沒有華麗的辭藻，分享學(xué)員的一注經(jīng)歷
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一、歷程篇
我是南方某城市的一名普通設(shè)計者，土木工程專業(yè)，03年畢業(yè)，于08年考了一級結(jié)構(gòu)師，畢竟本專業(yè)嘛，一次性過關(guān)，也算僥幸。從畢業(yè)至今，由于工作需要，輾轉(zhuǎn)幾次，從結(jié)構(gòu)跳建筑，又從建筑跳結(jié)構(gòu)。但基本從09年開始主要做建筑方面的多點(diǎn)。我記得非專業(yè)需要考一級注冊建筑師需要8年，2011年剛好滿8年，于是開始我的考試之旅(由于個人原因，無論什么考試，總是奔著最高級的去，二級直接忽視)。從2011年開始，基本上每年都是報完還沒通過的科目，2011年初試水，過了結(jié)構(gòu)和物理設(shè)備，結(jié)構(gòu)畢竟老本行，沒有難度;2012年個人情況出了點(diǎn)問題，沒什么時間看書，雖然全報考了，但是一門沒過;2013年也只是通過了一門經(jīng)濟(jì)施工設(shè)計業(yè)務(wù)。2014年壓力上來了，一口氣過了場地前期知識、建筑設(shè)計知識、場地作圖題，因為我們工作平時畫總平較多，所以場地作圖也是62分低空掠過，幸甚，當(dāng)年的材料與結(jié)構(gòu)竟然趕不上考試時間，錯過考試，說來也無奈;然后15/16年斷考。2017年伊始壓力更大，剩下的2門作圖和材料結(jié)構(gòu)繼續(xù)考，當(dāng)年也投入蠻多精力備考，特別針對技術(shù)作圖：結(jié)構(gòu)題強(qiáng)項不用說，肯定滿分，設(shè)備題來來去去都是水電暖通，難度不大，把參考書習(xí)題做幾遍就差不多;構(gòu)造題聽天由命，不過靠前還是翻了點(diǎn)圖集看，其他考場上推理去;剖面是靠平時功底了，畫了那么久施工圖，但是我是一次真題都沒練習(xí)過，但也仔細(xì)看下剖面要注意的細(xì)節(jié)要點(diǎn)，也有可能前幾年以考代練了吧，最后總分71過，有點(diǎn)出乎意料。但是當(dāng)年的材料還是沒過，氣死我了;2018年壓力更大了，單位提我為建筑的副總工，我拿一個結(jié)構(gòu)師的證去審建筑圖，雖然工作經(jīng)歷有，但自己都覺得不好意思。
(以下部分可能有人認(rèn)為是廣告，如果不喜歡直接略過，我只是想把我的經(jīng)歷分享出來，無他)我以前從來不會報名什么班的，認(rèn)為自己應(yīng)該有本事考過，但是大設(shè)計那門對于我一個結(jié)構(gòu)佬來說，確實(shí)是個坑，根本不知道從何入手，甚至早幾年，我認(rèn)為每種方案都背一個版本就能過了，現(xiàn)在回頭想想好笑。從環(huán)球網(wǎng)校認(rèn)識了很多跟我一樣的考生，當(dāng)時2017年考試前一個星期得看了幾篇環(huán)球網(wǎng)校的文章，也思考了下，當(dāng)年的賓館二層沒畫完，得了47分?？纪曛笪腋杏X肯定過不了，應(yīng)該是從2017年5月吧，我正式報了環(huán)球網(wǎng)校的班，開始也不報太大希望，因為以前一直不太相信，17年的學(xué)費(fèi)還是500吧。后面大概從8月還是10月開始，進(jìn)行一系列基本練習(xí)，包括復(fù)盤、細(xì)節(jié)練習(xí)、破題講解等，基本每周都有課題。環(huán)球網(wǎng)校的老師說過有一句話深表贊同，想達(dá)到某個目的，欲望是很重要的，比方法、步驟都要重要，人有了欲望，才有動力去解決所有問題!所以包括后面8次練習(xí)，都是在欲望、渴望的精神下完成的。特別是考前的5個月內(nèi)，每個星期基本都是固定套路，周一~周四單位飯?zhí)贸酝觑埡蠡丶逸o導(dǎo)小孩作業(yè)到7點(diǎn)半，回單位加班到10點(diǎn)多，回來繼續(xù)復(fù)習(xí)到12點(diǎn)多1點(diǎn)，中午利用飯后還有1個多小時時間也拿來復(fù)習(xí)，周五晚陪小孩，周六周日白天都要加班，周六下午要練習(xí)除外。每個星期都是在這種安排下進(jìn)行，苦，非?？啵瑝毫Ψ浅４?來自各方面)，甚至我都在想，如果今年不過，明年自己還是這樣煎熬嗎?從7月底開始我平均每天打開3次以上考試網(wǎng)看看成績出來沒，總是寄望哪天成績突然出來。。。直到8月27日，當(dāng)我看到大設(shè)計竟然以71分通過，材料也以60壓線通過，一年來，準(zhǔn)確來說是幾年來的壓抑終于釋放出來，我在旁邊辦公室關(guān)起門來哭了一小會，不敢相信，難以置信。終于達(dá)到傳說中的上岸了吧。在此，再此多謝環(huán)球網(wǎng)校引領(lǐng)我前行!
二、考試過程篇
考前基本將老師教的東西基本融匯但還沒說完全貫通，包括頭腦模擬訓(xùn)練，承題、解題、破題步驟等。其實(shí)接到題目那一刻我心是有點(diǎn)慌的，客運(yùn)樞紐，雖然8次練習(xí)中的第一次是客運(yùn)站，但是這種偏重流線輕功能的題目，我還是不太適應(yīng)的，只有硬著頭皮做，但這次考試確實(shí)有其特點(diǎn)，畫圖量不算大，但是總平圖量不少，我按照原定的時間，但是感覺每個步驟我都比計劃提前，2點(diǎn)45分時候已經(jīng)將大小分區(qū)都弄完，流線核對完(這里講一點(diǎn)，各位老司機(jī)都知道，題目上每句話每個字眼都是扣分點(diǎn)，所以當(dāng)時我對每一句話在圖上的表示，我都復(fù)核了3遍，確實(shí)是3遍)，我能力有限，有些做不到的，當(dāng)時果斷放棄，雖然可能是稍重扣分點(diǎn)，比如售票廳和房，在我的方案里就沒有聯(lián)系，底子差兼緊張吧，當(dāng)時頭腦風(fēng)暴了15分鐘都調(diào)不出來。然后是迅速的上圖，畫完一、二層我看了下時間，竟然還有1個半小時，我也知道總圖是要點(diǎn)，所以放慢腳步認(rèn)真思考怎么上圖，總圖是第一印象，我也畫得非常仔細(xì)，畫完后還有半個小時。。。當(dāng)時不知道是喜還是憂。。。完全與計劃脫節(jié)，不過也顧不了那么多了，有史以來第一次畫完。
三、過后篇
考完試不是終點(diǎn)，是另外一段路的起點(diǎn)，考完試也不代表真的具備一注能力，路還有很長，路漫修遠(yuǎn)，上下求索。
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