環(huán)球網(wǎng)校一級建造師機電實務知識點：汽輪發(fā)電機安裝技術(shù)
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環(huán)球網(wǎng)校一級建造師機電實務知識點：汽輪發(fā)電機安裝技術(shù)
一、汽輪發(fā)電機組系統(tǒng)設(shè)備的分類及組成
(一)汽輪機分類及設(shè)備組成
(1)按工作原理劃分：沖動式汽輪機和反動式汽輪機兩種。
(2)按熱力特性劃分：凝汽式汽輪機、背壓式汽輪機、抽氣式汽輪機、抽氣背壓式汽輪機和多壓式汽輪機。
(3)按主蒸汽壓力可以劃分為：低壓汽輪機、中壓汽輪機、高壓汽輪機、超高壓汽輪機、亞臨界壓力汽輪機、超臨界壓力汽輪機和超超臨界壓力汽輪機。
提示：沒有臨界
(4)按結(jié)構(gòu)型式劃分為：單級汽輪機和多級汽輪機。
(5)按氣流方向劃分為：軸流式、輻流式和周流(回流)式汽輪機。
(6)按用途劃分為：工業(yè)驅(qū)動和電站汽輪機。
2.汽輪機設(shè)備組成
(2)電站汽輪機設(shè)備主要由汽輪機本體設(shè)備，以及蒸汽系統(tǒng)設(shè)備、凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)備、給水系統(tǒng)設(shè)備和其他輔助設(shè)備組成。
2.汽輪機設(shè)備組成
電站汽輪機設(shè)備主要由汽輪機本體設(shè)備，以及蒸汽系統(tǒng)設(shè)備、凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)備、給水系統(tǒng)設(shè)備和其他輔助設(shè)備組成。
(二)發(fā)電機分類及設(shè)備組成
2.發(fā)電機設(shè)備組成
汽輪發(fā)電機由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。
(1)旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機定子主要由機座、定子鐵芯、定子繞組、端蓋等部分組成。
(2)轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子鍛件、激磁繞組、護環(huán)、中心環(huán)和風扇等組成。
二、汽輪機主要設(shè)備的安裝技術(shù)要求
(一)汽輪機設(shè)備安裝程序
基礎(chǔ)和設(shè)備的驗收→底座安裝→汽缸和軸承座安裝→軸承安裝→轉(zhuǎn)子安裝→導葉持環(huán)或隔板的安裝→汽封及通流間隙的檢査與調(diào)整→上、下汽缸閉合→聯(lián)軸器安裝→二次灌漿→汽缸保溫→變速齒輪箱和盤車裝置安裝→調(diào)節(jié)系統(tǒng)安裝→調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)的整定與調(diào)試
(二)電站汽輪機的安裝技術(shù)要點
2.汽缸和軸承座安裝
(1)低壓缸組合安裝
1)低壓外下缸組合包括：低壓外下缸后段(電機側(cè))與低壓外下缸前段(汽側(cè))先分別就位，調(diào)整水平、標高、找中心后試組合，符合要求后，將前、后段分開一段距離，再次清理檢查垂直結(jié)合面，確認清潔無異物后再進行正式組合。
2)低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結(jié)合面間隙，符合要求后正式組合。
3)低壓內(nèi)缸組合包括：當?shù)蛪簝?nèi)缸就位找正、隔板調(diào)整完成后，低壓轉(zhuǎn)子吊入汽缸中并定位后，再進行通流間隙調(diào)整。
3.轉(zhuǎn)子安裝
(1)轉(zhuǎn)子安裝：轉(zhuǎn)子吊裝、轉(zhuǎn)子測量和轉(zhuǎn)子、汽缸找中心。
(2)轉(zhuǎn)子吊裝應使用由制造廠提供并具備出廠試驗證書的專用橫梁和吊索。
(3)轉(zhuǎn)子測量應包括：軸頸圓度、圓柱度的測量、轉(zhuǎn)子跳動測量(徑向、端面和推力盤不平度)、轉(zhuǎn)子水平度測量。
(3)轉(zhuǎn)子測量應包括：軸頸圓度、圓柱度的測量、轉(zhuǎn)子跳動測量(徑向、端面和推力盤不平度)、轉(zhuǎn)子水平度測量。
6.上、下汽缸閉合
(1)連續(xù)進行，不得中斷
扣蓋工作從向下汽缸吊入第一個部件開始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應連續(xù)進行，不得中斷。
(2)進行試扣
汽輪機正式扣蓋之前，應將內(nèi)部零部件全部裝齊后進行試扣，以便對汽缸內(nèi)零部件的配合情況全面檢查。
試扣前應用壓縮空氣吹掃汽缸內(nèi)各部件及其空隙，確保汽缸內(nèi)部清潔無雜物、結(jié)合面光潔，并保證各孔洞通道部分暢通，需堵塞隔絕部分應堵死。
例如，汽輪機安裝中、低壓缸螺栓大都采用冷緊。汽缸螺栓冷緊時，應先采用50%～60%的規(guī)定力矩對汽缸螺栓左右對稱進行預緊，然后再用100%的規(guī)定力矩進行緊固。
8.軸系對輪中心的找正
(1)軸系對輪中心找正主要是對①高中壓對輪中心、②中低壓對輪中心、③低壓對輪中心和④低壓轉(zhuǎn)子一發(fā)電機轉(zhuǎn)子對輪中心的找正。
(2)在軸系對輪中心找正時，①首先要以低壓轉(zhuǎn)子為基準;
②其次對輪找中心通常都以全實缸、凝汽器灌水至模擬運行狀態(tài)進行調(diào)整;③再次各對輪找中時的開口和高低差要有預留值;④最后，一般在各不同階段要進行多次對輪中心的復查和找正。
三、發(fā)電機設(shè)備的安裝技術(shù)要求
(一)發(fā)電機安裝程序
發(fā)電機設(shè)備的安裝程序是：定子就位→定子及轉(zhuǎn)子水壓試驗→發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子→氫冷器安裝→端蓋、軸承、密封瓦調(diào)整安裝→勵磁機安裝→對輪復找中心并連接→整體氣密性試驗等。
(二)發(fā)電機定子安裝技術(shù)要求
發(fā)電機定子吊裝通常有采用液壓提升裝置吊裝、專用吊裝架吊裝和行車改裝系統(tǒng)吊裝三種方案。
(三)發(fā)電機轉(zhuǎn)子安裝技術(shù)要求
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