2015年一建《公路工程》模擬試題及答案1

　　【摘要】環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道，為方便各位一級(jí)建造師考生更好的備考一級(jí)建造師考試，特地整理一級(jí)建造師考試模擬試題，并附解析與參考答案，本文為大家準(zhǔn)備的是2015年一建《公路工程》模擬試題及答案1，希望各位一級(jí)建造師考生通過(guò)模擬試題的方式掌握考點(diǎn)。

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　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)

　　(1)路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用(　　)搭接類型。

　　A. 開(kāi)始到開(kāi)始

　　B. 開(kāi)始到完成

　　C. 完成到開(kāi)始

　　D. 完成到完成

　　(2)橋梁工程的安全管理不包括(　　)。

　　A. 基樁工程的安全管理

　　B. 路面工程的安全管理

　　C. 墩臺(tái)工程的安全管理

　　D. 塔身工程的安全管理

　　(3)按《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》規(guī)定，如有分包計(jì)劃，分包工作量不能超過(guò)(　　)。

　　A. 50%

　　B. 30%

　　C. 20%

　　D. 10%

　　(4)安全色有四種顏色，其中黃色表示(　　)。

　　A. 禁止

　　B. 警告

　　C. 指令

　　D. 提示

　　(5)使用輪胎式或履帶式吊車在船上進(jìn)行打樁、起重作業(yè)時(shí)，必須先進(jìn)行(　　)。

　　A. 穩(wěn)定計(jì)算

　　B. 試運(yùn)行

　　C. 天氣監(jiān)測(cè)

　　D. 機(jī)械檢查

　　(6)材料消耗定額的編制要研究區(qū)分材料在施工過(guò)程中消耗的性質(zhì)、確定材料消耗定額的測(cè)定方法和明確(　　)材料的計(jì)算。

　　A. 施工租賃

　　B. 施工臨時(shí)

　　C. 施工周轉(zhuǎn)

　　D. 施工攤銷

　　(7)下列不屬于企業(yè)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理考核內(nèi)容的是(　　)。

　　A. 在成本管理中貫徹責(zé)任權(quán)利相結(jié)合原則的執(zhí)行情況

　　B. 本部門(mén)、本崗位責(zé)任成本的完成情況

　　C. 勞務(wù)合同以外的補(bǔ)充收費(fèi)情況

　　D. 項(xiàng)目成本目標(biāo)和階段成本目標(biāo)的完成情況

　　(8)支架計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有①模板、支架的自重;②圬工結(jié)構(gòu)物自重;③施工時(shí)人、料、機(jī)的重力，④振搗混凝土產(chǎn)生的荷載;⑤其他可能產(chǎn)生的荷載。支架強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)考慮的荷載組合是(　　)。

　　A. ①+②

　　B. ①+②+③

　　C. ①+②+③+④

　　D. ①+②+③+④+⑤

　　(9)公路橋梁設(shè)計(jì)中采用的作用可歸納為永久作用、可變作用和(　　)三類。

　　A. 車輛作用

　　B. 人群荷載作用

　　C. 汽車制動(dòng)力

　　D. 偶然作用

　　(10)符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用作(　　)公路的基層。

　　A. ―級(jí)和一級(jí)以下

　　B. 二級(jí)和二級(jí)以下

　　C. 三級(jí)和三級(jí)以下

　　D. 四級(jí)和四級(jí)以下

　　(11)屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)是(　　)。

　　A. 施工過(guò)程數(shù)

　　B. 工作面

　　C. 流水節(jié)拍

　　D. 流水強(qiáng)度

　　(12)洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿(　　)布設(shè)。

　　A. 導(dǎo)線點(diǎn)

　　B. 控制網(wǎng)

　　C. 路線中線

　　D. 視線范圍

　　(13)洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)洞口投點(diǎn)向洞內(nèi)作引伸測(cè)量，洞口投點(diǎn)應(yīng)納入(　　)內(nèi)，由洞口投點(diǎn)傳遞進(jìn)洞方向的聯(lián)接角測(cè)角中誤差，不應(yīng)超過(guò)測(cè)量等級(jí)的要求。

　　A. 導(dǎo)線點(diǎn)

　　B. 控制網(wǎng)

　　C. 精度誤差范圍

　　D. 視線范圍

　　(14)某舊路改建利用段路基縱向開(kāi)裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的原因是(　　)。

　　A. 新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足

　　B. 同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊

　　C. 路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求

　　D. 路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cm

　　(15)按照《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，公路工程綜合類檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)劃分是(　　)。

　　A. 甲、乙兩個(gè)等級(jí)

　　B. 甲、乙、丙3個(gè)等級(jí)

　　C. 一、二、三3個(gè)等級(jí)

　　D. 一、二兩個(gè)等級(jí)

　　(16)特種作業(yè)人員須經(jīng)(　　)合格取得操作許可證者，方可上崗。

　　A. 專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試

　　B. 領(lǐng)導(dǎo)考評(píng)

　　C. 文化考試

　　D. 相關(guān)部門(mén)考評(píng)

　　(17)公路橋梁中的永久作用包括橋梁自重、土側(cè)壓力和(　　)等。

　　A. 支座摩阻力

　　B. 水浮力

　　C. 風(fēng)力

　　D. 漂浮物的撞擊力

　　(18)二次襯砌的施作時(shí)，產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的(　　)。

　　A. 10%～20%

　　B. 30%～40%

　　C. 50%～60%

　　D. 80%～90%

　　(19)石灰穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，下層石灰穩(wěn)定土碾壓完成后，在鋪筑上一層石灰穩(wěn)定勾土前(　　)。

