建筑施工員：在混凝土澆筑時要注意的事

1、在現(xiàn)場指揮，熟悉圖紙，哪些部位混凝土等級是不一樣的，自己要標(biāo)出來，一般梁柱高一個等級或者柱子比梁高一個等級，板要比梁低一個等級，先澆筑等級高的，后澆筑等級低的，接縫的位置高等級砼多澆筑一點(diǎn)，以后回彈驗(yàn)收的時候才不會心里沒底。

2、安排木工守模，在澆筑混凝土?xí)r，有時可能因?yàn)闆]有加固到位而出現(xiàn)爆模，就需要木工馬上加固，同時指揮泵車暫時不要澆筑那個部位，泥工暫時不要用震動棒去振搗。隨后安排木工把爆出來的混凝土清理干凈重新利用。另一個方面，樓板上在澆筑混凝土?xí)r，作業(yè)人員比較多，難免會把負(fù)筋踩踏，這時就要鋼筋工重新綁扎牢靠。

3、檢查泥工振搗是否到位，工人找平的平整度，永遠(yuǎn)不要相信工人會主動給你做到位，人家做多做少一天都是掙兩三百塊錢，工人為了省事隨便給你振搗一下，邊角漏振，特別是柱子梁板接洽的地方，鋼筋多震動不到，拆模后輕者蜂窩麻面，重者空鼓空洞，后期處理非常麻煩，還要被監(jiān)理、甲方、老板罵。

4、檢查混凝土的坍落度，梁柱的坍落度要大點(diǎn)，板的坍落度要求不是很高。有時候混凝土站出來的砼干濕不一樣，水給你多加，混凝土倒下去都不要扒的，泥水工最喜歡 ，但是砼強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，所以第一車混凝土一定要測坍落度，后面的雖不用全部測，也得隨機(jī)抽查，一般工地監(jiān)理和甲方旁站的時候一定會檢查坍落度的，坍落度一般在12cm~14cm。

5、過程管理：要看著這個混凝土打了好多車，還剩下好多車，還有多少地方?jīng)]有澆筑，心中核算一下，如果多了，就給攪拌站說一下少來好多車，如果少了，那么就得提前給攪拌站打電話補(bǔ)好多料。時時刻刻都需要動態(tài)控制和管理。

6、報尾數(shù)：一般澆筑到我們報的量后、混凝土站會跟你打電話，現(xiàn)場還差多少，補(bǔ)尾數(shù)，我們自己拿尺去量一下還有多少平方?jīng)]澆筑，這個沒辦法精準(zhǔn)，估算到誤差半方~一方。一般泵車?yán)锖凸艿赖姆搅慷紩?.5~1m³。

須知學(xué)習(xí)是一個知識積累的過程，不可能一蹴而就，要有恒心、毅力。做一個合格的建筑施工員就是一個不斷學(xué)習(xí)的過程。以上就是環(huán)球網(wǎng)校為大家?guī)淼?ldquo;建筑施工員：在混凝土澆筑時要注意的事”，更多精彩內(nèi)容請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校。也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取學(xué)習(xí)資料。