2017年一級建造師公路實務考試試題，考前10天必做

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　　2017年一級建造師公路實務考試試題，考前10天必做內容如下：

　　一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個最正確或最符合題意;選對每題得1分;沒選或選錯均不得分)

　　1[單選題] 關于纜索吊裝施工的說法，錯誤的是(　　)。

　　A.主索系統(tǒng)試吊分靜載試吊和吊重運行兩步

　　B.試吊重物可以為構件、鋼筋混凝土預制件

　　C.風纜應成對稱布置

　　D.地錨應預先試拉

　　參考答案：A

　　2[單選題] 明洞主要分為(　　)和棚式。

　　A.拱式

　　B.端墻式

　　C.環(huán)框式

　　D.遮光式

　　參考答案：A

　　參考解析：明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。

　　3[單選題] 熱拌瀝青混凝土路面，其混合料運至施工現場的溫度控制在不低于(　　)℃。

　　A.120～150

　　B.140～165

　　C.150～170

　　D.160～180

　　參考答案：A

　　4[單選題] 質監(jiān)機構不按照本規(guī)定履行公路工程質量監(jiān)督職責、承擔質量監(jiān)督責任的，應該(　　)。

　　A.由建設單位另行聘用檢測機構進行質量監(jiān)督

　　B.由建設單位視情節(jié)輕重，責令整改或者給予警告

　　C.由交通主管部門視情節(jié)輕重，責令整改并處10萬元以上30萬元以下的罰款

　　D.由交通主管部門視情節(jié)輕重，責令整改或者給予警告

　　參考答案：D

　　5[單選題] 發(fā)包人應在監(jiān)理人出具交工付款證書的(　　)d內，將應支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按合同條款的約定，將逾期付款違約金支付給承包人。

　　A.7

　　B.14

　　C.21

　　D.28

　　參考答案：B

　　參考解析：發(fā)包人應在監(jiān)理人出具交工付款證書后的14d內，將應支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按約定，將逾期付款違約金(即單利)支付給承包人。

　　6[單選題] 分包工程中的關系是(　　)。

　　A.發(fā)包人與分包人有合同關系

　　B.承包人與分包人有合同關系

　　C.監(jiān)理人與分包人有合同關系

　　D.監(jiān)理人與分包人有監(jiān)理關系

　　參考答案：B

　　7[單選題] 水泥混凝土路面的養(yǎng)護時問應根據(　　)而定。

　　A.抗壓強度

　　B.溫度與濕度

　　C.彎拉強度

　　D.施工方法

　　參考答案：C

　　8[單選題] 粉煤灰路堤的施工步驟與填土路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和(　　)等工序。

　　A.基底防水處理

　　B.設置拉筋帶

　　C.設置護坡

　　D.設置邊坡盲溝

　　參考答案：D

　　9[單選題] 在建設項目中，根據簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程是(　　)。

　　A.單位工程

　　B.分部工程

　　C.分項工程

　　D.工序

　　參考答案：A

　　10[單選題] 對斜拉橋的受力特點描述正確的選項是(　　)。

　　A.主梁多點彈性支承，高跨比小，自重輕，提高跨徑

　　B.配筋要考慮正負兩種彎矩的要求

　　C.斜拉索的變形非線性，一般采用撓度理論或變形理論

　　D.斜拉索的垂直分力相當于混凝土的預壓力

　　參考答案：A

　　11[單選題] 公路工程質量事故的類別性質由(　　)初步確定。

　　A.質量監(jiān)督站

　　B.建設單位

　　C.施工單位

　　D.監(jiān)理單位

　　參考答案：A

　　12[單選題] 不屬于路面基層(底基層)施工中常見的質量控制關鍵點的是(　　)。

　　A.基層施工所采用設備組合

　　B.切縫時間和養(yǎng)護技術的采用

　　C.拌合設備計量裝置校驗

　　D.配合比的設計

　　參考答案：B

　　13[單選題] 以下設計變更不屬于較大設計變更范疇的是(　　)。

　　A.超過施工圖設計批準預算

　　B.收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化

　　C.單項工程費用變化超過500萬元的變更

　　D.隧道的數量或方案發(fā)生變化

　　參考答案：B

　　14[單選題] 當材料、設備已用于或安裝在永久工程之中時，材料、設備預付款應從進度付款證書中扣回，扣回期不超過(　　)個月。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　參考答案：C

　　15[單選題] 扣索布置應滿足(　　)。

　　A.與所扣掛的拱肋在同一水平面內

　　B.與所扣掛的拱肋在同一豎直面內

　　C.扣索應布置在拱肋的中部

　　D.扣索必須與主塔固結

　　參考答案：B

　　16[單選題] 光纖數字傳輸系統(tǒng)由(　　)兩部分組成。

　　A.干線傳輸系統(tǒng)和數字同步時鐘系統(tǒng)

