一級建造師《公路工程》考點解析：公路工程施工方案的優(yōu)化
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【摘要】2018年一級建造師《公路工程》考點解析：公路工程施工方案的優(yōu)化。本文考點小編已經(jīng)大家總結(jié)好，大家在學習的工程中要學會進行考點串聯(lián)，這樣記憶更加深刻，現(xiàn)在我們一起來公路工程考點吧!
一級建造師《公路工程》考點解析：公路工程施工方案的優(yōu)化
1.公路工程施工方案的優(yōu)化
施工方案優(yōu)化主要通過對施工方案的經(jīng)濟、技術比較，選擇最優(yōu)的施工方案，達到加快施工進度并能保證施工質(zhì)量和施工安全，降低消耗的目的。
主要包括：施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動組織優(yōu)化、施工機械組織優(yōu)化等。
2.施工順序的優(yōu)化又分為同類工程的施工順序優(yōu)化和單位工程施工順序優(yōu)化。
(1)同類工程確定最優(yōu)施工順序，實際上是提高計劃安排的經(jīng)濟效益的一種方法。因為全部工程整體的施工工期縮短了，且無需額外的附加資源也就相應的較為經(jīng)濟。
(2)單位工程施工順序優(yōu)化。
3.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化是指作業(yè)組織合理采取順序作業(yè)、平行作業(yè)、流水作業(yè)三種作業(yè)形式的一種或幾種的綜合方式。
4.施工勞動組織優(yōu)化是指按照工程項目的要求，將具有一定素質(zhì)的勞動力組織起來，選出相對最優(yōu)的勞動組合方案，使之符合工程項目施工的要求，投入到施工項目中去。分工與協(xié)作是勞動組織優(yōu)化的基本原理，從基本原理出發(fā)，勞動組織符合下列原則：
(1)能夠按工程項目總體施工計劃要求，按時、按質(zhì)、按量完成預定的分項和分部工程的全部施工任務。
(2)各隊、班(組)之間的作業(yè)基本平衡，并且符合各自的特點;班(組)內(nèi)各工種及每個人的工作量達到滿負荷。
(3)投入項目人工日數(shù)不超過項目人力全員計劃的總數(shù)。
(4)施工隊、班(組)的工人技術平均等級不高于定額規(guī)定的平均等級。
(5)各隊、班組的工人技術等級要成比例的搭配合理，不能全高，也不能全低。
(6)施工隊、班(組)的工人施工水平不能低于規(guī)定的施工定額水平。
5.施工機械組織優(yōu)化就是要從僅僅滿足施工任務的需要轉(zhuǎn)到如何發(fā)揮其經(jīng)濟效益上來。這就是要從施工機械的經(jīng)濟選擇、合理配套、機械化施工方案的經(jīng)濟比較以及施工機械的維修管理上進行優(yōu)化。
以上內(nèi)容為小編整理的2018年一級建造師《公路工程》考點解析：公路工程施工方案的優(yōu)化。今天我們先學到這里，大家一定把每次學習的內(nèi)容吃透弄清，形成自己最透徹的理論體系，相信水滴石穿，我們一定能把公路工程考試這塊頑石擊穿!祝大家學習愉快!小編會繼續(xù)為大家更新一建考試資料、各科目答題技巧、高頻必考資料。請繼續(xù)關注環(huán)球網(wǎng)校一建頻道。環(huán)球網(wǎng)校論壇是你交流解疑的好平臺。
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