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2014年一級(jí)建造師鐵路工程隨堂練習(xí)題6

更新時(shí)間:2015-09-16 11:18:18 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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最新推薦2014年一級(jí)建造師報(bào)名時(shí)間與方式專題

  一、單選題 (單項(xiàng)選擇題(共20題。每題1分。每題的備選項(xiàng)中。只有1個(gè)最符合題意))

  1、 在路基土石方工程完工之后,鋪軌之前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行( )。

  A.線路施工測(cè)量

  B.線路中線測(cè)量

  C.線路高程測(cè)量

  D.線路竣工測(cè)量

  標(biāo)準(zhǔn)答案: d

  2、 依據(jù)施工測(cè)量的缺陷分類,以下( )屬于重缺陷。

  A.計(jì)算程序采用錯(cuò)誤

  B.記錄字體潦草、不規(guī)整

  C.偽造成果

  D.上交資料不完整

  標(biāo)準(zhǔn)答案: d

  3、 在厚大體積條件下不得使用( )。

  A. 快硬硅酸鹽水泥

  B.普通硅酸鹽水泥

  C. 礦渣水泥

  D.粉煤灰水泥

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a

  4、 混凝土的抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)為( )mm的立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)得的。

  A.100

  B.150

  C.200

  D.250

  標(biāo)準(zhǔn)答案: b

  5、 路塹開(kāi)挖中橫向臺(tái)階開(kāi)挖適用于橫坡部大于( )的情況。

  A.1:2

  B.1:5

  C.1:8

  D.1:10

  標(biāo)準(zhǔn)答案: d

  6、 客運(yùn)專線路基填料的最大粒徑不得大于( )cm。

  A.5

  B.10

  C.15

  D.20

  標(biāo)準(zhǔn)答案: c

  7、 涵洞頂部填土,必須填至厚度大于( )后,才能允許大型機(jī)械填筑。

  A.0.5m

  B.1m

  C.1.5m

  D.2m

  標(biāo)準(zhǔn)答案: b

  8、 水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)施工前應(yīng)選擇有代表性的地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報(bào)( )。

  A.監(jiān)理單位確認(rèn),試樁不少于2根

  B.建設(shè)單位確認(rèn),試樁不少于2根

  C.監(jiān)理單位確認(rèn),試樁不少于5根

  D.建設(shè)單位確認(rèn),試樁不少于5根

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a

  9、 在地下水較發(fā)育及邊坡土質(zhì)松散地段修筑路基支擋結(jié)構(gòu)時(shí),不宜采用( )。

  A.重力式擋土墻

  B.錨桿擋土墻

  C.土釘墻

  D.預(yù)應(yīng)力錨索

  標(biāo)準(zhǔn)答案: c

  10、 鋼便梁(橋)可在營(yíng)業(yè)線的( )地段增建橋涵時(shí)使用。

  A.低路塹

  B.高路堤

  C.低路堤

  D.高路塹

  標(biāo)準(zhǔn)答案: b

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  11、 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí),應(yīng)( )。

  A.應(yīng)力控制為主,伸長(zhǎng)量校作為校核

  B.伸長(zhǎng)量為主,應(yīng)力控制為輔

  C.僅依據(jù)應(yīng)力控制

  D.僅依據(jù)伸長(zhǎng)量控制

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a

  12、 連續(xù)梁頂推法施工,梁體制造長(zhǎng)度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土( )的影響,并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

  A.強(qiáng)度、收縮、徐變

  B.彈性壓縮、收縮、徐變

  C.彈性壓縮、強(qiáng)度、收縮

  D.彈性壓縮、強(qiáng)度、徐變

  標(biāo)準(zhǔn)答案: b

  13、 根據(jù)鐵路隧道圍巖分級(jí),拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌,側(cè)壁基本穩(wěn)定的圍巖屬于( )類圍巖。

  A.Ⅰ

  B.Ⅱ

  C.Ⅲ

  D.Ⅴ

  標(biāo)準(zhǔn)答案: c

  14、 根據(jù)鐵路隧道圍巖分級(jí),拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌,側(cè)壁基本穩(wěn)定的圍巖屬于( )類圍巖。

