重慶璧銅線利用BIM技術(shù)加強項目管理,助推項目跑出加速度!


7日,據(jù)重慶交通開投集團消息,璧銅線節(jié)點工程項目部通過BIM技術(shù)應(yīng)用加強項目管理,奮力跑出了項目建設(shè)“加速度”,預(yù)計在2023年建成通車。
據(jù)了解,市域快線璧銅線全長37.5公里,設(shè)計時速140公里,沿途規(guī)劃建設(shè)車站9座,是重慶主城都市區(qū)東西方向的市域快線,也是重慶高鐵、市域鐵路、地鐵“三鐵”融合的示范線。
目前璧銅線節(jié)點工程銅梁換乘站已順利完成第一根墩柱澆筑,今年國慶節(jié)前將完成全部10根墩柱的澆筑,預(yù)計在2023年建成通車,屆時銅梁到璧山只需要28分鐘,待城軌快線27號線建成后,璧銅線還將與27號線互聯(lián)互通,到時,銅梁至主城核心區(qū)只需要40分鐘。
璧銅線項目自啟動以來,在重慶市(區(qū))級主管部門、交通開投集團的大力支持下,成功接駁交通開投鐵路集團BIM技術(shù)平臺,實現(xiàn)了從項目設(shè)計、施工建設(shè)以及未來項目運維全生命周期的信息化管理目標。接下來璧銅線節(jié)點工程項目部將不斷強化智慧工地、智能化建設(shè)及標準化管理,將工地視頻系統(tǒng)接入市住房城鄉(xiāng)建委有關(guān)平臺,進一步提升項目管理數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平,助推項目跑出加速度。
BIM模型在施工過程中的應(yīng)用可全面提升工程造價行業(yè)效率與信息化管理水平,優(yōu)化管理流程,高效率、高精準度的完成工程量計算工作,有利于加強全過程成本控制,做好設(shè)計變更應(yīng)對,方便歷史數(shù)據(jù)積累和共享,對于項目造價管理工作而言有諸多優(yōu)越性。以上內(nèi)容就是“重慶璧銅線利用BIM技術(shù)加強項目管理,助推項目跑出加速度!”,更多BIM熱點資訊/教程分享敬請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校!也可點擊下方免費下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。
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