BIM技術(shù)案例分享：肇慶閱江大橋項(xiàng)目BIM技術(shù)深度應(yīng)用

一、BIM組織部署

路橋集團(tuán)的BIM應(yīng)用是基于項(xiàng)目層的，在閱江大橋項(xiàng)目派駐了工程師既負(fù)責(zé)BIM的建模與應(yīng)用，也負(fù)責(zé)項(xiàng)目重要工序的結(jié)構(gòu)分析與技術(shù)支撐。在此期間，隨時(shí)根據(jù)建立模型所發(fā)現(xiàn)的問題動(dòng)態(tài)調(diào)整方案，也會(huì)根據(jù)方案和設(shè)計(jì)圖紙的變化隨時(shí)調(diào)整模型，使BIM技術(shù)與項(xiàng)目日常管理融為一體。

二、三維模型的建立

閱江大橋的BIM應(yīng)用既包括了鋼筋級的永久結(jié)構(gòu)模型，也包括了各種臨時(shí)設(shè)施以及施工機(jī)具的模型。這些三維模型的建立有以下特點(diǎn)：

1)建模與模型應(yīng)用分離，分塊分段建立三維模型。

2)模型精確度高。永久結(jié)構(gòu)精確至每一根鋼筋，臨時(shí)結(jié)構(gòu)精確至每一顆螺絲。

3)充分調(diào)動(dòng)路橋集團(tuán)內(nèi)的技術(shù)力量，利用包括TEKLA、AUTOCAD、SKETCHUP等多種軟件進(jìn)行建模，對每種軟件的功能利用揚(yáng)長避短。

三、模型的應(yīng)用

閱江大橋施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)和施工機(jī)械設(shè)備繁多，且水上作業(yè)平臺受洪水影響施工時(shí)間短、可利用的空間資源較少、后續(xù)工序的預(yù)留預(yù)埋件多。這對現(xiàn)場布置的合理性提出了很高的要求。BIM模型主要在以下方面進(jìn)行了應(yīng)用：1)施工過程動(dòng)態(tài)模擬以及方案比選。閱江大橋主橋承臺施工是本工程下部結(jié)構(gòu)施工中工藝最復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)性最大的關(guān)鍵分項(xiàng)工程，因此在建立了鋼平臺和鋼吊箱BIM模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工方案進(jìn)行施工工序的動(dòng)態(tài)模擬，并利用模型進(jìn)行技術(shù)交底與技術(shù)指導(dǎo)。

2)干涉檢查。建模過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)圖紙錯(cuò)誤都在正式施工前得到了澄清或勘誤。此外，對臨時(shí)結(jié)構(gòu)與永久結(jié)構(gòu)直接的干涉也在模型上做了大量的排查，為順利施工掃清了障礙。

3)對永久結(jié)構(gòu)及臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行材料工程量的統(tǒng)計(jì)。通過對精細(xì)模型的工作量與圖紙工作量進(jìn)行比對，查找工作量統(tǒng)計(jì)中的問題。

BIM技術(shù)應(yīng)用的意義

BIM模型的出現(xiàn)，改變了閱江大橋項(xiàng)目現(xiàn)場的管理。越來越多的關(guān)鍵工序從方案討論、技術(shù)交底、現(xiàn)場問題分析、工作量核算都是在基于模型而開展。路橋集團(tuán)將結(jié)合項(xiàng)目需求，務(wù)實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)BIM技術(shù)的應(yīng)用。只有將模型部署在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，才能真正發(fā)揮BIM在項(xiàng)目管理中的價(jià)值。

BIM模型在施工過程中的應(yīng)用可全面提升工程造價(jià)行業(yè)效率與信息化管理水平，優(yōu)化管理流程，高效率、高精準(zhǔn)度的完成工程量計(jì)算工作。以上內(nèi)容就是“BIM技術(shù)案例分享：肇慶閱江大橋項(xiàng)目BIM技術(shù)深度應(yīng)用”，更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享歡迎關(guān)注微信公眾號“BIM實(shí)訓(xùn)”，也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。