2013公路監(jiān)理師考試監(jiān)理理論必看考點3

　　14、工程施工監(jiān)理體制的管理模式及優(yōu)點?

　　答：我國的工程施工監(jiān)理制度，是以國際通用的FIDIC施工合同條件為基礎(chǔ)，以業(yè)主為主導(dǎo)、監(jiān)理單位為核心、承包人為主力、合同為依據(jù)、經(jīng)濟為紐帶;三方行為主體相互監(jiān)督、相互制約的管理模式。

　　優(yōu)點：⑴工程建設(shè)參與各方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任更為合理、明確，有利于建設(shè)各方克服隨意性，增強合同意識，有利于規(guī)范各方的建設(shè)行為;⑵突破了傳統(tǒng)的小生產(chǎn)管理方式的局限，有利于積累經(jīng)驗，促進(jìn)建設(shè)項目管理向?qū)I(yè)化、社會化轉(zhuǎn)變，大大提高了管理水平;⑶突出了監(jiān)理單位的監(jiān)督管理和組織協(xié)調(diào)作用，有利于減少和解決施工合同雙方的糾紛，促使工程建設(shè)活動順暢進(jìn)行;⑷賦予監(jiān)理工程師工程財務(wù)支付的簽認(rèn)和否決權(quán)，利用經(jīng)濟手段控制工程施工活動，有利于確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費用等目標(biāo)的實現(xiàn)，從而實現(xiàn)工程投資效益最大化;⑸促使工程建設(shè)參與各方觀念、職能、行為機制發(fā)生根本性的變化，在制度上建立起一種比較科學(xué)的約束機制，工程管理由單獨依靠行政手段向依法依合同管理轉(zhuǎn)變，從而保護了各方的合法利益。

　　15、國外監(jiān)理制度建立在QS、CM、PM的基礎(chǔ)上，國內(nèi)現(xiàn)行的監(jiān)理制度建立在PM的基礎(chǔ)上。工程施工監(jiān)理相關(guān)的學(xué)科：投資學(xué)、技術(shù)經(jīng)濟學(xué)、組織論、工程監(jiān)理學(xué)(含工程項目管理學(xué))。工程項目管理學(xué)的母科學(xué)是項目管理學(xué)，工程監(jiān)理學(xué)的母科學(xué)是工程項目管理學(xué)。組織論所研究的組織結(jié)構(gòu)內(nèi)涵：組織結(jié)構(gòu)模式、任務(wù)分工、管理職能分工。監(jiān)理系統(tǒng)含：監(jiān)理主體、監(jiān)理對象、目標(biāo)、調(diào)節(jié)功能、信息反饋。

　　16、試述我國實行工程監(jiān)理制度的必要性?

　?、攀枪こ探ㄔO(shè)管理體制改革的需要;⑵是深化工程建設(shè)領(lǐng)域改革的需要;⑶是提高工程建設(shè)項目管理水平的需要;⑷是規(guī)范建設(shè)市場、發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟的需要;⑸是擴大對外開放和與國際接軌的需要;

　?、视欣谖覈ㄔO(shè)領(lǐng)域中介服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

　　17、簡述公路工程質(zhì)量保證體系?

　　公路工程實行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的質(zhì)量保證體系。

　　交通主管部門及其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量負(fù)監(jiān)督責(zé)任;項目法人對工程質(zhì)量負(fù)管理責(zé)任;勘察設(shè)計單位對勘察設(shè)計質(zhì)量負(fù)責(zé);施工單位對施工質(zhì)量負(fù)責(zé);監(jiān)理單位對工程質(zhì)量負(fù)現(xiàn)場管理責(zé)任;試驗檢測單位對試驗檢測結(jié)果負(fù)責(zé);其他從業(yè)單位和從業(yè)人員按照有關(guān)規(guī)定對其產(chǎn)品或者服務(wù)質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環(huán)球網(wǎng)校公路監(jiān)理師論壇，隨時與廣大考生朋友們一起交流!

編輯推薦：

2013年公路監(jiān)理師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡章

公路監(jiān)理師輔導(dǎo)全科優(yōu)惠折扣套餐

全國公路監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試介紹