2024年一級造價工程師《土建計量》考試真題及答案解析(更新版)
2024年一級造價師《土建計量》考試已圓滿落幕,為了幫助廣大考生及時了解自己的考試情況,我們特別整理了本次考試的真題及答案解析??忌鷤兛梢愿鶕?jù)自己的回憶,對照真題進行估分,以便更好地規(guī)劃后續(xù)的備考和職業(yè)發(fā)展。
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2024年一級造價工程師《土建計量》考試真題及答案解析具體如下:
一、單項選擇題
1.安山巖的特征描述,正確的是( )。
A.巖性均勻
B.透水性弱
C.致密堅硬
D.產狀不規(guī)則
【答案】D
【解析】噴出巖是指噴出地表形成的巖漿巖。一般呈原生孔隙和節(jié)理發(fā)育,產狀不規(guī)則,厚度變化大,巖性很不均勻,比侵入巖強度低,透水性強,抗風能力差,如流紋巖、粗面巖、安山巖、玄武巖、火山碎屑巖。
【考點來源】第一章 第一節(jié) 一、巖體的結構
2.下列關于土的結構和構造的說法正確的是( )。
A.團聚結構是黏性土所特有結構
B.不同成因的土體其結構基本相同
C.土的結構是指整個土層構成不均勻性特征的總合
D.一般土體的構造在水平或豎直方向變化較大,不受成因控制
【答案】A
【解析】土的結構是指土顆粒本身的特點和顆粒間相互關聯(lián)的綜合特征,一般可分為兩大基本類型:一種是單粒結構,也稱散粒結構,是碎石(卵石)、礫石類土和砂土等無黏性土的基本結構形式,對土的工程性質影響主要在于其松密程度。另一種是集合體結構,也稱團聚結構或絮凝結構,這類結構為黏性土所特有。土的構造是指整個土層(土體)構成上的不均勻性特征的總合。一般土體的構造在水平方向或豎直方向變化往往較大,受成因控制。
【考點來源】第一章 第一節(jié) 一、巖體的結構
3.關于潛水特征的說法,正確的是( )。
A.水質不宜受到污染
B.潛水面以上存在穩(wěn)定的隔水層
C.通常潛水面坡度大于當?shù)氐牡孛嫫露?/p>
D.基本上是滲入形成的、局部是凝結形成
【答案】D
【解析】承壓水受氣候的影響很小,動態(tài)較穩(wěn)定,不易受污染。潛水有兩個特征,一是潛水面以上無穩(wěn)定的隔水層存在,二是潛水自水位較高處向水位較低處滲流。一般地面坡度越大,潛水面的坡度也越大,但潛水面坡度經常小于當?shù)氐牡孛嫫露取?/p>
【考點來源】第一章 第二節(jié) 一、地下水的類型
4.下列影響邊坡穩(wěn)定的因素中,屬于內在因素的有( )。
A.地應力
B.地震
C.地下水
D.地表水
【答案】A
【解析】影響邊坡穩(wěn)定性的因素有內在因素與外在因素兩個方面。內在因素有邊坡的巖土性質、地質構造、巖體結構、地應力等,它們常常起著主要的控制作用。外在因素有地表水和地下水的作用、地震、風化作用、人工挖掘、爆破以及工程荷載等。
【考點來源】第一章 第三節(jié) 三、邊坡穩(wěn)定
5.下列關于隧道選址及相關要求的說法,正確的是( )。
A.洞口邊坡巖層最好傾向山里
B.洞口應選擇坡積層厚的巖石
C.隧道進出口地段的邊坡應下緩上陡
D.在地形陡的高邊坡開挖洞口時,應盡量將上部的巖體挖除
【答案】A
【解析】如選擇隧洞位置時,隧洞進出口地段的邊坡應下陡上緩,無滑坡、崩塌等現(xiàn)象存在。洞口巖石應直接出露或坡積層薄,巖層最好傾向山里以保證洞口坡的安全。在地形陡的高邊坡開挖洞口時,應不削坡或少削坡即進洞,必要時可做人工洞口先行進洞,以保證邊坡的穩(wěn)定性。
