2018一建《公路工程》復(fù)習(xí)沖刺：進(jìn)度計(jì)劃的審批
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一、公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理
公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理是以現(xiàn)代科學(xué)管理原理作為其理論基礎(chǔ)的，主要有動(dòng)態(tài)控制原理、系統(tǒng)控制原理、信息反饋原理、彈性原理、封閉循環(huán)原理、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)原理。
二、進(jìn)度計(jì)劃的審批
(一)進(jìn)度計(jì)劃的提交
1.總體性進(jìn)度計(jì)劃
2.階段性進(jìn)度計(jì)劃
(二)進(jìn)度計(jì)劃的審查要點(diǎn)
施工單位編制完進(jìn)度計(jì)劃后，應(yīng)重點(diǎn)從以下幾方面對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審查：
1.工期和時(shí)間安排的合理性
(1)施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期。
(2)各施工階段或單位工程(包括分部、分項(xiàng)工程)的施工順序和時(shí)間安排與材料和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃相協(xié)調(diào)。
(3)易受冰凍、低溫、炎熱、雨季等氣候影響的工程應(yīng)安排在適宜的時(shí)間，并應(yīng)采取有效的預(yù)防和保護(hù)措施。
(4)對(duì)動(dòng)員、清場(chǎng)、假日及天氣影響的時(shí)間，應(yīng)充分考慮并留有余地。
2.施工準(zhǔn)備的可靠性
(1)所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證。
(2)主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)。
(3)施工測(cè)量、材料檢查及標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的工作已經(jīng)安排。
(4)駐地建設(shè)、進(jìn)場(chǎng)道路及供電、供水等已經(jīng)解決或已有可靠的解決方案。
3.計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性
(1)各階段或單位工程計(jì)劃完成的工程量及投資額應(yīng)與設(shè)備和人力實(shí)際狀況相適應(yīng)。
(2)各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)。
(3)關(guān)鍵線路上的施工力量安排應(yīng)與非關(guān)鍵線路上的施工力量安排相適應(yīng)。
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