物流師考試輔導:國際物流基本知識


?國際物流概述
??所謂的國際物流就是組織商品在國際間的合理流動,也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。其總目標就是:為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務,即選擇最佳的方式和路徑,以最低的費用和最小的風險,保質(zhì)保量適時的將商品從某國的供方運送到別的一個國家的需方。 ??
??國際物流的特點:
??1.物流渠道長、物流緩解多2.物流環(huán)境的復雜性3.國際物流中的標準化要求較高4.國際物流中的風險性5.國際物流的多種運輸方式 ??轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
??國際物流的種類:
??1.根據(jù)商品在國與國之間的流向分類,可以分為進口物流和出口物流。2.根據(jù)商品流的關稅區(qū)域分類,可以分為不同國家之間得物流和不同經(jīng)濟區(qū)域之間得物流。3.根據(jù)跨國運送的商品特性分類,可以分為國際軍火物流、國際商品物流、國際郵品物流,國際捐助物流等。 ??
??國際物流和國際貿(mào)易之間的關系
??1.國際貿(mào)易是國際物流產(chǎn)生和發(fā)展的基礎和條件2.國際物流的高效運作使國際貿(mào)易發(fā)展的必要條件。 ??
??國際貿(mào)易對國際物流提出新的要求:
??1.質(zhì)量要求2.效率要求3.安全要求4.經(jīng)濟要求 ??
??國際物流系統(tǒng)
??國際物流主要包括發(fā)貨、國內(nèi)運輸、出口國報關、國際間運輸、進口國報關、送貨 ??
??商品檢驗
??商品檢驗就是對賣方交付商品的品質(zhì)和數(shù)量進行鑒定,以確定交貨的品質(zhì)、數(shù)量和包裝是否與合同規(guī)定的一致。 ??
??商品檢驗的時間和地點
??1.在出口國檢驗2.在進口國檢驗3.在出口國檢驗,進口國復驗 ??轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
??驗證機構:
??1.官方機構2.非官方機構3.工廠企業(yè)、用貨單位設立的化驗室和檢驗室
??檢驗證書:
??商品檢驗證明即進出口商品經(jīng)檢驗、鑒定后由檢驗機構出具具有法律效力的證明文件。
??報關業(yè)務:
??所謂報關是指商品在進出境時,由進出口商品的收、發(fā)貨人或其代理人,按照海關規(guī)定格式填報《進出口商品報關單》,隨附海關規(guī)定的應交驗的單證,請求海關辦理商品進出口手續(xù)。
??海關的職責:
??海關是國家設在進出口境口岸的監(jiān)督機關,在國家對外經(jīng)濟貿(mào)易活動和國際交往中,海關代表國家行使監(jiān)督管理的權利。
??1.對進出口的運輸工具、商品、行李物品、郵遞物品和其他物品進行實際的監(jiān)管。
??2.征收關稅和其他稅費3.查輯走私4.編制海關統(tǒng)計和辦理其他海關業(yè)務 ??
??報關單證和報關期限
??經(jīng)海關審查準予以注冊、可直接或接受委托向海關辦理運輸工具、商品、物品進出境手續(xù)的單位叫“報關單位”
??一般經(jīng)出口商品,需要交驗的報關單證包括:
??1.進出口商品報關單2.進出口商品許可證貨國家規(guī)定的其他批準文件3.提貨單、裝貨單或者運單。4.發(fā)票5.裝箱單6.減免稅或免檢證明7.商品檢驗證明8.海關認為有必要的應交驗的貿(mào)易合同及其他有關單證。 ??
??進出口商品的報關程序
??海關的監(jiān)管程序:
??1.接受申報2.查驗商品3.征收稅費4.結關放行
??收貨人、發(fā)貨人等報送程序
??1.申請報送2.校驗商品3.繳納稅費4.憑單取貨 ??
??關稅以及其他稅費的計算征收
??關稅稅額=完稅價格*關稅稅率 ??
??商品存儲
??商品存儲是使商品在流通過程中處于一種或長或短的相對停滯狀態(tài)。 ??
