2019年一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》教材變化(文字版解讀)
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一、總體變化情況
(一)變化情況
1.修訂依據(jù)
人力資源和社會保障部住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部審定的《一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱》(2019年版)。
2.編寫原則
(1)堅(jiān)持本書(《公路工程管理與實(shí)務(wù)》)的主要內(nèi)容;
(2)以刪減內(nèi)容為主。
3.基本結(jié)構(gòu)
基本構(gòu)架結(jié)構(gòu)不變
(二)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
1.理論變化：1處;
2.頁碼變化：減少9頁;
3.大綱情況：繼續(xù)保留18年教材去掉“掌握、熟悉、了解”等內(nèi)容程度的要求;
4.體系變化：無變化;
5.案例情況：一個案例解析內(nèi)容增加;一個案例數(shù)據(jù)變化;
6.三級標(biāo)題變化：無變化;
7.教材總體變化：25處;實(shí)質(zhì)內(nèi)容變化15處。
二、細(xì)節(jié)變化解讀
| 2018版教材 | 2019版教材 |
| 變化1 | |
| P5 | P5 |
|
最后一行， “制定爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計(jì)” |
【修改】
修改為“編制爆破專項(xiàng)施工方案” |
| 變化2 | |
| P42 | P42 |
|
新增內(nèi)容 |
坐標(biāo)法放樣中，增加全站儀的放樣作業(yè)流程。
……利用全站儀進(jìn)行放樣。全站儀的放樣作業(yè)流程:①放樣準(zhǔn)備。A.選擇、錄入放樣數(shù)據(jù)文件。B.選擇、錄入坐標(biāo)數(shù)據(jù)文件;可進(jìn)行測站坐標(biāo)數(shù)據(jù)及后視坐標(biāo)數(shù)據(jù)的調(diào)用。C.置測站點(diǎn)。D.置后視點(diǎn)、確定方位角。E.輸人所需的放樣坐標(biāo)，開始放樣，也可調(diào)用由計(jì)算機(jī)輸入的放樣數(shù)據(jù)。②實(shí)施放樣。由觀測者按照全站儀提供的角度與距離進(jìn)行放樣。 |
| 變化3 | |
| P42 | P42-43 |
|
(3)GPS-RTK技術(shù)放樣，修改內(nèi)容。 |
GPS- RTK技術(shù)用于道路中線的施工放樣，其作業(yè)效率較高，降低了作業(yè)條件要求，可全天候作業(yè)，定位精度高，沒有誤差累計(jì)，操作比較簡便，有極強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力，自動化、集成化程度高，可快速測設(shè)出道路中線上各里程柱位置。CPS-RTK技術(shù)具有多種放樣功能。
在進(jìn)行道路中線施工放樣之前，首先要計(jì)算出線路上里程樁的坐標(biāo)，然后才能用CFS-RTK的放樣功能解算放樣點(diǎn)的平面位置。GPS-RTK放樣作業(yè)流程： ①設(shè)置基準(zhǔn)站:在已知控制點(diǎn)上架設(shè)接機(jī)和天線，打開接收機(jī)，將PC卡上室內(nèi)設(shè)置的參數(shù)(坐標(biāo)系統(tǒng)讀入GPS接收機(jī)，建立(或選擇)配置集，輸入基準(zhǔn)站點(diǎn)準(zhǔn)確的相應(yīng)坐標(biāo)和天線高，基準(zhǔn)站CPS接收機(jī)通過轉(zhuǎn)換參數(shù)將相應(yīng)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為WGS-84坐標(biāo)，同時連續(xù)接收所有可視GPS衛(wèi)星信號，并通過數(shù)據(jù)發(fā)射電臺將其測站坐標(biāo)、觀測值、衛(wèi)星跟蹤狀態(tài)及接收機(jī)工作狀態(tài)發(fā)射出去，待電臺指示燈顯示發(fā)出通信信號后，流動站即可開展工作。 ②流動站工作:打開接收機(jī)，新建(或打開)工作項(xiàng)目，建立(或選擇)配置集(要求與基準(zhǔn)站相匹配)。流動站接收機(jī)在跟蹤GPS衛(wèi)星信號的同時也接收來自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)，進(jìn)行處理獲得流動站的三維WGS-84坐標(biāo)，最后通過與基準(zhǔn)站相同的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)將WGS-84坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)坐標(biāo)，并實(shí)時顯示在流動站的終端。接收機(jī)可將實(shí)時位置與設(shè)計(jì)值相比較指導(dǎo)放樣的正確位置。 CPS-RTK技術(shù)用于中線放樣，無須沿途布設(shè)圖根控制點(diǎn)，從而減少施工控制網(wǎng)的布設(shè)密度，節(jié)約經(jīng)費(fèi)，節(jié)省時間，其無須通視等優(yōu)點(diǎn)和可以單人作業(yè)更顯示出其優(yōu)越性。 |
| 變化4 | |
| P73 | P74 |
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瀝青碎石混合料(AN) |
瀝青碎石混合料(AM) |
| 變化5 | |
| P102 | P102 |
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低溫天宜為2h |
低溫天宜為12h |
| 變化6 | |
| P148 | P149 |
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4)孔徑檢查與清孔 修改內(nèi)容 |
成孔檢查與清孔，修改內(nèi)容
4)成孔檢查與清孔 鉆孔的直徑、深度和孔形直接關(guān)系到成柱質(zhì)量，是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵。(來源環(huán)球網(wǎng)校)為此，除了鉆孔過程中嚴(yán)謹(jǐn)操作、密切觀測監(jiān)督外，在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，應(yīng)采用適當(dāng)器具對孔深、孔徑和孔的傾斜度進(jìn)行檢測，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，方可清孔。 (1)清孔的方法:有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等，應(yīng)根據(jù)……適用于各種鉆孔方法的灌注柱。對孔壁易坍塌的鉆孔，清孔時操作要細(xì)心，防止塌孔。 (2)清孔的質(zhì)量要求…… 含砂率小于2%，膠體率大于98%。 在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)的泥漿指標(biāo)和孔底沉淀厚度;如超過規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。 |
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