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2019一建《公路工程》備考:路面基層(底基層)用料要求

更新時(shí)間:2018-11-06 14:10:10 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽311收藏31

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摘要 2019年一級(jí)建造師考試備考已拉開(kāi)帷幕,2019一建《公路工程》備考:路面基層(底基層)用料要求,一起來(lái)學(xué)習(xí)吧,其他科目知識(shí)點(diǎn)持續(xù)更新中,敬請(qǐng)關(guān)注!

一、粒料基層原材料的技術(shù)要求

1.級(jí)配碎石:級(jí)配曲線宜為圓滑曲線。

當(dāng)級(jí)配碎石用做二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層時(shí),其最大粒徑應(yīng)控制在37.5mm以內(nèi);當(dāng)級(jí)配碎石用做高速公路和一級(jí)公路的基層以及半剛性路面的中間層時(shí),其最大粒徑宜控制在31.5mm以下。

2.級(jí)配礫石用做基層時(shí),礫石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm;用做底基層時(shí),礫石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)53mm。

3.填隙碎石用做基層時(shí),碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)53mm;用做底基層時(shí),碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)63mm。

二、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求

1.水泥:強(qiáng)度32.5級(jí)或42.5級(jí)的水泥。

要求初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間大于6h且小于10h;摻加緩凝劑或早強(qiáng)劑時(shí),應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。

2.石灰:應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間。石灰在野外堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)覆蓋防潮。

對(duì)于高速公路和一級(jí)公路,宜采用磨細(xì)消石灰。并不低于Ⅱ級(jí)要求,二級(jí)及以下:不低于Ⅲ級(jí)。

3.粉煤灰:干排或濕排的硅鋁粉煤灰和高鈣粉煤灰均可使用。

SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%,粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過(guò)20%.濕粉煤灰的含水量不宜超過(guò)35%.

工業(yè)廢渣使用前應(yīng)崩解穩(wěn)定,宜通過(guò)不同齡期條件下的強(qiáng)度和模量試驗(yàn)以及溫度收縮或干濕收縮試驗(yàn)評(píng)價(jià)混合料性能。

4.集料。高速、一級(jí)、特重、極重等級(jí)基層4.75mm以上粗集料采用單一粒徑的規(guī)格料,高速公路的基層碎石,應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝。

5.細(xì)集料:小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于15%,二級(jí)及以下:應(yīng)不大于20%。

6.水泥劑量

水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定,但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%~1%,對(duì)集中廠拌法宜增加0.5%,對(duì)路拌法宜增加1%.當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí),應(yīng)控制水泥劑量不超過(guò)6%。

7.采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時(shí),宜摻入一定劑量石灰進(jìn)行綜合穩(wěn)定,當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總量的30%以上時(shí),應(yīng)按水泥穩(wěn)定類進(jìn)行設(shè)計(jì),否則按石灰穩(wěn)定類設(shè)計(jì)。

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