2013年城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)筆記6


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住宅建筑經(jīng)濟(jì)和用地經(jīng)濟(jì)比較密切的因素:
1.住宅層數(shù):層數(shù)在3-5層時(shí),每提高1層,每公頃相應(yīng)增加建筑面積1000m2左右,6層住宅建筑造價(jià)和節(jié)約用地都經(jīng)濟(jì)。
2.進(jìn)深:住宅進(jìn)深加大,外墻相應(yīng)縮短。加大進(jìn)深有利節(jié)約用地。
3.長(zhǎng)度:住宅單元拼接越長(zhǎng),山墻也越省。
4.層高:層高每降低10cm,能降低造價(jià)1%,節(jié)約用地2%。
住宅的規(guī)劃布置應(yīng)建立在建筑群體組合的基礎(chǔ)上,與居住區(qū)總的規(guī)劃結(jié)構(gòu)相結(jié)合
住宅群體平面組合的基本形式:行列布置 周邊布置 混合布置 自由式布置
住宅群體的組合方式:1.成組團(tuán)的組合方式 2. 成街成坊的組合方式 3.整體式組合方式
住宅群體的空間組合構(gòu)圖的主要手段:1.對(duì)比 2.韻律和節(jié)奏 3.比例和尺度 4.色彩 5.綠化 6.道路 7.建筑小品
居住區(qū)服務(wù)設(shè)施的分類
教育:托兒所、幼兒園、小學(xué)、中學(xué);醫(yī)療衛(wèi)生:醫(yī)院、診所、衛(wèi)生站;商業(yè)、服務(wù):食品、菜場(chǎng)、服裝……;文化、體育:俱樂(lè)部、影劇院、圖書館……;金融郵電:銀行、儲(chǔ)蓄所、郵電局……;行政管理:商業(yè)管理、街道辦事處……;市政用地:公共廁所、變電站……;其他:?街道工業(yè)、手工業(yè)等
各級(jí)公共服務(wù)設(shè)施合理的服務(wù)半徑為居住區(qū)級(jí):800-1000米;居住小區(qū)級(jí):400-500米;居住組團(tuán)級(jí):150-200米。
小學(xué)服務(wù)半徑為500米,中學(xué)為1000米。
學(xué)校建筑的層數(shù)以室內(nèi)外活動(dòng)的要求、用地的條件和建筑技術(shù)經(jīng)濟(jì)而定。
上海中學(xué)5層小學(xué)4層,北京天津中學(xué)4層小學(xué)3層,浙江中學(xué)3-4層小學(xué)2-3層。
居住區(qū)道路功能:1. 居民日常生活方面的交通,這是主要而大量的;2. 通行清楚垃圾、遞送郵件等市政公用車輛;3. 居住區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施和工廠的貨運(yùn)車輛的通行;4. 滿足鋪設(shè)各種工程管線的需要;5. 道路的走向和線型是組織居住區(qū)內(nèi)建筑群體景觀的重要手段;6. 特殊用途,救護(hù)、消防和搬運(yùn)家具等
居住區(qū)道路分級(jí):
第一級(jí)?居住區(qū)級(jí)道路:居住區(qū)主要道路,用以解決居住區(qū)內(nèi)外的交通聯(lián)系,道路紅線寬度一般為20-30米,車行道寬度不小于9米,人行道寬2-4米;
第二級(jí)?居住小區(qū)級(jí)道路:居住區(qū)次要道路,解決居住區(qū)內(nèi)部的交通聯(lián)系,道路紅線寬度10-14米,車行道寬度6-8米,人行道寬1.5-2米;
第三級(jí)?住宅組團(tuán)級(jí)道路:是居住區(qū)內(nèi)的支路,用以解決住宅組群的內(nèi)外交通聯(lián)系,車行道寬度4-6米;
第四級(jí)?宅前小路:通向各戶或單元前小路,寬度不小于2.6米。
居住區(qū)道路系統(tǒng)的基本形式:人車分行 人車混行 人車共存
居住區(qū)綠地的指標(biāo):住宅組團(tuán)不小于0.5平方米/人,居住小區(qū)不小于1平方米/人,居住區(qū)不小于1.5平方米/人。對(duì)綠地要求教高的新區(qū)不低于30%,舊區(qū)改建不低于25%。
住宅平均層數(shù)=住宅總建筑面積 / 住宅基地總面積 (層)
住宅建筑凈密度=住宅基底總面積 / 住宅用地面積 (%)
住宅建筑面積凈密度=住宅總建筑面積/住宅用地面積 (m2/hm2)
住宅建筑建筑面積毛密度=住宅總建筑面積 / 居住用地面積(m2/hm2)
人口凈密度=規(guī)劃總?cè)丝?/ 住宅用地總面積(人/hm2)
人口毛密度=規(guī)劃總?cè)丝?/ 居住用地面積(人/hm2)
容積率(總建筑面積毛密度)=總建筑面積 / 總用地面積 來(lái)大-城市規(guī)劃師考試
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