  A.Ⅰ

  B.Ⅱ

  C.Ⅲ

  D.Ⅴ

  標(biāo)準(zhǔn)答案: c

  15、 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度在3km以上的單線鐵路隧道常用的出碴運(yùn)輸方式是( )。

  A.無(wú)軌運(yùn)輸

  B.有軌運(yùn)輸

  C.混合運(yùn)輸

  D.皮帶運(yùn)輸

  標(biāo)準(zhǔn)答案: b

  16、 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器預(yù)留伸縮量應(yīng)考慮主要因素不包括( )。

  A.恒載對(duì)梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)

  B.線路可能產(chǎn)生的最大爬行量

  C.由于溫度變化產(chǎn)生的鋼軌伸縮量

  D.活載對(duì)梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)

  標(biāo)準(zhǔn)答案: d

  17、 以下那些內(nèi)容( )為Ⅱ類變更設(shè)計(jì)。

  A.變更設(shè)計(jì)一次增減投資250萬(wàn)元

  B.變更主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  C.變更初步設(shè)計(jì)主要批復(fù)意見(jiàn)

  D.變更重點(diǎn)工點(diǎn)的設(shè)計(jì)原則

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a

  18、 鐵路建設(shè)質(zhì)量事故責(zé)任認(rèn)定為重要責(zé)任的單位,承擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失為( )。

  A.60%以上

  B.50%以下

  C.40%以上

  D.30%以下

  標(biāo)準(zhǔn)答案: b

  19、 鐵路基本建設(shè)工程的概算費(fèi)用,按不同工程和費(fèi)用類別分為( )共十六章33節(jié),編制概算應(yīng)采用統(tǒng)―的章節(jié)表。

  A.二部分

  B.三部分

  C.四部分

  D.五部分

  標(biāo)準(zhǔn)答案: c

  20、 甲供、甲控物資設(shè)備采購(gòu)單項(xiàng)合同估算價(jià)在( )萬(wàn)元以上的在鐵道部工程交易機(jī)構(gòu)進(jìn)行,其他在二級(jí)交易機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

  A.500

  B.1000

  C.1500

  D.2000

  標(biāo)準(zhǔn)答案: b

  二、多選題 (多項(xiàng)選擇題(共10題.每題2分。每題的備選項(xiàng)中。有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分) )

  21、關(guān)于路堤填筑,不正確的說(shuō)法有( )

  A. 發(fā)現(xiàn)地基范圍內(nèi)的有泉眼、坑穴等,應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位反映。

  B. 填筑包心路堤時(shí),宜將滲水性能強(qiáng)的填料填筑在堤心部分,滲水性弱的填料填筑在路堤兩側(cè)

  C.當(dāng)滲水土填在滲水土上時(shí),滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于4%的排水坡

  D.低溫施工應(yīng)選擇級(jí)配良好的滲水工作填料

  E.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c, e

  22、 在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有( )

  A.分離式混凝土襯砌

  B.整體混凝土襯砌

  C.復(fù)合式襯砌

  D.單一襯砌

  E.錨噴襯砌

  標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c, e

  23、 鐵路隧道圍巖分級(jí)綜合考慮了圍巖的( )等因素確定。

  A.主要工程地質(zhì)條件

  B.彈性縱波速度

  C.自然狀態(tài)下的穩(wěn)定性

  D.開(kāi)挖后的穩(wěn)定狀態(tài)

  E.彈性橫波速度

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, d

  24、 無(wú)縫線路有下列情況( )時(shí),應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定,并使其符合設(shè)計(jì)要求。

  A.鋼軌產(chǎn)生不正常的過(guò)量伸縮

  B.無(wú)縫線路伸縮區(qū)鋼軌出現(xiàn)不均勻位移

  C.實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫

  D.實(shí)際鎖定軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫

  E.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于3oC

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, c

  25、 鐵路建設(shè)項(xiàng)目由驗(yàn)收機(jī)構(gòu)組織驗(yàn)收,驗(yàn)收機(jī)構(gòu)按國(guó)家規(guī)定設(shè)立。驗(yàn)收包括( )。

  A.驗(yàn)收準(zhǔn)備

  B.試運(yùn)營(yíng)

  C.初驗(yàn)

  D.正式驗(yàn)收

  E.固定資產(chǎn)移交

  標(biāo)準(zhǔn)答案: c, d, e

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