　　B.干線傳輸系統(tǒng)和綜合業(yè)務接人網系統(tǒng)

　　C.干線傳輸系統(tǒng)和網管系統(tǒng)

　　D.干線傳輸系統(tǒng)和計費系統(tǒng)

　　參考答案：B

　　17[單選題] 發(fā)包人應在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的28d內，將進度應付款支付給承包人;否則(　　)。

　　A.承包人可以立即停工

　　B.承包人可解除合同

　　C.支付逾期付款復利利息

　　D.支付逾期付款違約金

　　參考答案：D

　　參考解析：發(fā)包人應在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的28d內，將進度應付款支付給承包人，否則向承包人支付逾期付款違約金(即單利)。

　　18[單選題] 關于公路橋梁和隧道工程安全風險評估相關要求的說法錯誤的是(　　)。

　　A.施工安全風險評估范圍，與由各地工程建設條件、技術復雜程度有關

　　B.多跨或跨徑大于40m的石拱橋應進行施工風險評估

　　C.橋梁拆除工程可以不進行施工風險評估

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　　2017年一級建造師公路實務考試試題，考前10天必做內容如下：

　　D.墩高或凈空大于100m的橋梁工程應進行施工風險評估

　　參考答案：C

　　參考解析：列入國家和地方基本建設計劃的新建、改建、擴建以及拆除、加固等高等級公路橋梁和隧道工程項目，在施工階段，應按通知要求，進行施工安全風險評估。

　　19[單選題] 水泥穩(wěn)定基層中水泥劑量不宜超過(　　)。

　　A.4%

　　B.5%

　　C.6%

　　D.7%

　　參考答案：C

　　參考解析：水泥劑量應通過配合比設計試驗確定，但設計水泥劑量宜按配合比試驗確定的劑量增加0.5%～1%，對集中廠拌法宜增加0.5%，對路拌法宜增加1%。當水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，應控制水泥劑量不超過6%。

　　20[單選題] 工程項目成本計劃應在(　　)的組織和主持下。

　　A.公司總經濟師

　　B.公司造價師

　　C.項目經理

　　D.項目造價師

　　參考答案：C

　　二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題中的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　21[多選題] 隧道監(jiān)控量測時，量測計劃應根據(　　)等編制。

　　A.圍巖條件

　　B.量測項目

　　C.施工方法

　　D.監(jiān)控人員素質

　　E.隧道長度

　　參考答案：A,B,C

　　參考解析：隧道監(jiān)控量測計劃應根據隧道的圍巖條件、支護類型和參數、施工方法以及所確定的量測目的進行編制。

　　22[多選題] 預應力筋的下料長度要通過計算確定，計算時應考慮的因素有(　　)。

　　A.孔道曲線長度

　　B.錨夾具長度

　　C.預應力筋的松弛長度

　　D.千斤頂長度

　　E.外露工作長度

　　參考答案：A,B,D,E

　　參考解析：預應力筋的下料長度要通過計算確定，計算應考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素。

