裝配式建筑施工安全技術要點
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一、基本要求
1. 裝配式混凝土結構施工應制定專項方案。專項施工方案宜包括工程概況、編制依據(jù)、進度計劃、施工場地布置、預制構件運輸與存放、安裝與連接施工、綠色施工、安全管理、質最管理、信息 化管理、應急預案等內容。
2. 預制構件、安裝用材料及配件等應符合國家現(xiàn)行有關標準及產品應用技術手冊的規(guī)定，并應按照國家現(xiàn)行相關標準的規(guī)定進行進場驗收。
3. 場地準備：根據(jù)場地情況合理布置構件堆場及車輛運輸車道， 對堆場及運輸車道進行荷載復核， 對不滿足荷載要求區(qū)域樓板進行加固。
4. 技術準備：學習國家及地方相關技術規(guī)范規(guī)程，熟悉PC深化設計圖紙，利用BIM技術編制裝配式結構施工組織設計、吊裝方案、臨邊防護方案及安全技術交底 等 ( PC : precast concrete 混凝土預制件的英文縮寫，以 下 均簡稱PC ) 。
5. 機械準備：安裝施工前，應復核吊裝設備的吊裝能力。應桉現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑機械使用安全技術規(guī)程》 ( JGJ33 ) 的有關規(guī)定，檢查 復核吊裝設備及吊具處于安全操作狀態(tài)，并核實現(xiàn)場環(huán)境、天氣、道路狀況等是否滿足吊裝施工要求;防護系統(tǒng)應按照施工方案進行搭設、驗收。
6 勞動力配備：選擇有經驗的吊裝單位， 對吊裝勞務人員進行相應的培訓指導。
7. 樣板區(qū)施工：有條件的項目，提倡布置施工樣板展示區(qū)，提前熟悉吊裝工藝流程及節(jié)點施工工藝。
二、構件的運輸
1. 構件正式運送之前 ， 事先對路線進行勘察。對預先選定路線的路況 、條件限制等情況仔細了解， 從而對運輸路線進行 最后的調整， 確定最合理的線路。
2. 施工現(xiàn)場臨建施工之時，宜充分考慮構件運送車輛的長度和重暈， 加寬現(xiàn)場臨時道路， 道路下鋪設工程渣土并壓實，臨 時道路內配鋼筋。通過相關措施，確保構件能夠順利地運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。
3.運輸車輛 要保養(yǎng)及年檢，不得超載。構件裝車及固定方式要進行合理設計，嚴格檢查防傾覆措施，保證緊固 、避免傾覆。
三、構件的存放
施工現(xiàn)場應根據(jù)施工平面規(guī)劃設置運輸通道和存放場地，并應符合下列規(guī)定：
1.現(xiàn)場道路運輸和 存放場地應堅實平整 ， 并應具有排水措施。
2. 施工現(xiàn)場內道路應桉照構件運輸車輛的要求合理設置轉彎半徑及道路坡度。
3. 預制構件運送到施工現(xiàn)場后，應按規(guī)格、品種、使用部位 、吊裝順序分別設置存放場 地。存放場地應設置在吊裝設備的有效起重范圍內， 且應在堆跺之間設置通道 。
4. 構件的存放架應具有足夠的抗傾覆性能 。
5. 構件運輸和存放對已完成結構、基坑有影響時應經計算復核。
四、構件吊裝
1. 施工單位應對從事預制構件吊裝作業(yè)及相關人員進行安全培訓與交底，識別預制構件進場、卸車、存放、吊裝、就位各環(huán)節(jié)的作業(yè)風險，并制定防控措施。
2. 安裝作業(yè)開始前，應對安裝作業(yè)區(qū)進行維護并作出明顯的標識，拉警戒線，根據(jù)危險源級別安排旁站， 嚴禁與安裝作業(yè)無關的人員進入。
3. 施工作業(yè)使用的專用吊具、吊索、定型工具式支撐、支架等，應進行安全驗算，使用中進行定期、不定期檢查， 確保其安全狀態(tài) 。
4. 吊裝作業(yè)安全應符合下列規(guī)定：
(1) 預制構件起吊后，應先將預制構件提升300mm 左右后，停穩(wěn)構件，檢查鋼絲繩 、吊具和預制構件狀態(tài)，確認吊具安全且構件平穩(wěn)后，方可緩慢提升構件;
(2) 吊機吊裝區(qū)域內 ， 非作業(yè)人員嚴禁進入 ;吊運預制構件時，構件下方嚴禁站人，應待預制構件降落至距地面 l m以內方 準作業(yè)人員靠近 ，就位固定后方可脫鉤;
(3) 高空應通過纜風繩改變預制構件方向， 嚴禁高空直接用手扶預制構件;
(4 )遇到雨 、雪 、霧天 氣，或者風力大于5級時，不得進行吊裝作業(yè)。
五、PC構件的臨時固定
1. 采用吊裝裝置吊運墻板時，在沒有對吊裝構件進行定位固定前，不準松鉤。
2.現(xiàn)場應配備足夠的固定配件安裝操作工具 ， 構件就位后應及時進行固定。
六、樓梯臨邊的防護
1.樓梯踏步板安裝后 ， 應采用專用夾具安裝臨邊防護。
2. 樓梯夾具的做法：
(1) 利用鐵件卡住樓梯平臺板側面，擰緊緊固螺栓。
(2) 兩跑樓梯安裝后， 中間要預留15- 20mm 縫隙，利用休息平臺間的縫隙，將螺桿插入縫隙內，在平臺下面，設置墊片，擰緊螺帽即可。
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