2017一級建造師《公路工程》考點:滑坡路基的施工技術(shù)


【摘要】2017一級建造師《公路工程》考點:滑坡路基的施工技術(shù)。備考一建是煎熬的,但大家想即將升值的一建證書,想想明年因此報考的大軍,趕快停止刷劇,狠刷題吧,39天之后你會感謝現(xiàn)在拼命的自己,人不逼自己一把,真不會知道自己的極限在哪里!
1b411025 滑坡路基的施工技術(shù)
(1)對于滑坡的處治,應(yīng)分析滑坡的外表地形、滑動面、滑坡體的構(gòu)造、滑動體的土質(zhì)及飽水情況,以了解滑坡體的形式和形成的原因,根據(jù)公路路基通過滑坡體的位置、水文、地質(zhì)等條件,充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。
(2)路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時,不論采用何種方法處理,都必須作好地表水及地下水的處理。
(3)對于滑坡頂面的地表水,應(yīng)采取截水溝等措施處理,不讓地表水流入滑動面內(nèi)。必須在滑動面以外修筑1~2條環(huán)截水溝;對于滑坡體下部的地下水源應(yīng)截斷或排出。
(4)在滑坡體未處治之前,禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機械、堆放材料、棄土等)。
(5)對于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡,應(yīng)修筑一條或數(shù)條環(huán)形水溝,但最近一條必須離滑動裂縫面最小5m以外,以載斷流向滑動面的水流。載水溝可采用砂漿封面漿或砌片 (塊)石修筑,滑坡上面出現(xiàn)裂縫須填土進行夯實,避免地表水繼續(xù)滲入,或結(jié)合地形,修建樹枝形及相互平行的滲水溝與支撐滲溝,將地表水及滲水迅速排走。
(6)當挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時,可采用刷方(臺階)減失明、打樁或修建擋土墻進行處理以達到路基邊坡穩(wěn)定,采用打樁時,樁身必須深入到滑動面以下設(shè)計要求的深度;采用修建擋土墻時,擋土墻基礎(chǔ)必須置于滑動面以下的硬巖層上。同時,宜修筑排水溝、 暗溝(或滲溝)排出地下水。滑坡較大時,可修建擋土墻、鋼筋混凝土錨固樁或預(yù)拉應(yīng)力錨索等方法處理,不論采用何種方法處理,其基礎(chǔ)都必須置于滑動面以下的硬巖層上或達到設(shè)計要求的深度。同時宜修筑深滲溝、排水涵洞(管)或集水井。
(7)填方路堤發(fā)生的滑坡,可采用反壓土方或修過擋土墻等方法處理。
(8)沿河路基發(fā)生滑坡,可修建河流調(diào)沿構(gòu)造物(堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等)及擋土墻方法處理。
(9)滑坡表面處治可采用整平夯實山坡,填筑積水坑,堵塞裂隙或進行山坡綠化固定表土。
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