　　23[多選題] 交工驗收和竣工驗收應聽取和審議的報告有(　　)。

　　A.建設單位關于項目執(zhí)行情況的報告

　　B.施工單位關于工程施工情況的報告

　　C.監(jiān)理單位關于工程監(jiān)理情況的報告

　　D.質量監(jiān)督部門關于工程質量監(jiān)督工作的報告

　　E.設計單位關于設計情況的報告

　　參考答案：A,B,C,E

　　24[多選題] 間接費包括(　　)等。

　　A.基本費用

　　B.職工探親路費

　　C.財務費用

　　D.輔助生產間接費

　　E.施工機械使用費

　　參考答案：A,B,C

　　參考解析：企業(yè)管理費由基本費用、主副食運輸補貼、職工探親路費、職工取暖補貼和財務費用五項組成。

　　25[多選題] 編制材料計劃的原則和要求包括(　　)。

　　A.依據施工生產的實際情況認真嚴肅地編制，做到經濟合理，切實可行

　　B.依據施工能力的實際情況認真嚴肅地編制，做到經濟合理，切實可行

　　C.堅持勤儉節(jié)約和先利用庫存，后訂貨、采購的原則

　　D.堅持勤儉節(jié)約、隨用隨采購的原則

　　E.各部門對計劃嚴格審核

　　參考答案：A,C,E

　　26[多選題] 橋梁上部結構的主要施工技術中只能用預制法的有(　　)。

　　A.逐段懸臂平衡施工

　　B.逐孔施工

　　C.頂推法施工

　　D.轉體施工

　　E.纜索吊裝施工

　　參考答案：D,E

　　27[多選題] 有關工程進度曲線論述正確的有(　　)。

　　A.工程接近完工時曲線為凸形

　　B.曲線呈凹形說明進度加快

　　C.當斜率為零表明停工

　　D.可反映資源需要量及其供應

　　E.分析“S”曲線的形狀可定性分析施工內容安排的合理性

　　參考答案：A,B,C,E

　　28[多選題] 公路工程施工中，項目經理部應文明施工，在項目部或工程適當位置應設置公示標志，內容包括(　　)。

　　A.工程概況牌

　　B.施工總平面圖

　　C.企務三公開宣傳欄

　　D.衛(wèi)生防疫

　　E.安全紀律牌

　　參考答案：A,B,E

　　29[多選題] 為提高成本管理的有效性，可以采取的方法有(　　)。

　　A.行政方法

　　B.經濟方法

　　C.法制手段

　　D.以最少的人力和財力完成較多的管理工作

　　E.以減少安全投入節(jié)約成本支出

　　參考答案：A,B,C,D

　　30[多選題] 現場質量檢查控制的方法主要有(　　)。

　　A.測量

　　B.試驗

　　C.觀察

　　D.分析

　　E.監(jiān)理

　　參考答案：A,B,C,D

　　三、案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計120分)

　　31[簡答題]

　　1.背景材料：

　　公路工程設計變更，指工程初步設計批準之日起至竣工驗收正式交付使用之日止，對已批準的初步設計文件、技術設計文件或施工圖設計文件所進行的修改、完善等活動。

　　為加強公路工程建設管理，規(guī)范公路工程設計變更行為，保證公路工程質量，保護人民生命及財產安全，《公路工程設計變更管理辦法》要求各級交通主管部門應當加強對公路工程設計變更活動的監(jiān)督管理，明確了不同類型公路工程設計變更的具體要求。

　　2.問題：

　　(1)何謂公路工程設計變更?公路工程設計變更分為幾類?

　　(2)公路工程設計變更中哪些屬于重大設計變更?

　　(3)公路工程設計變更中哪些屬于較大設計變更?

　　(4)公路工程設計變更中哪些屬于一般設計變更?

　　參考解析：(1)公路工程設計變更是指自公路工程初步設計批準之日起至通過竣工驗收正式交付使用之日止，對已批準的初步設計文件、技術設計文件或施工圖設計文件所進行的修改、完善等活動。

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　　2017年一級建造師公路實務考試試題，考前10天必做內容如下：

　　公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和一般設計變更。

　　(2)有下列情形之一的屬于重大設計變更：

　　1)連續(xù)長度10km以上的路線方案調整的;

　　2)特大橋的數量或結構形式發(fā)生變化的;

　　3)特長隧道的數量或通風方案發(fā)生變化的;

　　4)互通式立交的數量發(fā)生變化的;

　　5)收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化的;

　　6)超過初步設計批準概算的。

　　(3)有下列情形之一的屬于較大設計變更：

　　1)連續(xù)長度2km以上的路線方案調整的;

　　2)連接線的標準和規(guī)模發(fā)生變化的;

　　3)特殊不良地質路段處置方案發(fā)生變化的;

　　4)路面結構類型、寬度和厚度發(fā)生變化的;

　　5)大中橋的數量或結構形式發(fā)生變化的;

　　6)隧道的數量或方案發(fā)生變化的;

　　7)互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的;

　　8)分離式立交的數量發(fā)生變化的;

　　9)監(jiān)控、通信系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的;

　　10)管理、養(yǎng)護和服務設施的數量和規(guī)模發(fā)生變化的;

　　11)其他單項工程費用變化超過500萬元的;

　　12)超過施工圖設計批準預算的。

　　(4)一般設計變更是指除重大設計變更和較大設計變更以外的其他設計變更。

　　32[簡答題]

　　1.背景材料：

　　某公路隧道長2400m，穿越的巖層主要由泥巖和砂巖組成，設計采用新奧法施工，臺階法開挖，復合式襯砌，夾層防水層設計為塑料防水板。洞口段由于洞頂覆蓋層較薄，巖隙發(fā)育。開挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內，導致該段兩次冒頂、塌方。隧道施工采用風管式通風。

　　2.問題：

　　(1)根據背景材料，山嶺隧道的洞口施工應該注意什么問題?

　　(2)根據背景材料，采用臺階開挖時應注意哪些問題?

　　(3)根據背景材料，風管式通風有何優(yōu)缺點?

