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BIM技術(shù)案例分享:BIM技術(shù)如何打造鄭州市四環(huán)路

更新時間:2021-06-03 16:29:43 來源:網(wǎng)絡(luò) 瀏覽30收藏15

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摘要 近年來,BIM技術(shù)備受大眾青睞,運用BIM技術(shù)可以支援并改善許多建筑設(shè)計和施工過程業(yè)務(wù)實務(wù)流程,解決施工過程中更高復(fù)雜度的問題,對業(yè)主、設(shè)計單位、施工方都有不可替代的好處。環(huán)球網(wǎng)校為大家?guī)怼癇IM技術(shù)案例分享:BIM技術(shù)如何打造鄭州市四環(huán)路”。

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案例分享

鄭州市四環(huán)路是中國乃至世界最大的一條市政工程,全長93公里,高架65公里,地面加高架150公里。采用節(jié)段預(yù)制梁橋設(shè)計和施工工藝,設(shè)計期限一年,施工期限一年,工期非常緊。本工程的BIM應(yīng)用主要集中在可視化工程環(huán)境、參數(shù)化精確建模、三維配筋、節(jié)段預(yù)制梁精細化設(shè)計、景觀方案仿真設(shè)計5個方面。

無人機航拍與三維實景模型創(chuàng)建可視化工程環(huán)境。無人機航拍分兩個階段,第一個階段是現(xiàn)場踏勘階段,利用無人機對全線進行了航拍,大大縮短了設(shè)計人員踏勘的時間;第二階段,創(chuàng)建實景模型,給工程設(shè)計提供一個真實的現(xiàn)場環(huán)境。在四環(huán)路工程中,對道路中線兩側(cè)各500米范圍內(nèi)進行全線的攝影,共采集照片34萬張,實景建模范圍達到120平方公里。采集回的影像信息可以清晰地看到需要征地的范圍,拆遷的樓宇及工程周邊的環(huán)境。

采用參數(shù)化精確建模技術(shù)。主要包括:參數(shù)化路線設(shè)計、參數(shù)化橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計和參數(shù)化橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計。利用參數(shù)化路線設(shè)計工具完成平曲線、豎曲線設(shè)計任務(wù);路線成果支持參數(shù)驅(qū)動,通過改變關(guān)鍵變量數(shù)值驅(qū)動模型改變;當路線變化時其他專業(yè)設(shè)計成果均隨路線成果實時更新。通過創(chuàng)建箱梁橫斷面模板,約束關(guān)鍵點變化關(guān)系實現(xiàn)參數(shù)化橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計,實現(xiàn)參數(shù)化模板斷面,并利用條件約束工具,指定變化位置與變化規(guī)則,實現(xiàn)參數(shù)化變截面箱梁設(shè)計;后期可根據(jù)需要,直接更改關(guān)鍵變量數(shù)值實現(xiàn)設(shè)計成果更新。直接使用軟件下部設(shè)計工具完成定截面規(guī)則變化墩柱。通過創(chuàng)建參數(shù)化單元的方法實現(xiàn)變截面復(fù)雜變化墩柱的設(shè)計,根據(jù)設(shè)計需求,從截面、實體構(gòu)建、幾何體空間關(guān)系等維度進行參數(shù)化控制。

利用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計模型進行結(jié)構(gòu)分析與鋼筋配置;直觀顯示復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和鋼筋在三維空間布置情況,降低讀圖難度,有效指導(dǎo)現(xiàn)場工人加工生產(chǎn);準確詳盡的鋼筋數(shù)據(jù)信息,通過與鋼筋加工機械的配合,有效地提高了鋼筋下料生產(chǎn)效率。

四環(huán)路工程中,采用的是節(jié)段預(yù)制橋梁的工藝,西四環(huán)節(jié)點預(yù)制梁就有2.13萬塊。從預(yù)制梁的加工、生產(chǎn)、運輸、安裝到構(gòu)建跟蹤,對工程質(zhì)量來說都非常重要。以BIM技術(shù)為切入點,建立參數(shù)化標準預(yù)制梁,與梁廠生產(chǎn)工藝相結(jié)合,打通設(shè)計施工環(huán)節(jié)間的信息壁壘,精確指導(dǎo)構(gòu)件生產(chǎn)。

另一個BIM在橋梁工程中的案例,是BIM技術(shù)在波形鋼腹板組合橋梁中的應(yīng)用。依托公司設(shè)計的3座各具特點的波形鋼腹板組合梁特大橋,率先在國內(nèi)開展了波形鋼腹板組合橋梁的BIM技術(shù)應(yīng)用與研究工作,主要包括參數(shù)化設(shè)計、可視化施工交底、施工工藝模擬、施工進度模擬、施工過程信息管理。

波形鋼腹板組合橋梁施工在國內(nèi)的經(jīng)驗不多,為此開展了復(fù)雜節(jié)點施工模擬應(yīng)用,針對復(fù)雜關(guān)鍵節(jié)點做了動態(tài)施工模擬,開展施工交底工作。利用虛擬現(xiàn)實VR漫游與駕駛模擬等操作,使施工人員更加直觀、清晰地掌握項目的施工工藝流程,也使其具備更有利于指導(dǎo)施工的技術(shù)條件。通過可視化交底,提高了施工質(zhì)量,縮短了施工工期。

通過施工進度的模擬,直觀展現(xiàn)施工的界面、順序與進度情況;準確預(yù)演施工過程;清晰展示施工工序;完善施工進度計劃;優(yōu)化施工流程;有助于多方的溝通與協(xié)調(diào)。

通過軟件的二次開發(fā),對項目開展施工過程的信息管理。將施工過程中的現(xiàn)場照片、圖紙、文件等資料,與模型的相應(yīng)部件及節(jié)點進行關(guān)聯(lián)鏈接,可在BIM模型中隨時查閱各類施工信息,有助于提高施工企業(yè)對項目的管理效率,收到施工方好評。

BIM模型在施工過程中的應(yīng)用可全面提升工程造價行業(yè)效率與信息化管理水平,優(yōu)化管理流程,高效率、高精準度的完成工程量計算工作。以上內(nèi)容就是“BIM技術(shù)案例分享:BIM技術(shù)如何打造鄭州市四環(huán)路”,更多BIM熱點資訊/教程分享歡迎關(guān)注微信公眾號“BIM實訓”,也可點擊下方免費下載領(lǐng)取精品學習資料。

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