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2015年經(jīng)濟(jì)師中級公路考點(diǎn)命中率分析

更新時間:2015-12-16 10:13:49 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽3293收藏329
摘要 【摘要】目前,2015年經(jīng)濟(jì)師考試已經(jīng)落下帷幕!環(huán)球網(wǎng)校陪著經(jīng)濟(jì)師數(shù)百萬考生走過12年,迎來輔導(dǎo)的第13個年頭了!現(xiàn)小編整理了2015年經(jīng)濟(jì)師中級財稅考點(diǎn)命中率總結(jié)及其分析,分享給大家。2015經(jīng)濟(jì)師考試已經(jīng)落下
【摘要】目前,2015年經(jīng)濟(jì)師考試已經(jīng)落下帷幕!環(huán)球網(wǎng)校陪著經(jīng)濟(jì)師數(shù)百萬考生走過12年,迎來輔導(dǎo)的第13個年頭了!現(xiàn)小編整理了2015年經(jīng)濟(jì)師中級財稅考點(diǎn)命中率總結(jié)及其分析,分享給大家。
2015經(jīng)濟(jì)師考試已經(jīng)落下帷幕!環(huán)球網(wǎng)校陪著經(jīng)濟(jì)師數(shù)百萬考生走過12年,迎來輔導(dǎo)的第13個年頭了!
繼往而開來,為了更好的為2016年經(jīng)濟(jì)師考生服務(wù),我們將2015年我們培訓(xùn)的成果,分享給大家!希望能在未來的備考日子上,造福更多考生!也感謝這12年來,各位考生的信任!
2016經(jīng)濟(jì)師全新輔導(dǎo)課程上線!早報名,早學(xué)習(xí)!
(》//m.rafaelmedinanft.com/subject/jjswk/
 
一、 整體考點(diǎn)命中率統(tǒng)計(jì)


溫馨提示:近兩年經(jīng)濟(jì)師的考試趨勢—全面考核、靈活出題。針對這個變化,要求考生一定要注重基礎(chǔ)的學(xué)習(xí),我們的精講班會對整本教材考點(diǎn)逐個講解,輔助課后習(xí)題,能夠很好的應(yīng)對全面考核這個特點(diǎn)。??及?、考前預(yù)測班內(nèi)部資料,都是考前強(qiáng)化保障的班次,考前集中學(xué)習(xí),確保拿到100分左右。更有把握通關(guān)!
 
二、考題預(yù)測班及內(nèi)部資料命中統(tǒng)計(jì)


1、押中題目占2014年真題總題量比例:74%
2、押中題目所占分值:104分

三、押中試題展示

♦單項(xiàng)選擇題。(共60題每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個最符合題意
1.運(yùn)輸活動是社會再生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),其主要目的是()。
A.連接生產(chǎn)與流通
B.連接生產(chǎn)與消費(fèi)
C.實(shí)現(xiàn)旅客與貨物在空間上的位移
D.完成再生產(chǎn)過程
【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】C
【環(huán)球網(wǎng)校參考解析】考查運(yùn)輸?shù)哪康?。運(yùn)輸?shù)哪康氖菍?shí)現(xiàn)旅客和貨物在空間上的移動,運(yùn)輸是社會再生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)。
【考題預(yù)測班押中該題】
 

2.綜合性運(yùn)輸樞紐是指()。
A.具有商業(yè)功能的樞紐
B.兼容客、貨運(yùn)輸?shù)臉屑~
C.可為旅客提供換乘的樞紐
D.至少連接兩種運(yùn)輸方式的樞紐
【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】D

【環(huán)球網(wǎng)校參考解析】考察綜合運(yùn)輸樞紐的概念。綜合運(yùn)輸樞紐是運(yùn)輸樞紐中的最高層次,通常位于多種運(yùn)輸方式的銜接點(diǎn)上。其中以港站形式出現(xiàn)的綜合性運(yùn)輸樞紐,通常是按貨運(yùn)和客運(yùn)分別設(shè)立的,所以不一定是兼容客、貨運(yùn)輸?shù)臉屑~,B排除。結(jié)合綜合性運(yùn)輸樞紐的概念A(yù)C說法片面,所以正確答案為D。
【考題預(yù)測班押中該題】
 
3.與托盤同時發(fā)展起來并配套使用的運(yùn)輸設(shè)備是()。
A.集裝箱
B.集裝袋
C.叉車
D.傳輸帶
【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】C
【環(huán)球網(wǎng)校參考解析】考察運(yùn)輸設(shè)備。托盤和叉車是同事發(fā)展起來的,兩者的共同使用,形成了有效的裝卸系統(tǒng)。

【內(nèi)部資料押中該題】
4.根據(jù)我國《我國經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》,交通運(yùn)輸業(yè)屬于()。
A.第一產(chǎn)業(yè)
B.第二產(chǎn)業(yè)
C.第三產(chǎn)業(yè)
D.第四產(chǎn)業(yè)
【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】C
【環(huán)球網(wǎng)校參考解析】根據(jù)《我國經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》,交通運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)。

【內(nèi)部資料押中該題】
5.關(guān)于運(yùn)輸速度的說法,正確的是()。
A.運(yùn)送速度大于技術(shù)速度
B.運(yùn)送速度小于技術(shù)速度
C.營運(yùn)速度大于技術(shù)速度
D.運(yùn)送速度小于營運(yùn)速度
【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】B
【環(huán)球網(wǎng)校參考解析】技術(shù)速度大于運(yùn)送速度大于營運(yùn)速度
【內(nèi)部資料押中該題】