　　參考解析：(1)洞口施工時應該注意：

　　1)隧道洞口各項工程應通盤考慮，妥善安排，盡快完成，為隧道洞身施32倉,J造條件。隧道引道范圍內的橋梁墩臺、涵管、下?lián)鯄Φ裙こ痰氖┕c棄渣相協(xié)調，盡早完成。洞口支擋工程應結合土石方開挖一并完成。

　　2)洞門襯砌拱墻應與洞內相連的拱墻同時施工，連成整體。如系接長明洞，則應按設計要求采取加強連接措施，確保與已成的拱墻連接良好。洞門端墻的砌筑與墻背回填應兩側同時進行，防止對襯砌邊墻產生偏壓。

　　(2)臺階開挖時應注意以下事項：

　　1)臺階長度要適當。按臺階長短可分為長臺階、短臺階、微臺階(超短臺階)3種。

　　2)解決好上、下半斷面作業(yè)的相互干擾問題。

　　3)下部開挖時，應注意上部的穩(wěn)定。

　　(3)風管式通風的優(yōu)點是設備簡單，布置靈活，易于拆裝，故為一般隧道施工采用。

　　但由于管路的增長及管道的接頭或多或少有漏風，若不保證接頭的質量就會造成因風管過長而達不到要求的風量。

　　33[簡答題]

　　1.背景材料：

　　1994年4月22日，某公路工程處第三項目經理部在某立交橋施工期間，對立交作業(yè)區(qū)域內原有廠房拆除過程中，發(fā)生了一起因被拆除的建筑物坍塌，導致2人死亡的事故。建設單位委托第三項目部進行3000m2廠房拆除工程的施工，并要求4月底前拆完。條件是第三項目經理部向建設單位上交4萬元，拆除下來的鋼筋由第三項目經理部支配。項目經理K在工期緊，項目自身無能力進行此項拆除工程和民工隊負責人L多次要求承包此項拆除工程的情況下，最終將此項工程分包給了L民工隊。條件是以拆除下來的鋼筋作為支付1的拆除施工的工程款，并于3月27日簽訂了合同書。

　　廠房是磚混結構的二層樓房。民工隊為了能以最小的投入獲得最多的收益，不支搭拆除工程的腳手架，而是站在被拆除廠房的樓板上，用鐵錘進行作業(yè)。4月22日，廠房只剩最后一間約16m2的休息室時，民工L、H和C站在休息室頂棚(二樓地板，二樓已被拆除)上，繼續(xù)用鐵錘捶擊頂棚。同日下午16：45左右，房屋中心部位的頂棚水泥已基本脫落，民工L、H和C仍用鐵錘捶擊暴露出來的鋼筋。只是頂棚呈V字形折彎，繼而拉倒兩側墻壁，C及時跳下逃生，L和H被迅速縮口的頂棚V字形折彎包夾。L在送往醫(yī)院途中死亡，H在經醫(yī)院搶救1h后死亡。

　　2.問題：

　　(1)請從技術方面和管理方面分別對本起事故進行分析。

　　(2)如何制定事故的預防對策?

　　參考解析：(1)事故原因分析：

　　1)技術方面

　　作業(yè)人員未支搭拆除工程施工腳手架，站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè)，違反了拆除工程施工操作規(guī)程，是導致此次事故發(fā)生的直接原因。

　　2)管理方面

　?、俳ㄔO單位未在拆除工程施工前向建設行政主管部門報送材料和備案。

　?、谠谫Y質管理上存在一系列的不規(guī)范行為。從建設單位到施工項目到民工作業(yè)隊都視國家關于拆除工程的資質要求于不顧，任意委托或分包。

　?、墼跊]有廠房圖紙及技術資料的情況下，該項目負責人就允許拆除工程開工，未對拆除工程進行專門的書面的安全技術交底，未以書面形式明確拆除方案。

　?、茉摴こ烫幖捌涞谌椖拷浝聿康陌踩逃?、安全檢查制度不落實，對主體工程以外的部位和民工作業(yè)隊的安全管理中，存留死角，連續(xù)20多天的典型嚴重違章作業(yè)沒有被發(fā)現、沒有被制止。

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　　(2)如何制定事故的預防對策

　　1)建設、施工單位等各方都應當加強對相關安全法律、法規(guī)的學習并嚴格執(zhí)行。按照《建筑法》、《建設工程安全管理條例》等規(guī)定該建設單位負責的工作，不能轉嫁給施工單位，施工單位要合法分包，拆除工程施工要履行嚴格的手續(xù)，制定安全可行的拆除方案。

　　2)施工單位必須加強全員、全過程、全方位的安全管理，認真落實包括勞務隊伍在內的各類人員的安全教育培訓，落實安全技術交底工作，并保證現場安全監(jiān)控不留死角。

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