??保稅制度:是各國政府為了促進對外加工貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易而采取的一項關稅制度,是對特定的進口商品,在進境后,尚未確定內(nèi)銷或復出的最終去向前,暫緩繳納進口稅,并由海關監(jiān)管的一種制度。 ??
??保稅區(qū):是海關設置的或經(jīng)海關批準注冊的,受海關監(jiān)管的特定地區(qū)和倉庫。國外商品進入保稅區(qū),可以暫時不要繳納進口稅,如果再出口,不繳出口稅,如果進入所在國的市場,則要辦理相關報關手續(xù),繳納進口稅??梢苑譃?.指定保稅區(qū)2.保稅貨棧3.保稅倉庫4.保稅工廠5.保稅展廳 ??
??自由貿(mào)易港或者自由貿(mào)易區(qū)
??指在關境以外,對進出口商品全部或者大部分免征關稅,并且準許在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)開展商品自由存儲、展覽、拆散、改裝加工制造等業(yè)務,以便于促進本地區(qū)的經(jīng)濟和對外貿(mào)易發(fā)展,漲價財政收入和外匯收入。
??有關稅方面的規(guī)定和業(yè)務活動方面的規(guī)定 ??
??出口加工區(qū)
??一個國家或地區(qū)在其港口或機場附近,劃出一定的區(qū)域范圍,建造碼頭、道路、車站等基礎設施,并提供免稅等一些列優(yōu)惠政策,鼓勵外國企業(yè)在區(qū)內(nèi)投資生產(chǎn)以出口為主的工業(yè)品的加工區(qū)域。 ??
??國際貨運代理
??國際貨運代理人是接受貨主委托,辦理有關或物報關、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗、包裝、轉(zhuǎn)運租船和定倉的人。主要有業(yè)務有:
??1. 租船和定倉代理2.貨物報關代理3.轉(zhuǎn)運以及理貨代理4.存儲代理5.集裝箱代理6。多式聯(lián)運代理 ??
??國際運輸
??國際運輸是國際物流系統(tǒng)的核心,商品通過了國際運輸作業(yè)由賣方轉(zhuǎn)移給買方,克服商品生產(chǎn)地和需要地點的空間距離,創(chuàng)造了商品的空間效益。
??主要聯(lián)運方式:1.海上/陸空2.航空/公路3.鐵路/公路/內(nèi)河或者海上/鐵路/內(nèi)河4.微型陸橋5.陸橋
??我國國際運輸存在的問題:
??1.海運力量不足、航線不齊、港口較少2.鐵路運輸全面告急,內(nèi)陸出口更苦難3.航空運輸力不足,運價昂貴,難以滿足需要。 ??
??理貨的概念
??理或主要是指船方或者貨主根據(jù)運輸合同在裝運港口和卸運港口收受和交付商品時,委托港口的理貨機構代理完成的在港口對商品計數(shù)、檢查商品殘損、指導裝艙積載、制定有關單證等工作。 ??
??理貨的工作內(nèi)容
??理貨單證
??理貨單證是理貨機構在理貨業(yè)務中使用和出具的單證,反映船舶載運商品在港口交接當時的數(shù)量和狀態(tài)的實際情況的原始記錄,具有憑證和證據(jù)的功能。
??主要有1.理貨委托書2.計數(shù)單3.現(xiàn)場紀錄4.日報表5.待時紀錄6.商品溢短單7.商品殘損單8.商品積載圖 ??
??分票:依據(jù)出口裝貨單或者進口艙單分清商品得住標志或者歸屬,分清混票和隔票不清商品的歸屬。 ??
??理數(shù):在船舶裝卸商品的過程中,記錄起吊商品的鉤數(shù),點清鉤內(nèi)商品細數(shù),計算裝卸商品的數(shù)字。 ??
??理殘 凡是商品包裝或者外表出現(xiàn)破損、污損、水濕、異常變化等現(xiàn)象,可能危及商品的質(zhì)量或者數(shù)量,成為殘損。 ??
??繪制實際商品積載圖
??裝船前,理貨機構從船方或其代理人取得配載圖,理貨人員根據(jù)配載圖來指導和監(jiān)督工人裝船積載。裝船結束后,理貨長還要繪制實際的商品積載圖。
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