【考點來源】第一章 第三節(jié) 四、圍巖穩(wěn)定
二、多項選擇題
62.下列關于不穩(wěn)定邊坡防治措施的說法,正確的有( )。
A.抗滑樁適用于淺層或中厚層的滑坡體
B.支擋建筑物的基礎要砌置在滑坡面的范圍以內
C.削坡削減下來的土石可填在坡腳,起反壓作用
D.為防止大氣降水向巖體中滲透,可在滑坡體下部布置截水溝槽
E.通常采用地下排水廊道將已滲入滑坡體中的積水排出
【答案】ACE
【解析】錨固樁(或稱抗滑樁)適用于淺層或中厚層的滑坡體。支擋建筑物的基礎要砌置在滑動面以下。削坡削減下來的土石,可填在坡腳,起反壓作用,更有利于穩(wěn)定。為了防止大氣降水向巖體中滲透,一般是在滑坡體外圍布置截水溝槽,以截斷流至滑坡體上的水流。另外也有采用鉆孔排水的方法,即利用若干個垂直鉆孔,打穿滑坡體下部的不透水層,使滑坡體中的水流到其下部的另一個透水性較強的巖層中去。
【考點來源】第一章 第三節(jié) 三、邊坡穩(wěn)定
64.下列關于圈梁的說法正確的有( )。
A.配筋不應少于4Ф12
B.箍筋間距不應大于250mm且不小于200mm
C.寬度不應小于190mm,高度不應小于120mm
D.檐口標高為4.8m的料石砌體結構單層廠房應在檐口標高處設置一道圈梁
E.4層的砌體民用房屋,除應在底層設圈梁外,還應在縱橫上設置圈梁
【答案】ACD
【解析】圈梁寬度不應小于190mm,高度不應小于120mm,配筋不應少于4Ф12。箍筋間距不應大于200mm。當圈梁遇到洞口不能封閉時,應在洞口上部設置截面不小于圈梁截面的附加梁,其搭接長度不小于1m,且應大于兩梁高差的2倍。層數(shù)為3~4層時,應在底層和檐口標高處各設置一道圈梁。當層數(shù)超過4層時,除應在底層和檐口標高處各設置一道圈梁外,至少應在所有縱、橫墻上隔層設置。
【考點來源】第二章 第一節(jié) 二、民用建筑構造
65.下列關于我國城鎮(zhèn)道路主要技術要求的說法,正確的是( )。
A.次干路應設分隔帶
B.主干路設計車速為40~80km/h
C.快速路橫斷面形式為兩、四幅路
D.支路機動車道的寬度為3.25~3.50m
E.每條主干路雙向機動車道應為2~4個
【答案】CD
【解析】次干路可設分隔帶。主干路設計車速為40~60km/h??焖俾窓M斷面形式為兩、四幅路。主干路、次干路和支路機動車道的寬度都為3.25~3.50m。主干路雙向機動車道數(shù)≥4條。
【考點來源】第二章 第二節(jié) 一、道路工程
66.人行道路照明的評價指標為( )。
A.路面平均照度
B.路面最小照度
C.路面照度均勻度
D.路面垂直照度
E.炫光限制
【答案】ABD
【解析】人行道路照明應以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評價指標。
【考點來源】第二章 第二節(jié) 一、道路工程
67.下列橋梁承載結構的施工方法中,不影響通航或橋下交通的有( )。
A.支架現(xiàn)澆法
B.懸臂施工法
C.轉體施工法
D.預制施工法
E.移動模架逐孔施工法
【答案】BCE
【解析】搭設支架影響排洪、通航。預制安裝的方法很多,根據(jù)實際情況可采用自行式吊車安裝、跨墩龍門架安裝、架橋機安裝、扒桿安裝、浮吊安裝等。
【考點來源】第二章 第二節(jié) 二、橋梁工程
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