2018年安全工程師《安全生產(chǎn)技術》試題專練(4)

1、 帶傳動裝置的防護罩可采用金屬骨架的防護網(wǎng)，與帶的距離不應小于(　　)mm。

A.20

B.30

C.40

D.50

2、 粉碎和篩選原料時應堅持做到的“三固定”中，不包括(　　)。

A.固定工房

B.固定設備

C.固定產(chǎn)量

D.固定最大粉碎藥量

3、 在控制燃燒時，需將可燃物的溫度降至其(　　)以下。

A.閃點

B.燃點

C.自燃點

D.著火點

4、 鑄造作業(yè)的危險有害因素中，造型機壓傷，以及設備修理時錯誤起動導致砸傷，碰傷屬于(　　)。

A.火災及爆炸

B.機械傷害

C.高處墜落

D.噪聲振動

5、 人體高度及各部位長度尺寸是人體特征中的(　　)參數(shù)。

A.靜態(tài)

B.生理學

C.動態(tài)

D.生物力學

6、 從系統(tǒng)控制的功能方面來看，在故障安全結構中，(　　)是指組成單元發(fā)生故障時，機器變?yōu)橥Ｖ範顟B(tài)。

A.運行操作式

B.積極主動式

C.消極被動式

D.標準故障式

7、 在機械行業(yè)存在危險和危害的因素很多，下列事故不屬于灼燙的是(　　)。

A.火焰燒傷

B.電灼傷

C.物理性爆炸

D.化學灼傷

8、 機械行業(yè)中，鍛壓機械、鑄造機械、木工機械屬于(　　)。

A.農(nóng)業(yè)機械

B.重型礦山機械

C.工程機械

D.機床

9、 鐵路運輸安全影響因素中，(　　)是影響運輸安全的重要因素。

A.運輸系統(tǒng)內(nèi)人員

B.運輸系統(tǒng)外人員

C.運輸安全技術

D.鐵路運輸設備

10、 在職業(yè)活動中，空氣中爆炸性粉塵濃度達到或超過爆炸下限的(　　)，即為可能引起死亡、失去知覺、喪失逃生及自救能力的環(huán)境。

A.10%

B.30%

C.22%

D.50%

參考答案：1-10DCBBA CBDDB

11、粉塵的(　　)是直接決定粉塵對人體危害性質和嚴重程度的重要因素。

A.化學成分、密度和分散度

B.化學成分、濃度和接觸時間

C.化學成分、溶解度和密度

D.化學成分、硬度和荷電性

12、物質分子間發(fā)生化學反應的首要條件是(　　)。

A.高溫環(huán)境

B.足夠的分子能量

C.相互碰撞

D.分子濃度高

13、鐵路車站的調車工作由(　　)統(tǒng)一領導，調車作業(yè)由調車長單一指揮。

A.鐵道部調度員

B.列車長

C.車站值班員

D.調車長

14、VTS通過發(fā)布消息的方式提供服務，其發(fā)布的消息中不包括(　　)。

A.信息——應船舶要求而播發(fā)

B.建議——VTS通過咨詢服務發(fā)出的消息

C.標志——VTS中心認為必要地點采用的標記

D.指示——為交通控制目的而以命令方式發(fā)布的消息

15、在機場活動區(qū)內(nèi)發(fā)生航空器、車輛、設備、設施損壞，造成直接經(jīng)濟損失人民幣30萬元(含)以上或導致人員重傷、死亡事件屬于(　　)。

A.航空器飛行事故

B.特別重大飛行事故

C.航空地面事故

D.特別重大航空地面事故

16、已知某種天然氣中甲烷60%，乙烷20%，丙烷15%，丁烷5%，各組分相應的爆炸下限分別為5%、3.22%、2.37%和1.86%，則天然氣的爆炸下限為(　　)。

A.2.37%

B.2.75%

C.3.22%

D.3.67%

17、人與機器的特性比較中，下列不屬于機器優(yōu)于人的能力的方面是(　　)。

A.操作速度

B.重復性

C.靈活性

D.精確性

18、為防止鍋爐降溫過快，在正常停爐的(　　)h內(nèi)，應緊閉爐門和煙道擋板。

A.6～8

B.5～7

C.4～6

D.2～5

19、在新建道路上進行碾壓時，應從中間向兩側碾壓。碾壓時，距路基邊緣不應少于(　　)m。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

20、道路安全設施中，設置(　　)的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。

A.交通標志

B.路面標線

C.視線誘導標

D.防眩設施

參考答案：11-20BCCCCDCCAA