法規(guī)知識:索賠主要名詞用語釋義
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1.施工索賠
在每一個工程項目的實施過程中，承包企業(yè)的經(jīng)營管理水平集中地反映在它對該工程施工合同的實際管理狀況，即合同管理。合同管理貫穿于工程實施的全過程和各個層面。合同管理的重要組成部分就是施工索賠。施工索賠亦同時貫穿于工程實施的全過程和各個層面。
2.索賠機(jī)會
在合同實施過程中經(jīng)常會發(fā)生一些非承包商責(zé)任引起的、而且承包商不能影響的干擾事件。它們不符合“合同狀態(tài)”，造成施工工期的拖延費(fèi)用的增加等機(jī)會。
3.索賠起因
是指引起索賠的多方面原因。主要表現(xiàn)在：風(fēng)險分擔(dān)不均;施工條件變化;工程變更;工期拖延;業(yè)主違約;合同缺陷;國家法律變更和不可抗拒的自然災(zāi)害等等。
4.合同缺陷
一般是指由于合同文件中的錯誤、矛盾、遺漏或二義性引起支付工程款時的糾紛。如引起承包商成本增加或工期拖延時，則屬于業(yè)主方面的責(zé)任，承包商有權(quán)提出索賠。
5.業(yè)主違約
一般系指業(yè)主未按合同規(guī)定為承包商 1.施工索賠
在每一個工程項目的實施過程中，承包企業(yè)的經(jīng)營管理水平集中地反映在它對該工程施工合同的實際管理狀況，即合同管理。合同管理貫穿于工程實施的全過程和各個層面。合同管理的重要組成部分就是施工索賠。施工索賠亦同時貫穿于工程實施的全過程和各個層面。
2.索賠機(jī)會
在合同實施過程中經(jīng)常會發(fā)生一些非承包商責(zé)任引起的、而且承包商不能影響的干擾事件。它們不符合“合同狀態(tài)”，造成施工工期的拖延費(fèi)用的增加等機(jī)會。
3.索賠起因
是指引起索賠的多方面原因。主要表現(xiàn)在：風(fēng)險分擔(dān)不均;施工條件變化;工程變更;工期拖延;業(yè)主違約;合同缺陷;國家法律變更和不可抗拒的自然災(zāi)害等等。
4.合同缺陷
一般是指由于合同文件中的錯誤、矛盾、遺漏或二義性引起支付工程款時的糾紛。如引起承包商成本增加或工期拖延時，則屬于業(yè)主方面的責(zé)任，承包商有權(quán)提出索賠。
5.業(yè)主違約
一般系指業(yè)主未按合同規(guī)定為承包商施工提供條件;未按合同規(guī)定時限向承包商支付工程款;工程師未按合同規(guī)定時間提供施工圖紙、發(fā)出指令或批復(fù)等等?？傊?，業(yè)主或工程師未履行合同責(zé)任。
6.法令變更
指工程所在國的法律、條例、法令和其他法律，以及任何合法建立的公共當(dāng)局制定的規(guī)則發(fā)生變更時，如提出進(jìn)口限制、外匯管制、稅率、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高等，都可能引起承包商施工費(fèi)用的增加。按國際慣例，允許給承包商予以補(bǔ)償。變更的時間標(biāo)準(zhǔn)，是從投標(biāo)截止日期(一般均為開標(biāo)日期)之前的第28天開始，如果工程所在國法律或政策的變更導(dǎo)致承包商施工費(fèi)用的增加，則業(yè)主應(yīng)向承包商補(bǔ)償所增加的費(fèi)用;如果導(dǎo)致施工費(fèi)用減少，則應(yīng)由業(yè)主受益，相應(yīng)減少對承包商的支付款項。
7.索賠、反索賠
是施工合同條件賦予承包商和業(yè)主的合同權(quán)利，二者相互約束，成為施工索賠的兩個組成部分。一般情況下，索賠方多在承包商，反索賠方在業(yè)主。
8.索賠意識
即索賠理念和索賠行為的高度自覺性、主動性和積極性。
9.合同意識
就是法律意識、市場經(jīng)濟(jì)意識和工程合同管理等主要方面的綜合體現(xiàn)。
10.風(fēng)險意識
指國際工程承包具有高風(fēng)險特點(diǎn)，主要表現(xiàn)為政治、經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、社會、合同和自然環(huán)境等多樣化風(fēng)險。所此，必須樹立對此風(fēng)險的識別、鑒定、評估、管理、決策、應(yīng)對和檢查等全方位意識。
11.國際工程
泛指通過國際性公開招標(biāo)投標(biāo)競爭進(jìn)行工程發(fā)包，并按照國際上通用的工程項目管理模式進(jìn)行建設(shè)的工程。施工提供條件;未按合同規(guī)定時限向承包商支付工程款;工程師未按合同規(guī)定時間提供施工圖紙、發(fā)出指令或批復(fù)等等。總之，業(yè)主或工程師未履行合同責(zé)任。
6.法令變更
指工程所在國的法律、條例、法令和其他法律，以及任何合法建立的公共當(dāng)局制定的規(guī)則發(fā)生變更時，如提出進(jìn)口限制、外匯管制、稅率、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高等，都可能引起承包商施工費(fèi)用的增加。按國際慣例，允許給承包商予以補(bǔ)償。變更的時間標(biāo)準(zhǔn)，是從投標(biāo)截止日期(一般均為開標(biāo)日期)之前的第28天開始，如果工程所在國法律或政策的變更導(dǎo)致承包商施工費(fèi)用的增加，則業(yè)主應(yīng)向承包商補(bǔ)償所增加的費(fèi)用;如果導(dǎo)致施工費(fèi)用減少，則應(yīng)由業(yè)主受益，相應(yīng)減少對承包商的支付款項。
7.索賠、反索賠
是施工合同條件賦予承包商和業(yè)主的合同權(quán)利，二者相互約束，成為施工索賠的兩個組成部分。一般情況下，索賠方多在承包商，反索賠方在業(yè)主。
8.索賠意識
即索賠理念和索賠行為的高度自覺性、主動性和積極性。
9.合同意識
就是法律意識、市場經(jīng)濟(jì)意識和工程合同管理等主要方面的綜合體現(xiàn)。
10.風(fēng)險意識
指國際工程承包具有高風(fēng)險特點(diǎn)，主要表現(xiàn)為政治、經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、社會、合同和自然環(huán)境等多樣化風(fēng)險。所此，必須樹立對此風(fēng)險的識別、鑒定、評估、管理、決策、應(yīng)對和檢查等全方位意識。
11.國際工程
泛指通過國際性公開招標(biāo)投標(biāo)競爭進(jìn)行工程發(fā)包，并按照國際上通用的工程項目管理模式進(jìn)行建設(shè)的工程。
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