn)則14：

　　[準(zhǔn)則14]橋梁輪廓尺寸協(xié)調(diào)準(zhǔn)則

　　①梁橋或拱橋相鄰跨度的比值(小跨比大跨)宜在[0.4，1]內(nèi)，接近0.618時(shí)，橋跨變化會(huì)顯得平順、流暢、有韻律感與節(jié)奏感。

　�、诹簶蚨崭吲c跨度之比宜在[0.25，0.85]內(nèi)，接近0.618時(shí)，橋高與跨度的比例最為和諧。

　　③拱橋之矢跨比宜在[1/8，1/4]內(nèi)。

　�、苄崩瓨蛩魉�高度(自橋面算起)與中跨之比宜在[1/7，1/4]內(nèi)，邊跨與中跨之比宜在[1/3，1/2]內(nèi)。

　�、輵宜鳂虼罄|矢跨比宜在[1/7，1/11]內(nèi)，邊跨與中跨之比宜在[1/4，1/2]內(nèi)。

　　⑥帶單懸臂的簡(jiǎn)支梁，懸臂長(zhǎng)與簡(jiǎn)支跨長(zhǎng)之比宜取0.41左右。

　　⑦帶雙懸臂的簡(jiǎn)支梁，懸臂長(zhǎng)與簡(jiǎn)支跨長(zhǎng)之比宜取0.35左右。

　�、鄮щp懸臂的兩等跨連續(xù)梁，當(dāng)施工過(guò)程中未發(fā)生體系轉(zhuǎn)換時(shí)，其懸臂長(zhǎng)與跨度之比宜取1/3左右。

　　⑨三跨連續(xù)梁，當(dāng)施工過(guò)程中未發(fā)生體系轉(zhuǎn)換時(shí)，其邊跨長(zhǎng)與中跨之比宜取0.8左右。

　�、庵虚g跨為等跨的多跨連續(xù)梁，其邊跨與中跨跨度之比宜在[0.65，0.70]內(nèi)。

　　準(zhǔn)則14是橋梁美觀、經(jīng)濟(jì)、受力合理三者統(tǒng)一協(xié)調(diào)的典型表現(xiàn)。

　　[準(zhǔn)則15]形式感與量感準(zhǔn)則 合理的結(jié)構(gòu)應(yīng)有形式感和量感。

　　形式感是指藝術(shù)領(lǐng)域中形式因素本身對(duì)于人的精神所產(chǎn)生的某種感染力。如：

　�、偎�平線條給人的感受是親切、委婉，它使人聯(lián)想到平靜的水面、一望無(wú)際的平原;

　�、诖怪本�條給人的感受是莊嚴(yán)、高昂，它使人聯(lián)想到向上生長(zhǎng)的樹木、挺立蒼穹的高山。

　　③斜線具力感、動(dòng)感和方向感;

　　④波形線條可以產(chǎn)生流動(dòng)感、跳躍感;

　�、輵姨艟�條可以產(chǎn)生靈巧感、騰越感;

　�、薨雸A曲線會(huì)使人聯(lián)想到掛在空中的彩虹;兩個(gè)半圓曲線的組合會(huì)使人聯(lián)想到展翅飛翔的海鷗;

　�、哒�放的三角形給人以穩(wěn)定、安全的感覺(jué)，而倒放的三角形會(huì)使人感到危險(xiǎn)與不安;

　�、鄨A形給人以純情、圓潤(rùn)、完美的感受，而球體及橢球體被認(rèn)為是完美的物體;

　�、峋匦谓o人以理性、中規(guī)中矩的感受。

　　[準(zhǔn)則16]橋梁特有的美學(xué)特征

　　橋梁有別于其它結(jié)構(gòu)的美學(xué)特征有：通達(dá)之美、凌空之美、流暢之美及剛?cè)嶂�美�?/p>

　　橋梁由此岸到達(dá)彼岸，使道路通達(dá)，因而有其功能美-通達(dá)之美。

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