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八大員新聞快訊:鄭州南站站房工程混凝土結(jié)構(gòu)全面封頂

更新時間:2021-04-02 16:44:59 來源:網(wǎng)絡(luò) 瀏覽14收藏2

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摘要 為了幫助考生積累建筑知識,了解建筑新聞動態(tài),掌握第一手資訊。環(huán)球網(wǎng)校小編特意整理了這篇“八大員新聞快訊:鄭州南站站房工程混凝土結(jié)構(gòu)全面封頂”。希望這篇八大員新聞快訊能夠在建筑八大員報(bào)考中幫助到大家,祝各位考生新的一年旗開得勝!

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2021年4月1日上午11時,鄭州南站站房施工現(xiàn)場,隨著最后一方混凝土完成澆筑,標(biāo)志著由中鐵建工集團(tuán)承建的鄭州南站主站房及東西側(cè)式站房混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂,也標(biāo)志著鄭州南站站房結(jié)構(gòu)性主體工程全面完工,配合正在進(jìn)行的金屬屋面鋪裝,站房建設(shè)即將全面進(jìn)入機(jī)電安裝及裝飾裝修階段。

鄭州南站及相關(guān)工程位于鄭州市航空港區(qū),是米字形高速鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn),站房工程由中鐵建工集團(tuán)承建,建筑總規(guī)模約50萬平方米,建筑面積15萬平方米,地上四層,地下一層,不僅體量巨大,而且造型獨(dú)特精妙,外形設(shè)計(jì)取材中國傳統(tǒng)建筑與“蓮鶴方壺”地域文化,正立面借鑒蓮鶴方壺和青銅尊構(gòu)型,創(chuàng)造出“鶴舞九州”的建筑形象。

鄭州南站工程建設(shè)指揮部站房科科長洪慶軍介紹:“作為邊建設(shè)邊通車的高鐵樞紐站,一邊是站場區(qū)域八條高鐵股道正常運(yùn)行,另一邊候車層以上站房施工同步建設(shè),安全壓力、工期壓力十分巨大。2021年,在鄭萬鄭阜高鐵、機(jī)南城際鐵路均已開通運(yùn)營的基礎(chǔ)上,既要保證站房建設(shè)在運(yùn)行線路上方高質(zhì)量推進(jìn),確保站房建設(shè)和線路通車安全,同時也要按照既定的轉(zhuǎn)線計(jì)劃如期完成站場部分剩余工程,時間緊、任務(wù)重。鄭南指通過嚴(yán)格審核施工方案,及時優(yōu)化施工組織,加大包保巡檢力度,倒排工期進(jìn)度節(jié)點(diǎn),突出協(xié)調(diào)指揮職能,有效保證了各參建單位、各專業(yè)、各作業(yè)面的有序銜接和交叉配合,既保證了運(yùn)行高鐵線路的絕對安全,也確保了鄭州南站站房工程各節(jié)點(diǎn)的如期兌現(xiàn),實(shí)現(xiàn)運(yùn)行安全、建設(shè)安全兩不誤”。

鄭州南站作為大型鐵路站房,由中鐵建工集團(tuán)承建,項(xiàng)目部投入施工以來,克服物料運(yùn)輸受限、場地狹小、既有線施工、疫情影響等重重難關(guān),進(jìn)場4個月內(nèi),完成5-8道鄭萬線“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”通車節(jié)點(diǎn),11個月內(nèi)完成1-10道整個鄭萬車場上方主體結(jié)構(gòu),18個月內(nèi)實(shí)現(xiàn)主站房混凝土結(jié)構(gòu)封頂。據(jù)中鐵建工集團(tuán)鄭州南站項(xiàng)目副經(jīng)理白力強(qiáng)介紹:“鄭州南站主站房及東西側(cè)式站房由全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系構(gòu)成,建筑面積大、技術(shù)含量高、施工組織難。站房工程于2019年4月正式開工,在開工兩周年之際,實(shí)現(xiàn)了混凝土結(jié)構(gòu)全面封頂。截至目前,完成了43336噸鋼筋綁扎,602418平方米模板鋪設(shè)以及157232余方的混凝土澆筑。”按照施工計(jì)劃,今年年底,鄭州南站將以全新的姿態(tài)展現(xiàn)在世人面前。

鄭州南站是鄭州市第三個大型綜合客運(yùn)樞紐站,與鄭州站、鄭州東站形成“金三角”的樞紐格局,串聯(lián)起“米”字形快速鐵路網(wǎng)和中原城市群城際鐵路網(wǎng),是鄭阜高鐵的起始站、鄭萬高鐵的中間站、中原城市群城際鐵路的中心站、換乘站。鄭州南站集高鐵客運(yùn)中心、高鐵物流中心、空鐵換乘中心、長途客運(yùn)中心和旅游集散中心于一體,以擴(kuò)充鄭州航空港區(qū)腹地范圍和口岸通關(guān)能力、更好地服務(wù)于中國(河南)自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)為重任,成為推動河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

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分享到: 編輯:高杉

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