 

【考題預(yù)測班押中該題】
6.相對于公路運(yùn)輸,航空運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是()。
A.可變成本所占比重低、固定成本所占比重高
B.可變成本所占比重高、固定成本所占比重高
C.可變成本所占比重高、固定成本所占比重低
D.可變成本所占比重低、固定成本所占比重低
【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】A
【環(huán)球網(wǎng)校參考解析】考查運(yùn)輸成本的比較。航空運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu)是低可變成本和高固定成本。
【內(nèi)部資料押中該題】
 
♦多項(xiàng)選擇題。(共20題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個或2個以上符合題音,至少有1個錯項(xiàng)。錯選,本題不得分:少選,所選的每個選項(xiàng)得0.5分)
61.運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)主要有()
A.增值性
B.開放性
C.本源性
D.產(chǎn)品有型性
E.生產(chǎn)過程與消費(fèi)過程同一性
【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】ABE
【環(huán)球網(wǎng)校參考解析】考查運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)。運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)包括運(yùn)輸生產(chǎn)的派生性、運(yùn)輸生產(chǎn)過程與消費(fèi)過程的同一性、運(yùn)輸生產(chǎn)的開放性、運(yùn)輸生產(chǎn)的增值性、運(yùn)輸產(chǎn)品的無形性、運(yùn)輸產(chǎn)品的同一性。
【內(nèi)部資料押中該題】
【考題預(yù)測班押中該題】
 
62.相對于工業(yè)部門,運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)特性具體表現(xiàn)為()。
A.運(yùn)輸業(yè)需要適當(dāng)超前發(fā)展
B.必須不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量
C.不提供實(shí)物產(chǎn)品,只提供勞務(wù)
D.運(yùn)輸收入是國民經(jīng)濟(jì)收入的組成部分
E.運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的流通部門,即為生產(chǎn)服務(wù)也為生活服務(wù)
【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】CDE
【環(huán)球網(wǎng)校參考解析】運(yùn)輸業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)是指以運(yùn)輸勞務(wù)活動形式,而不是以實(shí)物形式提供某種使用價值滿足人們需要的經(jīng)濟(jì)活動過程。運(yùn)輸業(yè)按其服務(wù)對象大體上分為兩大類,級為生產(chǎn)服務(wù)和為生活服務(wù)。運(yùn)輸業(yè)不僅為第一、二產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大提供市場基礎(chǔ),為第一、二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造條件,而且其自身也是創(chuàng)造國民收入的部門。
此題看出題人如何判斷,是否選擇C選項(xiàng):1.由于題干給出的前提條件是相對于工業(yè)部門而言,那么工業(yè)部門是國民經(jīng)濟(jì)收入的主體,所以C選項(xiàng)不選。2.按照書上的內(nèi)容來說不考慮相對于國民經(jīng)濟(jì)而言,應(yīng)該選擇C。
【內(nèi)部資料押中該題】
【考題預(yù)測班押中該題】
 
 
♦案例分析題(共20題,每題2分。由單選和多選組成。錯選,本題不得分:少選,所選的每1個選項(xiàng)得0.5分)
(一)
某道路客運(yùn)公司主要經(jīng)營縣際旅游客運(yùn)。2014年,該公司擁有額定座位數(shù)為40座的營運(yùn)客車20輛(全年無新增或退出車輛),全年完成客運(yùn)量28萬人次,完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量5475萬人公里,車輛工作率為80%,單車平均載重行駛11.4萬千米。全年累計(jì)發(fā)放旅客滿意度調(diào)查表2000份,有效回收1800份,其中,“非常滿意”的1400份,“比較滿意”的310份,“不滿意”的70份,“非常不滿意”的20份。
81.該公司2014年客運(yùn)車輛的工作車日數(shù)為()車日。
A.1168
B.4384
C.4672
D.5256
E.5840
【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】E
【環(huán)球網(wǎng)校參考解析】
 
【內(nèi)部資料押中該題】
【考題預(yù)測班押中題目】
 
82.該公司2014年客運(yùn)車輛的單車日產(chǎn)量為()人公里。
A.6000
B.7000
C.7500
D.8000
E.8200
【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】C
【環(huán)球網(wǎng)校參考解析】

【內(nèi)部資料押中該題】
【考題預(yù)測班押中題目】
 
 
 
83.該公司2014年客運(yùn)車輛的座位利用率為()
A.60%
B.70%
C.75%
D.80%
E.82%
【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】A
【環(huán)球網(wǎng)校參考解析】
 
【內(nèi)部資料押中該題】
84.該公司2014年客運(yùn)服務(wù)的旅客滿意度為()。
A.78%
B.85%
C.90%
D.95%
E.98%
【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】A
【環(huán)球網(wǎng)校參考解析】
 
【內(nèi)部資料押中該題】
85.在運(yùn)力規(guī)模不變的情況下,該公司可采?。ǎ┑拇胧﹣硖岣呖h際旅游客運(yùn)車輛的時間利用程度。
A.購進(jìn)新客運(yùn)車輛
B.提高車輛額定座位
C.提高車輛工作率
D.提高車輛營運(yùn)座位
E.增加車輛工作車日
【環(huán)球網(wǎng)校參考答案】CE
【環(huán)球網(wǎng)校參考解析】在運(yùn)力規(guī)模的不變的情況下,ABD排除。

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