一建市政教材解讀:1K413033 盾構(gòu)施工階段劃分及始發(fā)與接收施工技術(shù)


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1K413033 盾構(gòu)施工階段劃分及始發(fā)與接收施工技術(shù)
一、盾構(gòu)施工階段劃分
盾構(gòu)施工一般分為始發(fā)、正常掘進(jìn)和接收三個(gè)階段。
始發(fā)是指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始掘進(jìn),到完成初始掘進(jìn)(通常5 0~100m)止,亦可劃分為:洞口土體加固段掘進(jìn)、初始掘進(jìn)兩個(gè)階段。
始發(fā)結(jié)束后要拆除臨時(shí)管片、臨時(shí)支撐和反力架,分體始發(fā)時(shí)還要將后續(xù)臺(tái)車移人隧道內(nèi),以便后續(xù)正常掘進(jìn)。
接收是指自掘進(jìn)距接收工作井一定距離(通常50~100m)到盾構(gòu)落到接收工作井內(nèi)接收基座上止,亦可劃分為:到達(dá)掘進(jìn)、接收兩個(gè)階段。.
到達(dá)掘進(jìn)是正常掘進(jìn)的延續(xù),是保證盾構(gòu)準(zhǔn)確貫通、安全接收的必要階段。
從施工安全的角度講,始發(fā)與接收是盾構(gòu)法施工兩個(gè)重要階段。為保證盾構(gòu)始發(fā)與接收施工安全,洞口土體加固施工必須滿足設(shè)計(jì)要求。
二、洞口土體加固技術(shù)
(一)洞口土體加固必要性
(1)盾構(gòu)從始發(fā)工作井進(jìn)入地層前,首先應(yīng)拆除盾構(gòu)掘進(jìn)開挖洞體范圍內(nèi)的工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu),以便將盾構(gòu)推人土層開始掘進(jìn);盾構(gòu)到達(dá)接收工作井前,亦應(yīng)先拆除盾構(gòu)掘進(jìn)開挖洞體范圍內(nèi)的工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu),以便隧道貫通、盾構(gòu)進(jìn)入接收工作井。
(2)由于拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致洞口土體失穩(wěn)、地下水涌人、且盾構(gòu)進(jìn)入始發(fā)洞口開始掘進(jìn)的一段距離內(nèi)或到達(dá)接收洞口前的一段距離內(nèi)難以建立起土壓(土壓平衡盾構(gòu))或泥水壓(泥水平衡盾構(gòu))以平衡開挖面的土壓和水壓,因此拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)前必須對(duì)洞口土體進(jìn)行加固,通常在工作井施工過程中實(shí)施。
(3)在特定地質(zhì)條件下(如富水軟土地層),洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)可采用混凝土或纖維混凝土施作。盾構(gòu)始發(fā)或接收施工時(shí),可直接利用盾構(gòu)刀具切除。
(二)洞口土體加固主要目的
(1)拆除工作井洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí),確保洞口土體穩(wěn)定,防止地下水流人;
(2)盾構(gòu)掘進(jìn)通過加固區(qū)域時(shí),防止盾構(gòu)周圍的地下水及土砂流人工作井;
(3)拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)及盾構(gòu)掘進(jìn)通過加固區(qū)域時(shí),防止地層變形對(duì)施工影響范圍內(nèi)的地面建筑物及地下管線與構(gòu)筑物等造成破壞。
(三)確定加固方案的方法
洞口土體加固前,要根據(jù)地質(zhì)條件、地下水位、盾構(gòu)種類與外形尺寸、覆土深度及施工環(huán)境條件等,在明確加固目的后,按照?qǐng)D1K413033所示程序確定加固方案。
(四)加固方法