　　A. 需要1d養(yǎng)生期

　　B. 需要7d養(yǎng)生期

　　C. 需要15d養(yǎng)生期

　　D. 不需要專門(mén)的養(yǎng)生期

　　(20)工程量清單是招標(biāo)和合同文件的組成部分，是一份以一定計(jì)量單位說(shuō)明工程實(shí)物(　　)的文件。

　　A. 數(shù)量

　　B. 質(zhì)量

　　C. 總量

　　D. 價(jià)格

　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2 分。每題的備選項(xiàng)中。有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意。至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　(1)在沉樁時(shí)應(yīng)當(dāng)停止錘擊的情況有(　　)。

　　A. 沉人度突然發(fā)生急劇變化

　　B. 樁尖已沉入到設(shè)計(jì)標(biāo)高，貫人度沒(méi)有達(dá)到要求時(shí)

　　C. 樁身突然發(fā)生傾斜、移位

　　D. 樁頂破碎或樁身開(kāi)裂、變形，樁側(cè)地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象

　　E. 樁不下沉，樁錘有嚴(yán)重的回彈現(xiàn)象

　　(2)滲溝有(　　)。

　　A. 填石滲溝

　　B. 管式滲溝

　　C. 滲井式滲溝

　　D. 平式滲溝

　　E. 洞式滲溝

　　(3)作為水泥混凝土路面接縫材料應(yīng)具有的良好性能是(　　)。

　　A. 與混凝土板壁粘結(jié)牢固

　　B. 不溶于水

　　C. 耐老化龜裂

　　D. 易流淌

　　E. 不滲水

　　(4)橋梁明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工在基坑開(kāi)挖基坑前，應(yīng)做好的工作有(　　)。

　　A. 復(fù)核基坑中心線、方向和高程

　　B. 根據(jù)實(shí)際情況確定開(kāi)挖坡度

　　C. 確定支護(hù)方案

　　D. 設(shè)計(jì)地面的防水，排水措施

　　E. 安設(shè)護(hù)筒

　　(5)隧道竣工文件中應(yīng)包括的量測(cè)資料有(　　)。

　　A. 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃

　　B. 實(shí)際測(cè)點(diǎn)布置圖

　　C. 圍巖和支護(hù)的位移一曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測(cè)記錄匯總表

　　D. 經(jīng)量測(cè)變更設(shè)計(jì)和改變施工方法地段舶信息反饋記錄

　　E. 設(shè)計(jì)測(cè)點(diǎn)布置圖

　　(6)拱橋施工觀測(cè)和控制中，當(dāng)采取少支架安裝施工時(shí)，應(yīng)對(duì)(　　)等進(jìn)行觀測(cè)。

　　A. 支架的變形

　　B. 支架的位移

　　C. 節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮

　　D. 支架基礎(chǔ)的沉陷

　　E. 支架的穩(wěn)定性

　　(7)“四不放過(guò)”原則指的是(　　)。

　　A. 事故原因不查清不放過(guò)

　　B. 事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)

　　C. 有關(guān)責(zé)任人得不到處理不放過(guò)

　　D. 沒(méi)有制定安全生產(chǎn)管理制度不放過(guò)

　　E. 沒(méi)有防范措施不放過(guò)

　　(8)公路工程建筑安裝工程費(fèi)中的稅金指按國(guó)家稅法規(guī)定應(yīng)計(jì)人建筑安裝丁程造價(jià)內(nèi)的(　　)。

　　A. 征地稅

　　B. 營(yíng)業(yè)稅

　　C. 個(gè)人所得稅

　　D. 教育費(fèi)附加

　　E. 城市維護(hù)建設(shè)稅

　　(9)就一條高速公路收費(fèi)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，其計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)包括(　　)。

　　A. 車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

　　B. 收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

　　C. 路段分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

　　D. 省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

　　(10)計(jì)日工是指在工程實(shí)施過(guò)程中，業(yè)主有一些臨時(shí)性的或新增加的項(xiàng)目需要按計(jì)日(或計(jì)量)使用人工和(　　)所需的費(fèi)用。

　　A. 材料

　　B. 工期

　　C. 風(fēng)險(xiǎn)

　　D. 資金周轉(zhuǎn)

　　E. 施工機(jī)械

　　答案和解析

　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)

　　(1) :A

　　(2) :B

　　(3) :B

　　(4) :D

　　(5) :A

　　(6) :C

　　(7) :C

　　(8) :D

　　(9) :D

　　(10) :B

　　(11) :C

　　(12) :C

　　(13) :B

　　(14) :A

　　(15) :B

　　(16) :A

　　(17) :B

　　(18) :D

　　(19) :D

　　(20) :A

　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2 分。每題的備選項(xiàng)中。有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意。至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　(1) :A, C, D, E

　　(2) :A, B, E

　　(3) :A, B, C, E

　　(4) :A, B, C, D

　　(5) :A, B, C, D

　　(6) :A, B, C, D

　　(7) :A, B, C, E

　　(8) :B, D, E

　　(9) :A, B, C

　　(10) :A, E