2013公路監(jiān)理師考點:國外監(jiān)理工作的特點

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　　發(fā)達國家監(jiān)理公司在國際工程承包市場的運作有以下幾個主要特點：

　　1、人才高素質(zhì)化。他們擁有在工程實踐中積累的豐富管理經(jīng)驗，有的監(jiān)理公司，高技術職稱人員所占的比例高達百分之三十至百分之四十以上，能熟練運用FIDIC范本和國際慣例。歐美國家的監(jiān)理工程師，都是按嚴格的程序認定的，一般經(jīng)過學習(3-5年)――實習(3年以上)――考試或面試答辯――工程實踐――頒發(fā)證書等五個階段。法國對其資質(zhì)要求更高，其監(jiān)理工程師素質(zhì)均達到精通法律，主要是經(jīng)濟合同法和FIDIC編制的條款;善于管理，主要是熟練學習現(xiàn)代化管理方法和手段;有技術專長，具備施工安裝各種專業(yè)知識，能進行技術經(jīng)濟分析。

　　2、業(yè)務寬深化。英美咨詢監(jiān)理業(yè)務發(fā)展均達到寬深長的高水準程度，無論是英國的Q。S制、美國的CM方式，還是60年代以來在美、德、法、日等國廣泛采用的PM制，其核心都是對監(jiān)理工程師的地位、資格、職責、義務、工作方式以及同業(yè)主、承建單位等在法律、經(jīng)濟上的定格，他們的服務范圍已逐步擴展到從項目的前期論證到項目實施管理到后期評估等一整套系統(tǒng)監(jiān)理。

　　3、監(jiān)理組織模式化。歐美及經(jīng)濟發(fā)達國家和地區(qū)的監(jiān)理及現(xiàn)場監(jiān)理機構已形成規(guī)?；?，當前流行的以矩陣式居多。該模式融線性式和職能式為一體，使其優(yōu)化組合，揚其所長，避其所短，更具特點。國際監(jiān)理公司其規(guī)模大致是：大中型一般為25-130人左右，小型一般為5-25人左右。在美國小型的約占百分之七十五左右，大中型約占百分之二十五左右。國外監(jiān)理公司的監(jiān)理設施較完備，除現(xiàn)場根據(jù)需要由業(yè)主或承包商提供必要的設施外，還有自己固定設備資產(chǎn)，包括辦公設備、實驗室、勘測設備、運輸工具、通訊器材等。

　　4、酬金優(yōu)厚化。國際上監(jiān)理費用的額度和價位比較高，通常情況下約占工程總造價的百分之一至百分之四，由于建設項目的種類、特點、服務內(nèi)容、深度等差異，各國略有不同。如以工程總價為基數(shù)，美國收取百分之三至百分之四，德國收百分之五(含工程設計方案費)，日本收百分之二點三至百分之四點五(稱設計監(jiān)理費)，東南亞大多數(shù)國家收百分之一至百分之三，中國臺灣收百分之二點三左右。收費標準中還因監(jiān)理資質(zhì)等級不同而有所浮動。國際最為流行的監(jiān)理費用基本計算方法以下面兩種方式居多：一是按工程總造價的比例取費，二是按監(jiān)理費用成本加一定比例的數(shù)額酬金。

　　5、職業(yè)道德準則化。發(fā)達國家的監(jiān)理行業(yè)(咨詢業(yè))都對監(jiān)理人員的職業(yè)行為制訂了[|道德規(guī)范和準則，其核心內(nèi)容強調(diào)了"正直、公平、誠信、服務".有些國家與地區(qū)強制性規(guī)定;監(jiān)理者與被監(jiān)理者的行為，必須遵照行業(yè)行政法規(guī)和國家法律，建設監(jiān)理活動必須遵守工程所在國與地區(qū)的經(jīng)濟法、行政法、民法等各種法律法規(guī)。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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