常用加固方法主要有:注漿法、高壓噴射攪拌法和凍結(jié)法。
1.注漿法
按其原理分為兩種:不改變土顆粒排列,只使注人材料滲透到土顆粒間隙并固結(jié)的滲霾注漿法;沿注漿層面地層形成脈狀裂縫,利用注漿材料使土顆粒間隙減小、土體被擠密掏擠密注漿法(或劈裂注漿法)。前者適用于砂卵土層,后者適用于低滲透性土層,詳見1K413044。
2.高壓噴射攪拌法
高壓噴射加固材料,使其與被攪動(dòng)的土砂混合,或置換被攪動(dòng)的土砂,形成具有一定強(qiáng)度的改良地層。
3.凍結(jié)工法
對(duì)軟弱地層或含地下水土層實(shí)施凍結(jié),凍結(jié)的土體具有高強(qiáng)度和止水性,特別適用于大斷面盾構(gòu)施工和地下水壓高的場(chǎng)合。
三、盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)
(一)盾構(gòu)始發(fā)特點(diǎn)
(1)一般后續(xù)臺(tái)車臨時(shí)設(shè)置于地面。在地鐵工程中,多利用車站作為始發(fā)工作井,后續(xù)臺(tái)車可在車站內(nèi)設(shè)置。
(2)大部分來自后續(xù)臺(tái)車上設(shè)備的油管、電纜、配管等,隨著盾構(gòu)掘進(jìn)延伸,部分管線必須接長。
(3)由于通常在始發(fā)工作井內(nèi)拼裝臨時(shí)管片,故向隧道內(nèi)運(yùn)送施工材料的通道狹窄。
(4)由于始發(fā)時(shí)處于試掘進(jìn)狀態(tài),且施工運(yùn)輸組織與正常掘進(jìn)不同,因此施工速度受到制約。
(二)始發(fā)段長度的確定
決定始發(fā)段長度有二個(gè)因素:一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力,二是后續(xù)臺(tái)車長度。
始發(fā)結(jié)束后要拆除臨時(shí)管片、臨時(shí)支撐和反力架,將后續(xù)臺(tái)車移人隧道內(nèi),以便后續(xù)
正常掘進(jìn)。由于此后盾構(gòu)的掘進(jìn)反力只能由襯砌與周圍地層的摩擦阻力承擔(dān),因此初始掘
選長度L必須白以下條件確定:
L>F/2πγf (1K413033)
式中 L――從始發(fā)井開始的襯砌長度(m);
F――盾構(gòu)千斤頂推力(N);
γ――襯砌外半徑(m);
f――注漿后的襯砌與地層的摩擦阻力(N/m2)。
若L大于后續(xù)臺(tái)車長度,則取L為初始掘進(jìn)長度;若L小于后續(xù)臺(tái)車長度,則可綜
合權(quán)衡利弊后,確定L或后續(xù)臺(tái)車長度為初始掘進(jìn)長度。
(三)洞口土體加固段掘進(jìn)技術(shù)要點(diǎn)
(1)盾構(gòu)基座、反力架與管片上部軸向支撐的制作與安裝要具備足夠的剛度,保證負(fù)載后變形量滿足盾構(gòu)掘進(jìn)方向要求。
(2)安裝盾構(gòu)基座和反力架時(shí),要確保盾構(gòu)掘進(jìn)方向符合隧道設(shè)計(jì)軸線。
(3)由于臨時(shí)管片(負(fù)環(huán)管片)的橢圓度直接影響盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)管片拼裝精度,因此安裝臨時(shí)管片時(shí),必須保證其橢圓度,并采取措施防止其受力后旋轉(zhuǎn)、徑向位移與開口部位(臨時(shí)管片安裝時(shí)通常不形成封閉環(huán),在其上部預(yù)留運(yùn)輸通道)變形。
(4)拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)前要確認(rèn)洞口土體加固效果,必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)注漿加固,以確保拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)不發(fā)生土體坍塌、地層變形過大,要保證盾構(gòu)始發(fā)過程中開挖面的穩(wěn)定。
