2011年一級建造師公路工程備考習題精選(19)

　　(二)

　　背景資料

　　某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中k48+010～k48+328段原為路基土方填筑，因當地經濟發(fā)展和交通規(guī)劃需要，經各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為(5×20+3×36+5×20m)預應力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標號為C40。

　　變更批復后，承包人組織施工，上部結構采用滿堂式鋼管支架現澆施工，泵送混凝土。支架施工時，對預拱度設置考慮了以下因素：

　　(1)卸架后上部構造本身及活載一半所產生的豎向撓度：

　　(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度;

　　(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度;

　　(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。

　　根據設計要求，承包人對支架采取了預壓處理，然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進行預應力筋下料;箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)生;箱梁混凝土強度達到規(guī)定要求后，進行孔道清理、預應力張拉壓漿，當灰漿從預應力孔道另一端流出后立即終止。

　　箱梁現澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現構造裂縫，保證箱梁質量，施工單位提出了以下三條措施：

　　(1)選用優(yōu)質的水泥和骨料;

　　(2)合理設計混凝土配合比，水灰比不宜過大;

　　(3)嚴格控制混凝土攪拌時間和振搗時間。

　　問題

　　1.確定上述變更屬于哪類變更。列出工程變更從提出到確認的幾個步驟。

　　2.上述施工預拱度設置考慮的因素是否完善?說明理由。支架預壓對預拱度設置有何作用?

　　3.預應筋下料工藝是否正確?說明理由。說明預應力張拉過程中應控制的指標，并指出主要指標。

　　4.上述預應力孔道壓漿工藝能否滿足質量要求?說明理由。

　　5.除背景中提到的三條構造裂縫防治措施外，再列舉兩條防治措施。

　　(二)

　　1.(本小題共5分)

　　屬于原招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”的變更(或設計變更)，(1分)

　　工程變更確認過程和環(huán)節(jié)包括：提出工程變更→分析提出的工程變更對項目目標的影響→分析有關的合同條款和會議、通信記錄→初步確定處理變更所需的費用、時間范圍和質量要求→確認工程變更。(4分)

　　2.(本小題共5分)

　　不完善，(1分)設置預拱度時還應考慮支架在荷載作用下的非彈性沉陷和張拉上拱的影響。(2分)支架預壓的目的是為了收集支架地基的變形數據，作為設置預拱度的依據。(2分)

　　3.(本小題共4分)

　　預應力筋宜使用砂輪鋸(砂輪切割機)下料，(1分)預應力張拉過程中應控耐張拉應力和伸長值兩項指標，(2分)以張拉應力控制為主(以伸長值作為校核)。(1分)

　　4.(本小題共2分)

　　不能滿足要求，壓漿應使孔道另一端飽滿和出漿，并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。(2分)

　　5.(本小題共4分)

　　(1)避免出現支架下沉;(2)避免脫模過早，以及模板的不均勻沉降;(3)加強箱梁混凝土澆筑后的養(yǎng)生工作。(每條2分，最多4分)

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