(5)由于拼裝最后一環(huán)臨時(shí)管片(負(fù)一環(huán),封閉環(huán))前,盾構(gòu)上部千斤頂一般不能使用(最后一環(huán)臨時(shí)管片拼裝前安裝的臨時(shí)管片通常為開口環(huán)),因此從盾構(gòu)進(jìn)入土層到通過土體加固段前,要慢速掘進(jìn),以便減小千斤頂推力,使盾構(gòu)方向容易控制;盾構(gòu)到達(dá)洞口土體加固區(qū)間的中間部位時(shí),逐漸提高土壓倉(泥水倉)設(shè)定壓力,出加固段達(dá)到預(yù)定的設(shè)定值。
(6)通常盾構(gòu)盾尾進(jìn)入洞口后,拼裝整環(huán)臨時(shí)管片(負(fù)一環(huán)),并在開口部安裝上部軸向支撐,使隨后盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)全部盾構(gòu)千斤頂都可使用。
(7)盾構(gòu)盾尾進(jìn)入洞口后,將洞口密封與封閉環(huán)管片貼緊,以防止泥水與注漿漿液從洞門泄漏。
(8)加強(qiáng)觀測(cè)工作井周圍地層變形、盾構(gòu)基座、反力架、臨時(shí)管片和管片上部軸向支撐的變形與位移,超過預(yù)定值時(shí),必須在采取有效措施后,才可繼續(xù)掘進(jìn)。
(四)初始掘進(jìn)的主要任務(wù)
初始掘進(jìn)的主要任務(wù):收集盾構(gòu)掘進(jìn)數(shù)據(jù)(推力、刀盤扭矩等)及地層變形量測(cè)數(shù)據(jù),判斷土壓(泥水壓)、注漿量、注漿壓力等設(shè)定值是否適當(dāng),并通過測(cè)量盾構(gòu)與襯砌的位置,及早把握盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制特性,為正常掘進(jìn)控制提供依據(jù)。因此,初始掘進(jìn)階段是盾構(gòu)法隧道施工的重要階段。
四、盾構(gòu)接收施工技術(shù)要點(diǎn)
(1)盾構(gòu)進(jìn)入到達(dá)掘進(jìn)階段前,要暫停掘進(jìn),準(zhǔn)確測(cè)量盾構(gòu)坐標(biāo)位置與姿態(tài),確認(rèn)與隧道設(shè)計(jì)中心線的偏差值。
(2)根據(jù)測(cè)量結(jié)果制定到達(dá)掘進(jìn)方案。
(3)繼續(xù)掘進(jìn)時(shí),及時(shí)測(cè)量盾構(gòu)坐標(biāo)位置與姿態(tài),并依據(jù)到達(dá)掘進(jìn)方案及時(shí)進(jìn)行方向修正。
(4)掘進(jìn)至接收井洞口加固段時(shí),確認(rèn)洞口土體加固效果,必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)注漿加固。
(5)進(jìn)入接收井洞口加固段后,逐漸降低土壓(泥水壓)設(shè)定值至0MPa,降低掘進(jìn)速度,適時(shí)停止加泥、加泡沫(土壓式盾構(gòu))、停止送泥與排泥(泥水式盾構(gòu))、停止注漿,并加強(qiáng)工作井周圍地層變形觀測(cè),超過預(yù)定值時(shí),必須采取有效措施后,才可繼續(xù)掘進(jìn)。
(6)拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)前要確認(rèn)洞口土體加固效果,必要時(shí)進(jìn)行注漿加固,以確保拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)不發(fā)生土體坍塌、地層變形過大。
(7)盾構(gòu)接收基座的制作與安裝要具備足夠的剛度,且安裝時(shí)要對(duì)其軸線和高程進(jìn)行校核,保證盾構(gòu)順利、安全接收。
(8)拼裝完最后一環(huán)管片,千斤頂不要立即回收,及時(shí)將洞口段數(shù)環(huán)管片縱向臨時(shí)拉緊成整體,擰緊所有管片連接螺栓,防止盾構(gòu)與襯砌管片脫離時(shí)襯砌縱向應(yīng)力釋放。
(9)盾構(gòu)落到接收基座上后,及時(shí)封堵洞口處管片外周與盾構(gòu)開挖洞體之間的空隙,同時(shí)進(jìn)行填充注漿,控制洞口周圍土體沉降。
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